稻城亞丁景區(qū)彎道占比超八成，游客建議“接駁車合理收費(fèi)”……記者實(shí)探→

來(lái)源：央廣網(wǎng)

近期，四川稻城亞丁景區(qū)因省道圈道管控、觀光大巴及游覽車收費(fèi)等問(wèn)題引發(fā)社會(huì)熱議。5月30日，記者前往稻城亞丁景區(qū)，實(shí)地探訪景區(qū)最新運(yùn)營(yíng)狀況，直觀體驗(yàn)接駁車輛行駛流程與現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)落實(shí)情況。

景區(qū)“爭(zhēng)議路段”到底什么樣？

當(dāng)天下午2點(diǎn)多，記者來(lái)到位于稻城縣香格里拉鎮(zhèn)仁村的稻城亞丁景區(qū)游客中心。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員及當(dāng)?shù)卮迕窠榻B，景區(qū)配套設(shè)有專用停車場(chǎng)，游客車輛禁止駛?cè)刖皡^(qū)內(nèi)部，車輛可停放至景區(qū)停車場(chǎng)或入住的酒店、民宿停車場(chǎng)內(nèi)。

景區(qū)停車場(chǎng)現(xiàn)有停車位680個(gè)，車輛停放15分鐘以內(nèi)免費(fèi)，超過(guò)15分鐘開始收費(fèi)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：停車前兩小時(shí)按5元/小時(shí)計(jì)費(fèi)，超出兩小時(shí)后，超出部分按2元/小時(shí)計(jì)費(fèi)。

所有游客需在游客中心統(tǒng)一乘坐觀光大巴進(jìn)入景區(qū)。5月29日起，景區(qū)暫停觀光大巴和游覽車收費(fèi)，游客可免費(fèi)乘坐。

據(jù)一位觀光大巴司機(jī)介紹，觀光大巴行駛路段為景區(qū)游客中心至扎灌崩，途經(jīng)亞丁村，彎道限速20公里/小時(shí)，直線限速50公里/小時(shí)。

左側(cè)為觀光大巴部分行駛路段，右側(cè)為景區(qū)游客中心（央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖）

記者登上觀光大巴出發(fā)上山，看到行駛路段為雙向兩車道，彎道密集、十分陡峭，雖然路面較為平坦，但寬度只夠兩輛大巴車錯(cuò)車。

行車過(guò)程中，觀光大巴在海拔4000多米的觀景平臺(tái)短暫停留，為游客拍照留念、如廁提供方便。

同車游客林先生告訴記者：“這類山路在四川山區(qū)并不少見，相比之下，該路段的路況其實(shí)還算良好。對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，理論上可以正常通行。但這里海拔攀升急促、天氣變幻莫測(cè)，途中隨時(shí)可能下雨，甚至下冰雹，極易造成車子打滑。若是駕駛員經(jīng)驗(yàn)不足，貿(mào)然自駕通行，存在極大的安全隱患。”

經(jīng)過(guò)約一小時(shí)的車程，記者抵達(dá)觀光大巴終點(diǎn)站扎灌崩，此處海拔約3800米。“我們行駛的這條路為‘?dāng)囝^路’，游客游覽結(jié)束后，還需回到扎灌崩統(tǒng)一乘車下山。”觀光大巴司機(jī)說(shuō)。

觀光大巴從游客中心出發(fā)，終點(diǎn)為扎灌崩，該路段為“斷頭路”（央廣網(wǎng)記者 唐詩(shī)敏 攝）

記者在扎灌崩附近發(fā)現(xiàn)，不少觀光大巴停放在道路一旁。對(duì)此，景區(qū)工作人員說(shuō)，因?yàn)樵诰皡^(qū)內(nèi)，沒(méi)有平坦寬闊的地帶可以修建大型停車場(chǎng)，所以這些觀光大巴會(huì)暫時(shí)停放在路邊。待到游客結(jié)束游覽準(zhǔn)備下山時(shí)，景區(qū)會(huì)統(tǒng)一調(diào)度這些觀光大巴前往上車點(diǎn)，接駁游客。

