貴陽網·貴陽新聞訊 5月26日凌晨,一場夜間換軌行動在貴陽北站打響。經過3小時奮戰,一段出現銹點的24米鋼軌被成功更換,保障了“貴州高鐵客運心臟”的列車運行安全。
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當日凌晨零點過,貴陽高鐵工務段貴陽北線路車間副主任寇長江帶領14名職工提前集結,整裝列隊、清點機具、排查防護,為施工做好準備。
“調度命令已下達,再次核對作業范圍、防護位置、機具設備!”零點40分,寇長江的口令劃破夜色。
“防護組核對完畢!”“切割組正常!”“扣件組就緒!”……確認無誤后,換軌施工正式打響。
“精準對位,誤差必須控制在標準范圍內!”寇長江俯身緊盯鋼軌,反復測量。扣件組職工迅速彎腰作業,快速拆卸扣件。
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與此同時,切割組開機作業,砂輪高速轉動貼合鋼軌,剎那間火星噴涌,在夜色中飛濺成一片絢爛的“煙花幕墻”,滾燙的熱浪包裹作業面——一場獨屬于鐵路人的“深夜煙花秀”火熱上演。
鋼軌切割完成后,內部應力釋放導致鋼軌伸長,給翻軌、移軌帶來阻礙。
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“翻軌器準備,一二、一二!”寇長江洪亮地喊著號子,但鋼軌紋絲不動。
“鋼軌卡在扣件上了!”兩名職工喊道。寇長江快速上前觀察,果斷調整方案:“不要硬頂!從中間分段發力!”
全員重新站位,整齊的號子聲此起彼伏。夜色悶熱,大家咬緊牙關,汗水浸透工服,終于將舊軌撬出、移出線路,新軌精準落位。
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焊軌組無縫銜接。“核對軌縫,確認焊接參數!”“數值正常,可以開工!”作業人員對接鋼軌、預熱、焊軌、打磨,緊盯每一道工序。
待焊縫降溫后,探傷人員立即檢測,確認合格。電務人員隨后調試設備。最后,線路回檢人員全線排查:“軌距、水平、高低全部達標,滿足開通條件!”
時針指向凌晨3時40分,換軌施工收官。
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“本次作業消除了隱患,提升了線路平順性和承載能力,強化了汛期安全保障。”寇長江表示,將持續精檢細修,清除線路設備“病灶”,全力守護貴州高鐵安全暢通和旅客平安出行。
記者 曾秦
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