山東
5月21日，電動車界發生了一件挺有意思的事，臺鈴執行總裁孫木楚親自接聽400熱線電話，當了一次臺鈴電動車的客服。
這事兒，干得漂亮！
作為電動車行業的領頭羊，臺鈴電動車常年銷量穩居第3名，孫木楚總裁直接接聽客服電話，好處是顯而易見的：老板直接對接客戶，傾聽客戶的吐槽與需求。
通過總裁直接當客服，不僅可以大幅度提高售后服務的效率，而且能夠倒逼內部建立更高效的響應機制，推動售后服務全鏈條的改進這種方式，可以說是非常接地氣的。
老板親自當客服，讓我們不禁想起了摩托車圈的頂流：張雪機車的張雪。
在張雪機車，老板親自下場，早已不是新聞，多年以來，每周三都是雷打不動的張雪售后直播間，都會準時的開播，在線接聽車主的反饋。
不管你的摩托車有異響，還是門店的服務差，直接在直播間里喊話，張雪可以為你當場拍板，當場辦理。
在張雪機車820RR獲得5個世界冠軍后，張雪的售后直播間，幾乎每次都是10萬+的人次，這種售后服務受到了網友們的點贊，為什么呢？
因為這種模式把售后服務透明化，老板親自掛帥，就是對各大門店最大的監督，哪家門店的服務不好，張雪直接在線點名，甚至對門店進行處罰。這種雷霆手段，督促所有門店，必須要把售后服務當作頭等大事。
臺鈴這次總裁當接線員，很大程度上是學習張雪機車的這種務實精神，但學習歸學習，小編認為：千萬別讓好服務止步于一場作秀。
在電動車行業，技術參數可以被模仿，甚至配置也可以輕松的超越，但是服務，將是品牌最硬的底牌。
電動車作為主要的交通工具，用戶最在意的不是你的廣告打得多好，而是電動車壞了，能不能及時維修，遇到問題，售后是否能夠得到解決。
只有做到及時、專業、暖心的售后服務，才能真正提高用戶的粘性，可以讓電動車品牌走得更遠。
臺鈴電動車常年穩居兩輪車行業的第三，客戶基礎數量大，如果孫木楚總裁能夠把這次“偶發事件”，變成一種“固定制度”，設立固定的售后服務時間，或者通過在線直播的方式，長期在線幫助客戶解決實際問題，那臺鈴電動車的用戶體驗絕對能上一個大臺階。
不要只是一時的作秀，而是要形成固定的規矩。
受到張雪機車的啟發，希望臺鈴電動車能夠以用戶為中心，能夠真正的把售后服務做得更好，相信對于品牌的發展是非常有利的。
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