北京
2026年5月28日，比亞迪王朝系列全新車型宋Ultra DM-i正式登陸市場，這款定位B級插混SUV的新車共推出5款配置，涵蓋205公里、310公里兩個純電續(xù)航版本，官方指導(dǎo)價區(qū)間為12.99萬-15.99萬元。其中310公里續(xù)航版本起售價僅13.99萬元，首次將長續(xù)航B級插混SUV的門檻拉至13萬級，直接改寫了細(xì)分市場的價值標(biāo)尺。
作為比亞迪第五代DM技術(shù)的又一落地車型，宋Ultra DM-i在動力與續(xù)航上拿出了極具競爭力的表現(xiàn)。新車CLTC純電續(xù)航最高可達(dá)310公里，按照日常通勤日均50公里計(jì)算，基本能實(shí)現(xiàn)兩周一充，徹底解決了多數(shù)插混車型“純電續(xù)航不夠用、只能當(dāng)油車開”的痛點(diǎn)，讓B級插混SUV真正具備了純電日常出行的能力。而在虧電狀態(tài)下，其NEDC百公里油耗低至3.3L，滿油滿電綜合續(xù)航更是達(dá)到1845公里，長途自駕無需頻繁補(bǔ)能，徹底打消了續(xù)航焦慮。
在智能與安全層面，宋Ultra DM-i帶來了兩項(xiàng)行業(yè)突破性的升級。其一，新車可選裝天神之眼B輔助駕駛激光版，選裝價格為12000元（部分款型支持）。更重要的是，比亞迪同步推出了行業(yè)首創(chuàng)的城市領(lǐng)航安全兜底政策：自提車之日起一年內(nèi)，所有天神之眼B新用戶均可享受城市領(lǐng)航功能的安全保障，老車主OTA升級至天神之眼5.0后也能享有同等權(quán)益。加上此前已有的智能泊車兜底，比亞迪用明確的責(zé)任承諾，讓輔助駕駛從“能用”走向“敢用”。
其二，宋Ultra DM-i是王朝系列首款搭載超級智能體“迪迪蝦”的車型。與傳統(tǒng)車機(jī)“被動響應(yīng)指令”不同，“迪迪蝦”實(shí)現(xiàn)了主動式交互——上車主動問候、預(yù)判通勤路線，同時支持模糊搜索、多輪對話，即使用戶記不清歌曲、影視名稱，也能通過描述精準(zhǔn)查找。這套系統(tǒng)主打零學(xué)習(xí)成本，老人和孩子都能輕松上手，真正做到了“技術(shù)適應(yīng)人”。
空間與舒適性方面，宋Ultra DM-i延續(xù)了比亞迪對家庭用車需求的精準(zhǔn)洞察。新車軸距達(dá)到2840mm，后排腿部空間超越不少同級豪華品牌SUV。空間布局上，前排座椅可一鍵放倒與第二排連通，秒變1.8米移動大床，滿足午休、臨時休息需求；后排放倒后配合超大后備箱，可拓展出露營大床房的空間。此外，同級領(lǐng)先的女王副駕配備了按摩、通風(fēng)、加熱及電動腿托功能，搭配16揚(yáng)迪聲環(huán)繞音響、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)等配置，為全家出行帶來了越級的舒適體驗(yàn)。
值得一提的是，宋系列早已積累了深厚的市場口碑，截至目前宋家族全球累計(jì)用戶已突破420萬。此前上市的宋Ultra EV憑借第二代刀片電池和閃充技術(shù)，上市僅兩個月訂單就突破8萬輛。此次宋Ultra DM-i的加入，與純電版本形成了完整的產(chǎn)品矩陣，覆蓋了不同補(bǔ)能條件、不同預(yù)算的家庭用戶需求。
從行業(yè)角度來看，比亞迪宋Ultra DM-i的上市，不僅是一次產(chǎn)品迭代，更是對B級插混SUV市場的一次價值重構(gòu)。此前，300公里以上純電續(xù)航的B級插混車型普遍定價在15萬元以上，而比亞迪通過技術(shù)下放和規(guī)模化優(yōu)勢，將這一門檻大幅拉低至13萬級，同時還帶來了更低的虧電油耗、更智能的交互體驗(yàn)和更完善的安全保障。這種“降維打擊”式的定價策略，勢必會倒逼整個行業(yè)加速技術(shù)普及和價格下探。而比亞迪推出的輔助駕駛兜底政策，也為行業(yè)樹立了新的責(zé)任標(biāo)桿，推動智能駕駛技術(shù)從功能競賽轉(zhuǎn)向安全與體驗(yàn)并重的新階段。未來，隨著插混技術(shù)的持續(xù)成熟和普及，中國品牌在新能源市場的優(yōu)勢將進(jìn)一步鞏固，最終讓更多普通家庭享受到技術(shù)進(jìn)步帶來的出行紅利。
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