把“華為全家桶”裝進(jìn)大六座的華境S，它的表現(xiàn)到底怎么樣？

日前，華境S于鄭州區(qū)域正式上市。新車(chē)售價(jià)區(qū)間為15.98萬(wàn)-20.38萬(wàn)元，限時(shí)超級(jí)置換價(jià)14.98萬(wàn)元起，相比同級(jí)競(jìng)品，還是相當(dāng)具有誠(chéng)意的。

作為上汽通用五菱與華為乾崑聯(lián)手打造的首款旗艦大六座SUV，新車(chē)擁有超過(guò)5米的車(chē)長(zhǎng)，3105mm軸距，外加全系標(biāo)配華為乾崑智駕......參數(shù)不可謂不漂亮，但它能勝任中國(guó)家庭的需求嗎？

外觀：不張揚(yáng)，但有氣場(chǎng)

新車(chē)外觀采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，智眸銳影前大燈搭配貫穿日行燈組，以及封閉式前格柵，還是具有一定的辨識(shí)度，也展現(xiàn)出不俗的科技感。

車(chē)側(cè)硬朗的線條，凸顯了車(chē)輛的氣場(chǎng)，傳統(tǒng)造型門(mén)把手，給到好評(píng)。另外，在翼子板處配備靈犀智慧燈，可支持充電LED燈律動(dòng)閃爍。而21英寸輪轂和低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)，則增添了幾分新能源味。

車(chē)尾則搭載了貫穿式極光之翼尾燈，與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。在車(chē)漆配色上，新車(chē)還提供墨玉黑、羊脂白、瑪瑙灰、琥珀藍(lán)四色選擇，滿足了用戶多樣化的需求。

座艙："真六座"該有的樣子

拉開(kāi)車(chē)門(mén)，中控和門(mén)板大面積軟包材質(zhì)+檀香棕配色，不但視覺(jué)效果出色，而且觸感細(xì)膩。另外，用戶還可以根據(jù)自己的需求，選擇象牙米的內(nèi)飾配色。

座艙配備8.8英寸液晶儀表+15.6英寸中控屏，高配車(chē)型后排提供15.6英寸后排娛樂(lè)屏，帶來(lái)不錯(cuò)的科技體驗(yàn)。鴻蒙座艙5.0搭載的智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)特別快，導(dǎo)航、聽(tīng)音樂(lè)、調(diào)節(jié)空調(diào)直接說(shuō)語(yǔ)音指令就行，識(shí)別準(zhǔn)確率很高，就算帶點(diǎn)口音也能聽(tīng)懂，不用分神去按按鍵，對(duì)開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)太友好了。

另外，高配車(chē)型配備8.8L冷暖冰箱，支持0～50℃快速升降溫，并提供車(chē)機(jī)/手機(jī)App等3種控制模式。除入門(mén)車(chē)型外，其余三款配置均提供燕飛利仕15揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，支持7.1.2三維全景聲場(chǎng)，并提供前后排雙全景天幕。

在空間的表現(xiàn)上，華境S更是超出預(yù)期。

前排座椅提供6向電動(dòng)調(diào)節(jié)+4向腰托，再加上3檔通風(fēng)/加熱+5種模式8點(diǎn)按摩功能，即便是長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)太過(guò)疲憊。值得一提的是，座椅還支持180°躺倒，可以跟第二排座椅組合成大躺椅，中午小憩不要太舒適。

同時(shí)，二排兩個(gè)獨(dú)立的座椅提供6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且還配備了400mm腿托+獨(dú)立扶手，并支持一鍵躺平，再加上通風(fēng)、加熱以及按摩功能一樣不少，整體的舒適性進(jìn)一步提升。此外，二排還配備可拓展磁吸接口。

值得一提的是，第三排座椅還支持125°電動(dòng)躺倒調(diào)節(jié)，并提供獨(dú)立杯座+快充，即便是身高175cm乘員坐進(jìn)去，腿部和頭部仍有余量，徹底擺脫了"狗座"的標(biāo)簽。

即便是在滿員6人狀態(tài)下，下層后備箱仍可放7個(gè)20寸箱子，能夠滿足日常出行需求，當(dāng)放到二、三排座椅后，后備箱還能裝下露營(yíng)裝備以及嬰兒車(chē)，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。

智駕：全系標(biāo)配華為乾崑ADS Pro

華境S是15萬(wàn)級(jí)少有的——入門(mén)即滿配華為智駕軟硬件的車(chē)型。

硬件上，車(chē)內(nèi)搭載含激光視覺(jué)Limera在內(nèi)的多達(dá)27個(gè)感知元件。城區(qū)NCA功能表現(xiàn)出色，不但能無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、行人混行、施工繞行都處理得像老司機(jī)，而且不急剎不猶豫；高速領(lǐng)航自動(dòng)跟車(chē)、打燈變道超車(chē)也很穩(wěn)。據(jù)悉，區(qū)領(lǐng)航輔助功能預(yù)計(jì)將于下半年解鎖，后續(xù)還可通過(guò)OTA推送升級(jí)為華為乾崑輔助駕駛ADS 5 Pro系統(tǒng)。

還有，新車(chē)全系標(biāo)配華為CAS 4.0全維防碰撞，前后左右共計(jì)23項(xiàng)主動(dòng)安全的加持，新手或長(zhǎng)途黨駕駛車(chē)輛更為輕松。被動(dòng)安全上，華境S車(chē)身結(jié)構(gòu)采用一體化熱成形+2000MPa超高強(qiáng)鋼，能夠應(yīng)對(duì)極端環(huán)境下的測(cè)試。

同時(shí)，新車(chē)座艙配備了9氣囊，尤其是超長(zhǎng)側(cè)氣簾覆蓋到第三排，保壓時(shí)間長(zhǎng)達(dá)6s，降低了車(chē)內(nèi)乘員在事故中的受傷幾率。

動(dòng)力：平順、安靜、更給力

為了滿足消費(fèi)者在長(zhǎng)續(xù)航、動(dòng)力強(qiáng)等方面的需求，華境S采用了插電式混合動(dòng)力的形式。

新車(chē)采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW。其中，雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型最大綜合功率386kW，并提供41.9kWh電池組，CLTC純電續(xù)航里程235km，WLTC綜合續(xù)航1020km。

底盤(pán)方面，華境S采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架，并配備REPS助力轉(zhuǎn)向，擁有5.85m轉(zhuǎn)彎半徑，遠(yuǎn)超同級(jí)SUV的平均表現(xiàn)。得益于電控主動(dòng)阻尼懸架以及EHBI智能制動(dòng)控制系統(tǒng)的上市，車(chē)輛的濾震柔和但有韌勁，減速帶和坑洼一次吸收干凈，不帶多余余振。

華境S把華為智駕、鴻蒙座艙、真三排大六座空間、CDC底盤(pán)和寧德時(shí)代電池全塞進(jìn)15–20萬(wàn)區(qū)間，沒(méi)有明顯"閹割版"的陷阱。盡管它不是用來(lái)劈彎的性能機(jī)器，但卻是極懂中國(guó)多孩/三代同堂家庭出行痛點(diǎn)的"智能移動(dòng)家"。

如果你需求一臺(tái)省心、能裝、智駕好用的家用旗艦SUV，華境S確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。