北京
明月峽位于四川省廣元市朝天區(qū)嘉陵江畔，是進(jìn)出川陜的咽喉重地。明月峽峽谷全長(zhǎng)約4公里，寬約100米，兩岸石崖壁立，谷深約2000米，是嘉陵江沖破山脈而形成的峽谷。
明月峽原名朝天峽，因朝天鎮(zhèn)得名，相傳唐玄宗李隆基避“安史之亂”途經(jīng)此地，當(dāng)?shù)毓賳T接待并朝拜而得名“朝天鎮(zhèn)”。明清時(shí)文人墨客崇尚自然，取李白詩(shī)“秋風(fēng)清，秋月明”之意，將朝天峽改名為明月峽。
明月峽可謂古蜀道咽喉中的咽喉，地勢(shì)險(xiǎn)峻，得天獨(dú)厚，有先秦古棧道、嘉陵水道、纖夫鳥(niǎo)道、金牛驛道、108國(guó)道、寶成鐵路等古今六條道路，被譽(yù)為“中國(guó)交通史博物館”，是研究中國(guó)交通的重要場(chǎng)所。
棧道，又名閣道，是中國(guó)古代人民在今川、陜、甘、滇諸省峭壁陡崖之上，鑿孔架木連閣而成的一種道路。這種道路因地域不同，又稱為橋閣、棧閣、閣棧、閣道……
古蜀道上的金牛道是古代漢中通往蜀地的交通要道。金牛道自今陜西勉縣向西南而行，越七盤(pán)嶺進(jìn)入四川，經(jīng)朝天驛、朝天峽，過(guò)利州(今廣元)入劍門(mén)，再向南經(jīng)涪城(今綿陽(yáng))而到成都。
地處金牛道上的明月峽，有了兩條大道穿越：一條是峽中崖壁上的棧道，另一條是峽頂?shù)纳降馈２贿^(guò)，由于山道崎嶇，坡陡路險(xiǎn),不是萬(wàn)不得已的情況下，人們更樂(lè)于選擇平坦、快捷的棧道而行。
20世紀(jì)30年代修建川陜公路時(shí)，工程技術(shù)人員沿明月峽古棧道上方崖壁，用炸藥炸開(kāi)一條凹槽式道路，勉強(qiáng)通過(guò)峽谷。今天仍留在明月峽上方川陜公路上的“老虎嘴”，便是當(dāng)年人們無(wú)可奈何而為的見(jiàn)證。
與川陜公路上“老虎嘴”隔江相望的，是20世紀(jì)50年代修建的寶成鐵路。那穿越山腹、橫跨大江、一往無(wú)前的鋼鐵巨龍，是現(xiàn)代人征服大自然的真實(shí)體現(xiàn)。
今天，人們看到的明月峽棧道，是一條集文物保護(hù)、旅游觀光為一體的綜合性棧道。如今漫步古棧道上，仿佛穿過(guò)歷史長(zhǎng)河的煙云，一睹這古棧道上曾經(jīng)發(fā)生過(guò)的歷史故事。
◎文/方志四川 漫畫(huà) 楊仕成
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