三大獨(dú)特性構(gòu)筑價(jià)值底座，阿維塔進(jìn)入勢(shì)能釋放新周期

新能源汽車行業(yè)正告別野蠻生長(zhǎng)的增量時(shí)代，全面進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)的深水區(qū)。價(jià)格戰(zhàn)硝煙彌漫、同質(zhì)化內(nèi)卷加劇、部分品牌盲目跟風(fēng)出海、短期逐利亂象頻發(fā)，行業(yè)洗牌加速，不少玩家陷入“拼價(jià)格、降品質(zhì)、缺長(zhǎng)期布局”的困境。但汽車產(chǎn)業(yè)從來(lái)不是百米沖刺，而是考驗(yàn)定力的馬拉松，唯有堅(jiān)守長(zhǎng)期主義，才能穿越周期、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。在這樣的行業(yè)底色下，阿維塔憑借高端化品牌實(shí)力、華為深度協(xié)同的技術(shù)紅利、高價(jià)值出海的盈利模式三大獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的價(jià)值底座。

高端品牌站穩(wěn)腳跟，產(chǎn)品迭代進(jìn)階，硬核實(shí)力持續(xù)進(jìn)化

作為長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代三方共創(chuàng)的高端智能電動(dòng)品牌，阿維塔自誕生起便錨定高端賽道，五年深耕已成功建立“新豪華”的鮮明標(biāo)簽，累計(jì)銷量突破25萬(wàn)輛，覆蓋20萬(wàn)元-70萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間。更難得的是，在行業(yè)普遍陷入價(jià)格戰(zhàn)的當(dāng)下，阿維塔持續(xù)展現(xiàn)強(qiáng)勁品牌溢價(jià)能力，新阿維塔12、阿維塔06T相較老款定價(jià)逆勢(shì)提升2萬(wàn)元-3萬(wàn)元，這在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境中更顯難得。

近兩年，阿維塔堅(jiān)持打磨底盤能力，從阿維塔07、阿維塔06再到新阿維塔12，底盤質(zhì)感與操控表現(xiàn)逐步提升。今年3月，阿維塔發(fā)布太行智控底盤2.0，引入分布式電驅(qū)。太行分布式電驅(qū)采用左右雙驅(qū)布置，可主動(dòng)獨(dú)立調(diào)節(jié)左右車輪驅(qū)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)扭矩控制，在駕控中比前后雙驅(qū)更安全，能夠220km/h爆胎不失控，真正做到 “安全為運(yùn)動(dòng)兜底”，為用戶帶來(lái)極致駕控與安全雙重體驗(yàn)。

下半年，阿維塔將迎來(lái)產(chǎn)品力集中爆發(fā)期，阿維塔07L與大六座旗艦SUV重磅登場(chǎng)，補(bǔ)齊家庭用戶需求短板，開(kāi)啟新一輪增長(zhǎng)周期。其中，阿維塔07L定位智美家庭豪華SUV，將是首批搭載華為乾崑ADS 5高階智駕系統(tǒng)的車型。而大六座旗艦SUV，更是行業(yè)首搭寧德時(shí)代凝聚態(tài)電池，在續(xù)航、安全、輕量化上實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，以旗艦實(shí)力沖擊高端市場(chǎng)，助力品牌銷量與勢(shì)能雙提升。

綁定華為深度協(xié)同，引望最大外部股東，盡享技術(shù)與資本雙重紅利

在智能電動(dòng)時(shí)代，技術(shù)實(shí)力決定品牌上限，阿維塔依托與華為的HI PLUS深度合作模式，走出一條“品牌獨(dú)立、技術(shù)共創(chuàng)、資源共享”的差異化路徑，成為行業(yè)技術(shù)協(xié)同的典范。不同于簡(jiǎn)單的零部件供應(yīng)合作，阿維塔與華為實(shí)現(xiàn)聯(lián)合定義、聯(lián)合研發(fā)、聯(lián)合營(yíng)銷，擁有更大的產(chǎn)品矩陣、定價(jià)策略與市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)自主權(quán)，優(yōu)先搭載華為最新技術(shù)，持續(xù)搶占技術(shù)制高點(diǎn)。

更具戰(zhàn)略價(jià)值的是，阿維塔是華為引望最大外部股東，持股10%，深度綁定華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)，盡享高速增長(zhǎng)紅利。數(shù)據(jù)顯示，2025年華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)450億元，同比暴漲72.1%，且合作車企超20家，訂單飽滿，進(jìn)入技術(shù)與盈利雙豐收的黃金期。

同時(shí)，阿維塔背靠第二大股東寧德時(shí)代，從神行電池、驍遙電池到行業(yè)首創(chuàng)的凝聚態(tài)電池，寧德時(shí)代每一次技術(shù)突破，阿維塔都是首批搭載品牌，走在行業(yè)技術(shù)前列。

高端化、差異化出海，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盈利，加速全球高端市場(chǎng)布局

自2024年9月啟動(dòng)出海以來(lái)，阿維塔僅用不到兩年時(shí)間，成功進(jìn)入超40個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在泰國(guó)、阿聯(lián)酋、新加坡等成熟高端市場(chǎng)，憑借高端化、差異化建立鮮明的豪華品牌認(rèn)知。不同于多數(shù)出海品牌的虧損狀態(tài)，阿維塔海外業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盈利，驗(yàn)證了高端化出海模式的可行性與盈利能力。

阿維塔持續(xù)加速全球高端市場(chǎng)擴(kuò)張，今年將進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，進(jìn)一步深耕全球核心高端市場(chǎng)；計(jì)劃2030年覆蓋超110個(gè)國(guó)家和地區(qū)、布局超700個(gè)渠道觸點(diǎn)，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)汽車品牌在全球高端市場(chǎng)的價(jià)值躍升。依托長(zhǎng)安汽車“1445戰(zhàn)略”，阿維塔與深藍(lán)汽車推進(jìn)全面戰(zhàn)略協(xié)同，前端品牌獨(dú)立、中后端研發(fā)與供應(yīng)鏈資源共享，目標(biāo)2030年形成年銷150萬(wàn)輛的新能源品牌群，海外銷量占比達(dá)40%，進(jìn)一步放大全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

汽車行業(yè)的馬拉松賽道上，長(zhǎng)期價(jià)值才是永恒。面對(duì)存量競(jìng)爭(zhēng)與行業(yè)內(nèi)卷，阿維塔以高端化品牌筑牢根基，以華為協(xié)同搶占技術(shù)高地，以高價(jià)值出海開(kāi)辟增長(zhǎng)空間，三大優(yōu)勢(shì)相互賦能、形成合力。伴隨下半年新品密集投放、全球布局持續(xù)深化，阿維塔正迎來(lái)勢(shì)能爆發(fā)的關(guān)鍵期。

文/王琳琳

校對(duì) 賈寧