七成人口都是華人的新加坡,李顯龍訪華拿了實打實的經貿大單,轉頭就急著跟中國劃清族群界限,這事說起來真有點耐人尋味。2026年這趟訪華挑的時間太巧了,特朗普剛結束訪華,普京馬上要來,他不去北京,直奔廣西上海,坐廉航只帶寥寥幾個官員,擺明了不想隨便站隊。
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這次他在廣西看了西部陸海新通道北部灣港,主動聊起這個項目從設想變成功案例的成果,話頭還特意引到了平陸運河。到了上海就扎進人形機器人創新孵化器和摩根大通全球中國峰會,眼睛盯著人工智能和科技投資不放。新加坡剛在2026年財政預算里給AI領域推出重磅稅收優惠,就是奔著找中國合作來的。2025年廣西和新加坡雙邊貿易額達138億元人民幣,上海和新加坡貿易額增長17.65%,截至去年底上海累計實際利用新加坡投資約280億美元,兩邊買賣本來就熱熱鬧鬧。
總結訪問的時候李顯龍直接說,中國和新加坡不是相同族群,新中合作是基于共同利益,不是基于共同族群身份認同,中國只是新加坡眾多伙伴之一。他還補了一句,要是只有一個主要朋友,不管是誰,自己的選擇空間都會少很多,說白了就是明擺著不會只跟中國玩。這套切割也不是臨場發揮,從2021年BBC采訪到2024年香格里拉對話,再到2025年智庫演講,他翻來覆去強調新加坡不是中國在東南亞的代理人,話術都打磨好幾年了。
現任總理黃循財2024年5月接棒之后,對華政策的調門變化挺明顯。淡馬錫從2024年第四季度開始悄悄減持了17家中國A股公司的股份,主權基金GIC把原本計劃投中國的23億美元轉投了印度南部半導體產業園。2025年達沃斯論壇上,黃循財公開表態愿意配合美國對華芯片圍堵,嚴查轉運通道。年底彭博論壇談中日爭端,他居然用日方稱謂“尖閣諸島”指代釣魚島,還勸中國“放下歷史成見”,中國駐日本大使館隨后曬出侵華細菌部隊的史料,直接給了一記漂亮回擊。
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2026年1月黃循財接受美國媒體專訪,把臺灣問題稱作“亞洲地區的火藥桶”,也明確說這是“中國紅線中的紅線”,新加坡始終堅持一個中國政策,堅決反對臺獨,也反對外部勢力干涉臺灣事務。這話本身挑不出毛病,放在他配合美國對華圍堵的大背景下看,就透著一股擰巴。一邊把紅線掛在嘴邊,一邊在科技金融產業鏈上一點點往美國戰車上靠,說白了就是兩邊討好的算盤打得叮當響,專門做姿態給最強勢的那一方看。
李顯龍嘴上喊著不是共同族群,真正慌的其實是自己賴以為生的中轉生意。平陸運河和海南自貿港這兩下子,正好戳在新加坡的命門上。2026年5月28日官方報道,平陸運河航道主體工程開挖已經全部完成,全長134.2公里,是新中國成立以來首條通江達海的大運河,計劃今年9月建成通航。到時候5000噸級船舶可以實現江海直達,比現行水運航程縮短約560公里,預計每年節約運輸費用52億元。
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北部灣港提前擴建好了20萬噸級集裝箱泊位,通航以后西南地區貨物出海的綜合物流成本預計能降18%到30%。原來不少要繞馬六甲、走新加坡港中轉的貨物,這下有了成本更低的新捷徑。2025年12月海南全島封關運作,封關后第一個月,新加坡對中國的轉口貿易額就出現斷崖式下跌,跌幅超過11%。一艘十萬噸級巨輪在海南洋浦港加保稅燃油,比在新加坡便宜將近15%,一年下來光加油就能省下上百萬美元。
新加坡吃飯靠的就是馬六甲這個“收費站”和轉口中轉的位置優勢,海南這一刀加上平陸運河那一刀,再加上中老鐵路、中歐班列把陸路通道盤活,傳統中轉生意被四面八方掏空。現在新加坡自己也被美國坑得挺難受,對美貿易本來就是逆差,還被美方征收10%的“對等關稅”,黃循財自己都直言這不是朋友該有的行為。美國一直沒確定制藥和半導體的相關稅率,作為全球重要生物醫藥制造基地的新加坡,天天提著心。最近美國還給進口專利藥加征100%關稅,新加坡對美藥品出口占比不低,直接被卡了脖子。
這邊幫美國攔中國芯片轉運,配合人家的“防脫鉤”,那邊自己被美國關稅抽得臉上發燙,這種賠本買賣誰看了不說一句虧。新加坡國內工商界早就坐不住了,工商聯合總會的調查顯示,超八成大型企業支持加強和中國的產業鏈整合。說白了李顯龍這趟訪華之后的切割表態,哪里是說給中國聽的,完全是演給新加坡國內和西方資本看的安撫戲。他就是要打破“族群同源就會天然親近”的固有認知,把民間族群血緣和國家外交的邊界劃清楚。
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這事對中國來說真沒什么可生氣的,中國外交從來不搞血緣綁架那一套。我們法律上不承認雙重國籍,也一直鼓勵海外華人融入當地,做合格的當地公民。中國“十五五”規劃明確提了要完善現代化綜合交通體系,加快建設現代化水網,平陸運河通航之后,廣西還要高水平建設平陸運河經濟帶,打造“港口+園區+新城”綜合體,推動河港產城深度融合。海南自貿港、中老鐵路、西部陸海新通道幾張牌疊加,中國和東盟的物流地圖早就重新畫過了。
新加坡能拿到多少新的貿易份額,全看它自己拿出多少誠意。中新兩國2024年底已經把自貿協定升級版的負面清單模式跑通,綠色能源、數字經濟、人工智能這些新賽道,合作的口子還會進一步打開。新加坡這種一邊賺錢一邊劃線的擰巴姿態,中國犯不著動氣也犯不著動情。國與國交往從來不靠人情血緣維系,唯一能長久的紐帶就是共同利益。
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真讓人敬畏的,從來不是哪位政要對著麥克風喊得有多響,是工程進度表上一筆筆啃下來的硬骨頭,是平陸運河關鍵節點的推進日期,是洋浦港集裝箱吞吐量的真實數據,是西部陸海新通道一趟趟新增的班列。把這些實事一件件辦扎實,再多關于“共同族群”的口水仗,不過就是時代洪流里一朵不起眼的小浪花罷了。
參考資料:央視新聞 新加坡國務資政李顯龍訪華
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