四川
美國薩羅尼克公司正式推出首款“掠奪者”中型無人水面艦艇，該裝備具備軍民兩用自主作業能力，可在遠海執行各類國防與商業海事任務。
首艘“掠奪者”無人艇從初步設計到下水試航耗時不足一年，創下美國自二戰以來最快艦船研發建造紀錄，充分驗證了薩羅尼克一體化研發生產模式的高效性與可行性。
薩羅尼克聯合創始人兼首席執行官迪諾·馬夫魯卡斯表示，團隊在極短周期內完成全新船型的設計、建造與下水，是美國造船行業數十年來罕見的突破。企業將設計、生產、制造全流程整合，依托持續擴建的船廠產能與多艘在建艦艇項目，真正實現美國造船產業的革新，達成無人艦艇規模化、高速化交付的發展目標。
“掠奪者”中型無人水面艦艇專為遠洋長航時任務打造，可承擔傳統載人艦船高負荷、高風險的海事作業。該艦艇支持完全自主航行或遠程人工監督操控，能夠長期離岸執行任務，無需搭載船員，既規避了人員傷亡風險，也省去了載人作業的配套保障成本與運維壓力。
該艦艇最高航速可達25節以上，最大續航里程達5400海里，具備快速機動部署、跨遠洋持續作業的能力。其載重可達150噸，模塊化載荷空間可適配4個40英尺或8個20英尺標準集裝箱，無需改造船體平臺，即可靈活適配物流運輸、海洋科研、海域態勢感知、情報偵察監視等多元化任務，模塊化設計能夠適配不斷迭代的任務需求，適配多領域客戶使用場景。
該艦艇的落地，解決了無人海事裝備規模化、常態化部署的行業難題，為海軍艦隊整合無人作戰體系提供了可行方案。薩羅尼克富蘭克林船廠產能持續擴容，預計2026年底實現年產20艘“掠奪者”無人艇的產能，標志著該型無人艦艇從試驗原型正式邁入規模化量產階段。
“掠奪者”的極速建造成果，依托薩羅尼克路易斯安那州富蘭克林船廠的精細化生產體系。企業打破行業設計、制造、自主系統研發分離的模式，實現三大核心環節內部一體化運作，迭代效率更高、決策響應更快。同時依托穩定供應鏈與標準化商用配件，在保障建造質量的前提下，大幅提升生產速度。
企業采用現代化鋁合金造船工藝，通過預制分段裝配、優化生產流程、模塊化搭建等技術手段，實現高效建造且保證產品質量與標準化。目前，二號艇建造進度較首艇提速25%，后續量產效率將持續提升。二號艇已完成船體翻轉作業，正在開展機械、電氣及自主系統裝配，三號、四號艇同步在建，充分印證該生產模式可批量復制、適配艦隊規模化建造需求。
除硬件研發外，薩羅尼克同步配套開發艦隊智能軟件平臺，支持操作人員實時遠程監測艦艇自主作業狀態。“掠奪者”是全球首款全流程為自主航行量身打造的艦船，所有硬件設備均搭載軟件交互端口，可實現全程監測、調控與數據采集。
該智能平臺可實時匯總艦艇遙測數據、運行狀態及子系統工況，具備預警、日志記錄、數據回溯診斷功能，支持操作人員隨時隨地遠程介入、干預艦艇自主作業流程。隨著艦艇自主系統持續升級、艦隊規模不斷擴大，該平臺可實現復雜作業流程的透明化、可審計化管控，能夠根據任務需求持續迭代優化，保障無人艦隊作業安全可控、高效運行。
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