捷尼賽思Magma車隊發布勒芒24小時耐力賽首秀全新涂裝

-捷尼賽思Magma車隊正式發布兩臺GMR-001Hypercar賽車征戰勒芒24小時耐力賽首秀的專屬涂裝。

全新涂裝采用由深紅色漸變至醒目“熔巖橙（MagmaOrange）”的設計，映射捷尼賽思韓韻根源所蘊含的能量與文化。

-兩臺賽車將通過細節設計加以區分：與17號賽車的橙黑配色相比，19號賽車將采用額外的白色品牌標識與高光細節。

法國，勒卡斯泰萊，2026年6月1日——捷尼賽思Magma車隊今日正式發布兩臺GMR-001Hypercar賽車的專屬涂裝。兩臺賽車將身披這一特別涂裝，迎接車隊在勒芒24小時耐力賽的首次亮相。該設計讓車隊涂裝回歸2025年勒芒賽事期間捷尼賽思品牌展區所展示的Magma靈感涂裝。

汲取韓韻風土文化之魂

該涂裝的色彩靈感源自“Magma（熔巖）”之名所代表的熾熱熔巖，呼應火山地質起源，以及大地表層之下蘊藏的能量。這種“深藏于表象之下的力量”同樣存在于本土文化之中，并體現在韓國人民于公眾視野中所展現出的謙遜自信。

捷尼賽思Magma車隊同樣懷抱遠大目標，并對實現目標充滿信心，同時也始終秉持謙遜務實的態度。尤其是在車隊征戰國際汽聯世界耐力錦標賽（FIAWEC）的首個賽季中，這一點尤為重要。盡管車隊在上個月舉行的斯帕-弗朗科爾尚6小時耐力賽中，僅憑參加錦標賽的第二場比賽便成功斬獲積分，令不少人感到驚喜，但捷尼賽思Magma車隊仍將重點放在GMR-001Hypercar賽車的可靠性，以及在首次24小時耐力賽中順利完賽這一挑戰之上。

“對于整個捷尼賽思品牌，當然也包括捷尼賽思Magma車隊而言，設計始終是我們的核心支柱之一。”捷尼賽思首席創意官LucDonckerwolke表示，“去年發布的‘熔巖橙’概念涂裝收獲了車迷和支持者的熱烈喜愛。一如既往，捷尼賽思重視支持者的反饋，并以大膽演進的方式將其變為現實。這不僅是一款賽車涂裝，更是一份藝術化宣言——通過色彩與形態，傳遞捷尼賽思獨特的高性能身份。”

GMR-001Hypercar車身上的漸變色彩沿車身長度自然流動：前部采用極具辨識度的“熔巖橙”，這一色彩象征韓國充滿活力的能量；車尾則過渡至深紅色，營造出速度感與不斷攀升的強度感，既映射高性能發動機的溫度，也呼應賽車全速掠過時多普勒效應所帶來的聲學變化。涂裝還保留了貫穿車身的韓文“Magma”（???）字樣，并采用對比漸變設計：由車頭的紅色逐漸過渡至車尾的“熔巖橙”。

車隊旗下17號和19號兩臺賽車都將身披該涂裝出征勒芒24小時耐力賽。兩臺賽車的涂裝將在細節上有所區分：與17號賽車的橙黑配色相比，19號賽車將配備白色捷尼賽思及捷尼賽思Magma車隊標識，并增加額外高光細節。

攜手技術合作伙伴完善設計

“勒芒24小時耐力賽是我們全年最重要的比賽。”捷尼賽思Magma車隊領隊CyrilAbiteboul表示，“這是我們在FIAWEC賽季中面臨的最嚴峻考驗，尤其對于一支處于首個賽季的車隊而言更是如此。但與此同時，這也是我們通過賽車運動向世界展示捷尼賽思及捷尼賽思Magma車隊身份的最大機會。”

Cyril說道：“自車隊于2024年12月成立以來，Magma一直是我們名稱與身份中的關鍵組成部分。因此，能夠讓捷尼賽思Magma賽車在賽道上得到充分呈現，對我們而言至關重要。賽車看起來非常出色；作為一支車隊，我們也將全力確保賽道表現能夠匹配這套設計背后所投入的心力。”

LucDonckerwolke進一步說道：“正如我們對待每一款量產車一樣，我們將持續創新并測試新的解決方案，確保捷尼賽思始終具備高辨識度并保持獨特性。捷尼賽思全球設計團隊與賽車團隊緊密合作，為2026賽季WEC最重要的賽事——勒芒24小時耐力賽，打造出一套兼具視覺沖擊力與輕量化特性的涂裝。”

為將這一設計充分呈現，捷尼賽思Magma車隊與技術合作伙伴HEXIS密切合作，對漸變設計進行了精細打磨，確保賽車無論靜止在發車格上，還是在賽道上全速行駛時，都能展現最佳視覺效果。憑借HEXIS的專業經驗及其最新一代車身貼膜技術，這些具備超強貼合性的粘附材料經過專門開發，可從各個角度增強色彩表現。

這些特別工程化設計的貼膜能夠承受耐力賽的嚴苛環境，包括高速氣流、高溫以及賽道碎屑等挑戰。為進一步提供保護，HEXIS的BODYFENCE如同一層隱形護甲；這一先進漆面保護膜能夠保持涂裝潔凈并呈現強烈光澤，確保碎石與賽道砂礫不會削弱設計效果，同時不會增加不必要的重量，并滿足該涂裝嚴格的設計要求。無論是在午后陽光下，還是在深夜的穆桑直道上，GMR-001Hypercar都將以獨特方式捕捉光線，在不影響賽車性能的前提下，帶來極具沖擊力的視覺效果。