據(jù)了解，觀光大巴行駛的路段總長(zhǎng)38公里，路段山高谷深，回頭彎達(dá)30多個(gè)，彎道占比超八成。近來(lái)，此路段被傳“不對(duì)外開放，且為省道”，成為輿論焦點(diǎn)。

香格里拉鎮(zhèn)仁村黨支部原書記同扎桑登曾參與道路建設(shè)，他告訴記者，觀光大巴經(jīng)過(guò)的從仁村（即游客中心）至亞丁村的道路，于1997年由來(lái)自4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的3000多名村民在縣政府的帶領(lǐng)下投工投勞修建。“當(dāng)時(shí)，大家不畏艱險(xiǎn)，辛苦奮戰(zhàn)了303天，成功打通了日瓦鄉(xiāng)（現(xiàn)香格里拉鎮(zhèn)）至亞丁村的道路。這條道路不僅是現(xiàn)在通往亞丁景區(qū)的唯一道路，也是景區(qū)內(nèi)居民出入的唯一通道。要是所有自駕游客都將車開到亞丁村，將嚴(yán)重影響我們亞丁國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)的生態(tài)。”

此前，稻城縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)介紹，2014年，該路段被納入省道S462線建設(shè)規(guī)劃；2022年，該路段被納入省道路網(wǎng)。

“這條路會(huì)經(jīng)過(guò)葉爾紅村和亞丁村，輻射村民200多人。景區(qū)村民可自駕通行此路，沒(méi)有時(shí)間限制。”同扎桑登介紹道。

車輛暫停收費(fèi)后首個(gè)周末客流平穩(wěn)

多項(xiàng)整改措施正在推進(jìn)

亞丁景區(qū)共有兩類車收費(fèi)，其一是從游客中心前往扎灌崩的觀光大巴；其二是從沖古草甸前往洛絨牛場(chǎng)的游覽車。

景區(qū)觀光大巴（央廣網(wǎng)記者 唐詩(shī)敏 攝）

景區(qū)游覽車（央廣網(wǎng)記者 唐詩(shī)敏 攝）

兩類車輛均由稻城亞丁景區(qū)旅游開發(fā)有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“景區(qū)設(shè)置觀光大巴，這一設(shè)計(jì)是獲得審批通過(guò)的。”

記者翻閱《稻城亞丁風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃（2014-2030）》看到，文本寫有“在仁村入口處設(shè)置景區(qū)游覽車換乘中心”等信息。

《稻城亞丁風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃（2014-2030）》原文（央廣網(wǎng)發(fā) 稻城亞丁景區(qū)旅游開發(fā)有限責(zé)任公司供圖）

記者了解到，觀光大巴可載39人，為柴油車，此前定價(jià)為120元/人，含往返；游覽車可載14人，為汽油車，此前定價(jià)為70元/人，含往返。游覽車行駛路段為景區(qū)內(nèi)部道路，通往核心景點(diǎn)，游客可自主選擇乘車游覽或通過(guò)棧道步行前往。

左側(cè)道路通往游覽車上車點(diǎn)，右側(cè)道路為步行棧道（央廣網(wǎng)記者 唐詩(shī)敏 攝）

5月30日是稻城亞丁景區(qū)觀光大巴、游覽車暫停收費(fèi)的首個(gè)周末。記者從景區(qū)了解到，相較上個(gè)周末，景區(qū)客流量沒(méi)有明顯變化，每天約有2000人入園游覽；與2025年同期相比，也基本持平。

“我們已經(jīng)看到網(wǎng)友們和游客們給我們的建議，在這里向大家真誠(chéng)致歉。”稻城亞丁景區(qū)旅游開發(fā)有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自4月27日景區(qū)被文化和旅游部點(diǎn)名通報(bào)后，景區(qū)已開展多項(xiàng)整改措施。

