6月2日,第四屆天津國際航運產業博覽會(簡稱國際航運展)在國家會展中心(天津)開幕。土耳其國家鐵路總局支持服務局副經理Dr. Ozan Yazici講述了他在交通物流領域的“中國見聞”。
![]()
“我主要從事鐵路方面的工作,但也會涉及到一些港口方面的工作,因此我非常關注水陸聯運的內容。”Dr. Ozan Yazici說,“因為我們不可能把不同交通方式徹底分割,它們都是物流體系的一部分。我們希望通過水路和鐵路的聯運,讓乘客、貨物完成順利運輸。”
Dr. Ozan Yazici曾多次來中國,他對中國的水陸聯運發展很關注。“我曾經去過中國青島很多次,我在那里看到海運、內陸水運以及鐵路運輸之間有很密切的聯系,我覺得他們的實踐非常值得學習。”Dr. Ozan Yazici說。
近年來,途經哈薩克斯坦、土耳其等國直達歐洲腹地的中歐班列,織密了中土兩國的經濟聯系。Dr. Ozan Yazici表示,土耳其橫跨歐亞,土耳其的“中間走廊”與中國“一帶一路”相對接,當下很多國家選擇土耳其作為鐵路運輸的一個途經國家,以減少運輸時間。
“我們(土耳其)處在‘一帶一路’沿線,便捷的交通能夠減少運輸時間,這對(中土)兩個國家來說都是好事。”Dr. Ozan Yazici說。
本屆國際航運展同期,“一帶一路”港口航道建設技術國際培訓班在津開班。該培訓班由交通運輸部天津水運工程科學研究院承辦,面向發展中國家與港口工程相關的政府官員、工程師,以及管理和技術人員進行培訓。本屆培訓班共有10個共建國家的30余名學員參加。
對正在進行的培訓班,Dr. Ozan Yazici表達了期待和肯定。“這是一個密集度非常大的課堂,我們有很多不同的課程,學習到了很多知識。這里不僅有非常出色的老師,也有來自各行各業的專家。我們從各種不同的角度學到了很多新知識。”Dr. Ozan Yazici說。
對天津港,Dr. Ozan Yazici也表達了自己的期待:“我知道它是一個非常大的港口,我非常期待去那里轉一轉。”
(來源:記者 侯沐偉 攝影 孫立偉 劉乃文)
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.