湖北
現在的車，中控屏從十寸做到十五寸，有的甚至做到二十寸，比家里的平板還大?？粗钦鎺洠憷潇o想一下：你開車的時候，真的需要這么大一塊屏嗎？
先說它有用的地方。導航的時候，大屏確實比小屏看得清楚，路線一目了然。倒車影像和360全景，大屏看著更直觀，盲區(qū)更少。停車等人的時候，刷個視頻、看個電影，大屏體驗確實好。這些場景下，屏大就是優(yōu)勢。
但問題出在你真正開車的時候。屏幕越大，你的視線離開路面的時間就越長。本來瞟一眼小屏半秒就夠了，大屏你得看一兩秒，這一兩秒在高速上就是幾十米的盲開。而且大屏意味著更多的功能、更多的菜單、更多的層級，你想調個空調溫度，得在屏幕上點三四下，這比一個物理旋鈕慢多了。
更麻煩的是反光。大屏在白天陽光直射下，反光嚴重，你得歪著頭才能看清。晚上倒是清楚了，但亮度太高又晃眼睛。很多人開車的時候根本不看大屏，全靠語音或者手機支架，那這塊大屏的意義在哪？
還有一個很現實的問題：大屏壞了，維修成本極高。一塊十五寸的中控屏，換一塊少則三四千多則上萬，比整車其他零件都貴。小屏壞了幾百塊搞定，大屏壞了夠你心疼半年。
車載大屏的本質是：停車的時候是娛樂中心，開車的時候是安全隱患。夠用就行，別追求大。十寸左右最實用，再大就是給副駕看的，不是給司機用的。
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