2026款MG4X和2026款MG4,名字只差一個字母,差價2.7萬,應該如何選擇?
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尺寸空間對比
兩車的主要差異在于車身形式,MG4X屬于緊湊型純電SUV,采用5門5座布局,長寬高分別為4500/1849/1621mm,軸距2735mm,可以日常通勤,也可以全家人周末出行,而2026款MG4為純電兩廂車型,車身尺寸為4395×1842×1551mm,軸距2750mm。在車身長度上,MG4X比MG4長出約105mm,高度高出約70mm,整體接近傳統SUV形態。
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從乘坐體驗來看,MG4X作為SUV,坐姿高、視野開闊,在一些路況不好的地方,通過性優于低矮的兩廂MG4。但MG4擁有更長的軸距,這意味著在縱向腿部空間上,MG4并不吃虧,甚至后排乘坐空間大。這主要是因為MG4的前后懸短,四輪貼近四角,釋放了車內的空間。
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底盤對比
兩車雖然名字接近,但結構不同。MG4X全系采用后置后驅+五連桿獨立懸架,轉向為DP-EPS助力,雙齒輪設計,相比MG4的傳統EPS,通過助力小齒輪與轉向輸入小齒輪分離設計,提供更大助力扭矩,簡單來說就是直接的路感反饋,車輛的轉向精準度也有變化,加上50:50的軸荷比,后輪推著走的感覺讓駕駛樂趣變多,前輪只負責轉向,不過這套運動取向的底盤調校也犧牲了一些舒適度。
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2026款MG4則采用了與之不同的底盤思,全系都是前置前驅的布局,前懸掛和4X一樣是麥弗遜結構,但后部就是傳統的扭力梁半獨立,后排的乘坐舒適性有限,尤其在經過減速帶的時候,振動需要靠襯套吸收,會有明顯的顛簸感。
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MG4X獨立懸掛加上后置后驅,MG4則放棄了這些,換來更低的底盤成本,這也是差價2萬多的主要原因。
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動力與續航對比
兩車均搭載純電動力系統,但電池技術和續航不同。2026款MG4X主打半固態電池,510km版本搭載清陶半固態錳基鋰離子電池,這在10萬級的車型中并不多見,總體要比三元鋰安全,但目前成本高于液態電池,同時裝機量不大,壽命需要時間驗證;610km版本搭載寧德時代64.2度的磷酸鐵鋰電池,整體的續航里程比MG4長,后者的續航有437km和530km兩種版本。
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動力層面MG4X有125kw和150kw兩種電機,稍高于MG4全系標配的120kW永磁同步電機,適合追求動力和續航的用戶。不過短板是半固態電池的充電速度慢,30%-80%快充時間要0.42小時,明顯比MG4的0.33小時長。
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輔助駕駛對比
兩款車均搭載了地平線輔助駕駛方案,2026款MG4X的智享版搭載地平線征程6E芯片,80TOPS算力,配備21個傳感器,支持高速NOA領航輔助駕駛和全場景泊車,還能預測交通參與者得意圖,主動避讓障礙物。自由版車型則沒有這套輔助駕駛系統,如何選擇要看個人預算和輔助駕駛需求。
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2026款MG4同樣采用地平線的方案,但芯片的算力不如MG4X,在437智趣版等中高配車型上,輔助駕駛進入8萬級市場,支持高速NOA和全場景泊車,同時配備哨兵模式和智駕輔助小藍燈,基本配置與MG4X智享版持平,區別在于MG4X的征程6E芯片算力大,后續OTA還有升級的潛力。
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差價2.7萬,到底少了什么?
從起價來看,MG4X與MG4之間的差價約為2.7萬元。這2.7萬,可以換來底盤架構的改變,前置前驅變成后置后驅,扭力梁換成多連桿,加上拔高的離地間隙,以及多出的80km續航,長途出行更從容,缺點是半固態電池充電速度慢。
選車偵探認為,如果你只需要城市通勤、對續航需求在500km以內,預算不到7萬,MG4是務實之選;如果你有長途出行的需求,需要610km續航+更快的充電速度,或者偏愛后驅操控樂趣,喜歡周末出游,走一些坑洼爛路,預算在10萬左右,MG4X也可以一試。
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