北京
如果花35萬美元能讓你的保時(shí)捷911多一個(gè)更修長(zhǎng)的車頂和更寬的車尾，這事你干嗎？波蘭改裝商Indecent給出的答案是：有人已經(jīng)掏錢下單了。
Indecent決定把一臺(tái)991代911 Coupe變成shooting brake獵裝車，這個(gè)念頭最初來自本周早些時(shí)候發(fā)布在公司社交媒體上的一張渲染圖。圖中的991.2重新勾勒了車頂線條和尾部造型，輪廓接近縮小版的Panamera Sport Turismo，配上加寬的后翼子板、改裝輪轂、定制橙色漆面和雙尾翼，視覺上讓一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的911變得更修長(zhǎng)、更接近旅行車的姿態(tài)。渲染圖的反饋?zhàn)銐驘崃遥?xiàng)目直接越過“假如”階段，原型車制造已經(jīng)啟動(dòng)，并且是一臺(tái)由付費(fèi)客戶委托的真實(shí)訂單，而非單純的設(shè)計(jì)嘗試。
把一臺(tái)后置發(fā)動(dòng)機(jī)的911改成獵裝車，面臨的第一個(gè)硬性障礙是散熱。原本帶通風(fēng)口的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋要讓位給全新的定制尾門，意味著工程團(tuán)隊(duì)必須重新解決冷卻問題。首臺(tái)原型車基于991.2代911 Turbo打造，搭載雙渦輪增壓3.8升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率533馬力。整個(gè)改裝預(yù)計(jì)耗時(shí)一整年，Indecent計(jì)劃在2027年古德伍德速度節(jié)上展出成品。后排乘客的頭部空間和座椅后方的儲(chǔ)物空間都會(huì)有所增加，理論上比標(biāo)準(zhǔn)Coupe更實(shí)用。
更有意思的是，這套獵裝車改裝方案將作為Indecent現(xiàn)有991.1和991.2代寬體套件的可選升級(jí)項(xiàng)推出。公司透露，后續(xù)每臺(tái)車的施工周期約為四個(gè)月，可基于Turbo、Turbo S或GT2 RS車型改裝。價(jià)格不菲，在不計(jì)原車成本的基礎(chǔ)上，預(yù)估額外費(fèi)用為35萬美元。除了為997和991世代提供寬體套件，Indecent此前還以一次性委托訂單的形式推出過997的Dakar風(fēng)格和Slantnose風(fēng)格改裝作品。
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