北京
賽車場的看臺與發車格，通常只對持有賽照的職業車手敞開。但這個兒童節，一個還沒有方向盤高的孩子，卻在CTCC寧波站的賽道上完成了一次屬于自己的駕駛——故事的起點，只是一次在門店里多看幾眼的緣分。
兒童節前夕，那位對小米SU7展車格外感興趣的“小孩哥”收到了一份特殊邀請。小米把他請到了CTCC寧波站現場，還送上一輛等比例縮小的定制車“小YU7 GT”。這輛小車做了嚴格的限速，并且支持遠程操控，在多重安全保障下，孩子擁有了一段真實的賽道時刻。沒有駕照、沒有經驗，卻有模有樣地駛過正式比賽的同一段路面。
把兒童的好奇心變成一次真實的賽道體驗，背后藏著一個簡單的道理：每一份對汽車的熱愛，都值得被認真對待。比起傳統營銷動作，這種將用戶故事轉化為品牌敘事的做法，更像是一次關于“認真”的表達——認真對待一個孩子趴在車窗上的眼神，也認真回應那種最原初的向往。
值得留意的是，成年版的YU7 GT已在5月21日正式發布。這款定位“跑車級SUV”的新車搭載新一代超級電機V8s EVO，官方指導價38.99萬元，大滿配版本42.99萬元。首批6臺YU7 GT已于5月29日交付。
下放到參數表上，YU7 GT最大馬力1003匹、峰值功率738kW，CLTC續航705公里，零百加速只要2.92秒，最高時速可達300km/h。它的能量底座是一塊101.7kWh三元鋰電池，基于897V碳化硅高壓平臺，最快15分鐘充電可補能570公里。當這些數字與兒童節賽道上的小小身影并置，汽車文化里那種“認真對待熱愛”的精神，突然變得具體了一點。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
