四川
立陶宛又開始表演了！
綜合多家外媒3日報(bào)道，立陶宛運(yùn)輸創(chuàng)新協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人、前立陶宛交通與通訊部副部長尤利烏斯·斯卡奇考斯卡斯在巴庫舉行的國際運(yùn)輸與物流論壇上表示，立陶宛正尋求加大對“跨里海國際運(yùn)輸走廊”（即“中間走廊”）的利用，以向中亞和中國運(yùn)輸貨物。
立陶宛現(xiàn)在的處境，就像站在一群猴中間的雞，等著當(dāng)“示范”榜樣呢！
對此，中國復(fù)旦大學(xué)中歐關(guān)系研究中心主任簡軍波4日直言:除非立陶宛采取切實(shí)措施糾正其過去的錯(cuò)誤言論和行為，否則，其設(shè)想的對華貿(mào)易目標(biāo)不太可能實(shí)現(xiàn)。簡軍波強(qiáng)調(diào)，長期以來，立陶宛言行不一、姿態(tài)虛偽，使其言論的可信度大打折扣，中方需要聽其言，觀其行！
此前，立陶宛還隔空沖中國撂狠話，“再不和我們對接就要發(fā)火了”……讓人難以理解的是，既然有求于人，為何不必端正態(tài)度，糾正錯(cuò)誤？那么，立陶宛此舉又是為何呢？
1.立陶宛此前因涉臺(tái)錯(cuò)誤行徑導(dǎo)致中立方直接經(jīng)貿(mào)受阻，本土木材、乳制品、激光配件等主打產(chǎn)品失去直達(dá)中國的貿(mào)易通道，港口與外貿(mào)行業(yè)持續(xù)承壓，為此該國盯上跨里海中間走廊，想要借助這條歐亞多式聯(lián)運(yùn)線路中轉(zhuǎn)貨物，打通對華外銷的新路徑。
2.當(dāng)前表態(tài)以試探為主。此番對接走廊的訴求出自半官方行業(yè)機(jī)構(gòu)，是立陶宛商界迫于經(jīng)濟(jì)壓力試探中方態(tài)度，并非該國政府拿出系統(tǒng)性糾錯(cuò)方案。
立陶宛政壇內(nèi)部分裂：總理有意緩和對華關(guān)系、修改涉臺(tái)不當(dāng)表述，總統(tǒng)、外長卻持續(xù)和臺(tái)方開展芯片合作磋商，一邊求中國市場、一邊保留涉臺(tái)錯(cuò)誤操作，言行嚴(yán)重割裂。
我們不僅停止進(jìn)口立陶宛的貨，還有附帶殺傷讓歐盟索卵了，只要?dú)W盟出口我們的東西和立陶宛有一毛錢關(guān)系，我們也不進(jìn)口，當(dāng)時(shí)就把德國車企也驚到了。
自作孽，不可活！凜冽的波羅的海風(fēng)掠過維爾紐斯空曠的碼頭，沒有了往日的喧囂，只剩企業(yè)主們的聲聲嘆息，以及一路走高、難以遏制的物價(jià)。
現(xiàn)在，立陶宛心里心里門兒清了，想救低迷的經(jīng)濟(jì)，重新和中國做生意是唯一的解藥。
中國的外交大門確實(shí)是打開的。大原則早已反復(fù)官宣：不改涉臺(tái)錯(cuò)誤，貿(mào)易、物流，合作免談就是中方對該訴求的最終態(tài)度。
立陶宛若死不悔改，那無論是正門還是后門，全部焊死！不是中國需要釋放善意，而是立陶宛必須先吞下自己種的苦果。中國外交部的態(tài)度一直很明確，解鈴還須系鈴人，想重啟關(guān)系就得糾正錯(cuò)誤。
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