貴州
貴陽網·貴陽新聞訊 5月26日凌晨，一場夜間換軌行動在貴陽北站打響。經過3小時奮戰，一段出現銹點的24米鋼軌被成功更換，保障了“貴州高鐵客運心臟”的列車運行安全。
當日凌晨零點過，貴陽高鐵工務段貴陽北線路車間副主任寇長江帶領14名職工提前集結，整裝列隊、清點機具、排查防護，為施工做好準備。
“調度命令已下達，再次核對作業范圍、防護位置、機具設備！”零點40分，寇長江的口令劃破夜色。
“防護組核對完畢！”“切割組正常！”“扣件組就緒！”……確認無誤后，換軌施工正式打響。
“精準對位，誤差必須控制在標準范圍內！”寇長江俯身緊盯鋼軌，反復測量。扣件組職工迅速彎腰作業，快速拆卸扣件。
與此同時，切割組開機作業，砂輪高速轉動貼合鋼軌，剎那間火星噴涌，在夜色中飛濺成一片絢爛的“煙花幕墻”，滾燙的熱浪包裹作業面——一場獨屬于鐵路人的“深夜煙花秀”火熱上演。
鋼軌切割完成后，內部應力釋放導致鋼軌伸長，給翻軌、移軌帶來阻礙。
“翻軌器準備，一二、一二！”寇長江洪亮地喊著號子，但鋼軌紋絲不動。
“鋼軌卡在扣件上了！”兩名職工喊道。寇長江快速上前觀察，果斷調整方案：“不要硬頂！從中間分段發力！”
全員重新站位，整齊的號子聲此起彼伏。夜色悶熱，大家咬緊牙關，汗水浸透工服，終于將舊軌撬出、移出線路，新軌精準落位。
焊軌組無縫銜接。“核對軌縫，確認焊接參數！”“數值正常，可以開工！”作業人員對接鋼軌、預熱、焊軌、打磨，緊盯每一道工序。
待焊縫降溫后，探傷人員立即檢測，確認合格。電務人員隨后調試設備。最后，線路回檢人員全線排查：“軌距、水平、高低全部達標，滿足開通條件！”
時針指向凌晨3時40分，換軌施工收官。
“本次作業消除了隱患，提升了線路平順性和承載能力，強化了汛期安全保障。”寇長江表示，將持續精檢細修，清除線路設備“病灶”，全力守護貴州高鐵安全暢通和旅客平安出行。
記者 曾秦
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