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2026年6月2日,隨著塔克拉瑪干拉力賽的落幕,奇瑞汽車在中國市場正式推出瑞虎8冠軍家族系列車型,包括瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO的更新版本以及一款全新瑞虎8車型。該系列在瑞虎8核心SUV產品線基礎上,新增了輔助駕駛功能、升級座艙硬件,并調整了設備配置組合。
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瑞虎8 PLUS:搭載“獵鷹500”輔助駕駛系統
瑞虎8 PLUS首次引入奇瑞“獵鷹500”輔助駕駛系統。該系統基于高通8620駕駛芯片,支持高速公路導航輔助駕駛(NOA)功能,包括自動變道、障礙物避讓、匝道出入處理、隧道自適應以及施工區域借道通行。同時,自動泊車輔助(APA)功能也得到配備。
瑞虎8 PLUS超強冠軍版提供“豪華型”和“獵鷹500型”兩種配置。奇瑞將該車型定位為家庭SUV,并在外觀設計上通過藍色標識識別輔助駕駛車型。
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外觀方面,瑞虎8 PLUS延續了現有設計語言,包括多邊形格柵和一體化大燈設計。車身尺寸為長4688-4705毫米、寬1860毫米、高1747毫米,軸距2710毫米。
內飾方面,新車配備15.6英寸2.5K分辨率中控屏,搭載高通8255座艙芯片。奇瑞表示,其本地部署的AI語音模型語義識別能力提升40%,喚醒率超過98%,指令響應時間在700毫秒以內。系統還支持高德地圖導航(含紅綠燈倒計時功能)、智能手機互聯以及“嬰兒模式”、“小憩模式”、“煥新模式”等一鍵車輛模式。
車內提供32處儲物空間,后排放倒后最大行李容量達1930升。其他配置包括8點座椅按摩(五種模式、三檔強度)、10揚聲器索尼音響系統、雙區自動空調及奇瑞C-Pure座艙空氣管理系統。
動力方面,瑞虎8 PLUS搭載奇瑞鯤鵬1.6 TGDI渦輪增壓汽油發動機,最大功率147千瓦,峰值扭矩310牛·米。奇瑞稱,雙液壓發動機懸置系統振動衰減幅度超過30%。底盤采用鋁制轉向節和集成電子制動系統。安全配置包括9氣囊及標配540度全景影像系統。
瑞虎8 PRO:聚焦七座家庭SUV市場
瑞虎8 PRO以單一車型版本上市,繼續面向尋求七座家庭SUV的消費者。車身尺寸為長4745毫米、寬1860毫米、高1745毫米,軸距2710毫米。座艙配備雙12.3英寸顯示屏、24.6英寸全景屏幕、高通8155座艙處理器及50瓦無線充電功能。
該車型采用5+2座椅布局,支持12種座椅配置。第二、三排座椅放倒后,行李容量擴展至1930升。車內另有26處儲物空間。
瑞虎8 PRO搭載L2級駕駛輔助系統,包括自適應巡航控制、自動緊急制動、車道保持輔助、交通擁堵輔助、集成巡航輔助、前向碰撞預警、車道偏離預警和限速標志識別功能。同時配備540度透明底盤影像系統。
安全配置包括6氣囊及關鍵部位采用熱成型鋼的籠式車身結構。
動力方面,瑞虎8 PRO搭載與瑞虎8 PLUS相同的鯤鵬1.6 TGDI發動機,匹配7速雙離合變速箱,最大功率147千瓦,峰值扭矩310牛·米。奇瑞公布的百公里綜合油耗為7.2升。
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第五代瑞虎8:推出“塔克拉瑪干冠軍版”優惠購車方案
作為第五代瑞虎8車型的更新版本,該車以“塔克拉瑪干冠軍版”名義推出特別促銷定價。該車提供舒適型、豪華型、尊貴型和旗艦型四種配置。購車用戶可享受包含金融支持、置換補貼、道路救援、提車及保養服務、數據流量包以及符合條件的首任車主終身質保在內的專屬上市禮包。
產品線持續擴充 鞏固核心SUV市場地位
此次上市是奇瑞瑞虎8產品線更新的延續。2025年11月,奇瑞已推出2026款瑞虎8,搭載210千瓦動力總成并提供雙前臉設計風格。隨后,第五代瑞虎8以1.6升渦輪增壓發動機版本在中國市場開啟預售。瑞虎8冠軍家族通過增添最新技術和配置,進一步鞏固了瑞虎8在奇瑞核心SUV產品矩陣中的地位。
根據中國電動汽車數據追蹤平臺的數據,2026年4月,奇瑞在中國市場銷售30,520輛汽車,環比3月增長3.8%,但同比下降29.0%,當月國內市場份額為2.2%。品牌3月、2月和1月國內銷量分別為29,411輛、39,535輛和43,938輛。瑞虎8家族作為奇瑞國內市場的核心SUV產品線之一,覆蓋多個動力總成和配置等級。
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