記者觀察到，依據(jù)停車點(diǎn)位不同，以及個(gè)人身體差異，游客步行至觀光大巴乘車點(diǎn)的距離與時(shí)間略有差別。記者穿越整個(gè)游客中心廣場(chǎng)大概需要10分鐘，路程多階梯，整體呈“爬坡”狀態(tài)。因此處海拔較高，所以步行速度更慢。

“我們將在游客中心新增兩部電梯并架設(shè)一座直行橋，以縮短游客乘坐觀光大巴的步行距離。直行橋已經(jīng)施工一個(gè)多月，電梯的招投標(biāo)工作也已經(jīng)完成。另一方面，我們還將在觀光大巴沿路增設(shè)兩個(gè)觀景平臺(tái)。系列整改措施預(yù)計(jì)將于年內(nèi)完成。”上述相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

游客熱議接駁車輛定價(jià)

建言優(yōu)化道路通行模式

5月28日，甘孜州稻城亞丁景區(qū)問(wèn)題整改工作專班發(fā)布通報(bào)，針對(duì)輿論聚焦的景區(qū)疑似違規(guī)封堵省道、限制社會(huì)車輛通行及接駁車輛定價(jià)等問(wèn)題，啟動(dòng)提級(jí)專項(xiàng)整治工作。對(duì)于稻城亞丁景區(qū)整治，一些游客在接受記者采訪時(shí)談了自己意見。

來(lái)自河北的游客表示景區(qū)觀光大巴的設(shè)置十分有必要。“景區(qū)內(nèi)部山路蜿蜒狹窄、路況復(fù)雜，私家車駛?cè)氩粌H容易造成擁堵，外來(lái)司機(jī)不熟悉路況也存在極大安全隱患，統(tǒng)一乘坐景區(qū)觀光大巴能夠有效保障游覽安全。”同時(shí)，該游客認(rèn)為景區(qū)觀光大巴行駛路程近40公里，此前收費(fèi)120元/人，性價(jià)比不高，希望景區(qū)可以參考常規(guī)出租車定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整費(fèi)用，或?qū)⒂^光大巴費(fèi)用納入門票體系，采用套票的方式出售，進(jìn)一步降低游客出行成本。

除此之外，此前景區(qū)游覽車的定價(jià)也被游客認(rèn)為偏高，“高海拔徒步體力消耗大，大部分游客都會(huì)選擇乘坐游覽車省力代步，我和同行小伙伴認(rèn)為，該項(xiàng)目合理定價(jià)應(yīng)在30元左右。”

稻城亞丁景區(qū)（央廣網(wǎng)記者 唐詩(shī)敏 攝）

來(lái)自安徽的一位游客認(rèn)為，由于景區(qū)游覽路程較長(zhǎng)，游客身體素質(zhì)、體力情況各不相同，游覽車能夠有效適配不同人群的游覽需求，有必要配備。針對(duì)觀光大巴所行駛的封閉路段，他建議，“為進(jìn)一步提升景區(qū)游覽便利性、優(yōu)化通行模式，希望景區(qū)可以實(shí)行分時(shí)段道路開放政策，在非高峰期開放游客中心至景區(qū)內(nèi)部的通行道路，允許自駕車輛通行，通過(guò)錯(cuò)峰通行的方式兼顧景區(qū)管理與游客出行體驗(yàn)。”

目前，相關(guān)部門及調(diào)查指導(dǎo)組、整改專班正在對(duì)景區(qū)觀光大巴、游覽車進(jìn)行成本監(jiān)審，并核查S462省道路段權(quán)屬，后續(xù)整改進(jìn)展將持續(xù)對(duì)外公開。

來(lái)源：央廣網(wǎng)四川頻道

記者：唐詩(shī)敏