東方衛(wèi)視今晚22:00《這就是中國》| 解讀中國現(xiàn)代交通網(wǎng)的體系化建設(shè)

中國震撼世界的現(xiàn)代立體交通網(wǎng)背后，蘊(yùn)含著怎樣的制度優(yōu)勢(shì)與歷史基因？為什么中國能夠建成“公、鐵、水、空”四位一體的交通網(wǎng)絡(luò)？交通網(wǎng)的數(shù)字化、智能化改造升級(jí)，又將如何重塑中國的經(jīng)濟(jì)地理、帶動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展？

今晚22:00，東方衛(wèi)視《這就是中國》節(jié)目， 主持人何婕 與 復(fù)旦大學(xué)中國研究院院長張維為教授 、 清華大學(xué)公共管理學(xué)院教授鄢一龍 ，圍繞 中國現(xiàn)代交通網(wǎng)的體系化建設(shè)進(jìn)行了深入探討 。

鄢一龍教授指出，從秦朝的“車同軌”標(biāo)準(zhǔn)，到貫通五大水系的京杭大運(yùn)河，傳統(tǒng)中國在農(nóng)業(yè)文明時(shí)代就創(chuàng)造了交通體系的標(biāo)桿。他強(qiáng)調(diào)，中國已建成了全球規(guī)模最大、覆蓋最廣的綜合現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)，主骨架概括為“6軸、7廊、8通道”，涵蓋“公、鐵、水、空”四張網(wǎng)。

鄢教授強(qiáng)調(diào)，中國修高鐵是為了國家和人民需要，這種能做到“全國一盤棋”、提供普惠交通服務(wù)的背后是社會(huì)主義制度的優(yōu)勢(shì)。

張維為教授則強(qiáng)調(diào)，中國作為廣土巨族的文明型國家，治理龐大國家必須把大家連在一起，現(xiàn)代交通建設(shè)是國家治理傳統(tǒng)的延續(xù)。這離不開中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)以及強(qiáng)大的規(guī)劃與執(zhí)行能力。

此外，張教授還探討了交通網(wǎng)融入5G、北斗全覆蓋與物聯(lián)網(wǎng)感應(yīng)器等新技術(shù)的智能化、綠色化發(fā)展趨勢(shì)，并分享了雅萬高鐵、蒙內(nèi)鐵路等百分之百中國標(biāo)準(zhǔn)在走向世界時(shí)，所展現(xiàn)出的共建共識(shí)。

更多精彩內(nèi)容，敬請(qǐng)鎖定今晚22:00在東方衛(wèi)視播出的《這就是中國》。讓我們一起從震撼世界的現(xiàn)代交通網(wǎng)出發(fā)，觀察中國的高質(zhì)量發(fā)展，讀懂中國，也讀懂世界！

這里是上海 這里是東方衛(wèi)視