北京
近日，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在專訪中首次全面披露人形機(jī)器人戰(zhàn)略：比亞迪正全力自研人形機(jī)器人，核心場(chǎng)景覆蓋全球 4S 店導(dǎo)購(gòu)接待，未來(lái)更將進(jìn)軍家庭，承擔(dān)烹飪、陪伴等任務(wù)。這是比亞迪繼新能源汽車后的又一核心賽道，代號(hào) “堯舜禹” 的項(xiàng)目已迭代至第七代，技術(shù)與商業(yè)化路徑全面提速。
按照規(guī)劃，比亞迪人形機(jī)器人將率先落地銷售終端，解決海外門店招工難、多語(yǔ)言服務(wù)成本高的痛點(diǎn)。歐洲等地區(qū) 4S 店將批量部署，提供產(chǎn)品講解、客戶接待等標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，成為門店 “智能新員工”。長(zhǎng)期來(lái)看，產(chǎn)品將延伸至家庭場(chǎng)景，打造集打掃、烹飪、陪伴于一體的全場(chǎng)景智能服務(wù)體系。
技術(shù)層面，比亞迪坐擁汽車產(chǎn)業(yè)積累的天然優(yōu)勢(shì)。李柯表示，人形機(jī)器人競(jìng)爭(zhēng)核心在于制造能力與軟硬件協(xié)同，比亞迪將汽車復(fù)雜軟件系統(tǒng)、精密硬件制造經(jīng)驗(yàn)直接遷移，大幅降低研發(fā)難度。當(dāng)前全球行業(yè)存在明顯短板：中國(guó)機(jī)器人 “缺大腦”、美國(guó)機(jī)器人 “四肢弱”，比亞迪目標(biāo)正是打造 “大腦與四肢兼具” 的全能型機(jī)器人，填補(bǔ)行業(yè)空白。
商業(yè)化路徑清晰：李柯預(yù)測(cè)，人形機(jī)器人將在中國(guó)率先規(guī)?；逃茫葋喌献陨韺⒊蔀槭着笠?guī)模采購(gòu)方。目前代號(hào) “堯舜禹” 的機(jī)器人項(xiàng)目已迭代至第七代，2026 年目標(biāo)內(nèi)部部署 2 萬(wàn)臺(tái)，優(yōu)先工業(yè)場(chǎng)景落地。
布局早有鋪墊：比亞迪自 2022 年成立具身智能研究團(tuán)隊(duì)，通過自研 + 投資雙軌推進(jìn)，先后入股智元機(jī)器人、帕西尼感知科技等企業(yè)，覆蓋觸覺傳感器、靈巧手等核心環(huán)節(jié)，第十五事業(yè)部主導(dǎo)的 “堯舜禹” 項(xiàng)目已進(jìn)入工廠實(shí)測(cè)階段。
從汽車巨頭到全場(chǎng)景科技企業(yè)，比亞迪的機(jī)器人棋局已然鋪開。隨著技術(shù)迭代與商業(yè)化提速，人形機(jī)器人有望成為繼新能源汽車后的第二增長(zhǎng)曲線。
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