北京
5月30日，成渝中線高鐵在簡陽往樂至方向啟動鋪軌施工，標志著全線鋪軌階段正式拉開序幕。據央視新聞報道，這條高鐵通車后，成都至重慶的通行時間將縮短至50分鐘，為兩地“同城化”再添一條快速通道。
成渝中線高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江通道的重要組成部分。線路自重慶北站引出，向西穿越兩江新區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，進入四川省資陽市，最終引入成都站，正線全長約292公里，設計時速350公里，是一條貫通雙城核心區的高標準客運干線。
全線鋪軌總里程約585公里，其中正線約568公里，承擔區間主通道的鋼軌鋪設；站線約17公里，覆蓋站場聯絡線及道岔區。同步施工的還有66組無砟道岔，各區段軌道的無縫化與線路平順性要求較高，鋪軌作業需在多點位并行推進。
為提升效率，施工單位投用了智能化本鄰雙線鋪軌機，推行“走單線、鋪雙線”的作業模式。鋪軌機在一條線路上行進，即可同步落下左右兩線鋼軌；省去了傳統雙線鋪設中
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