國產大郵輪推周末短線，最低不足千元，全國首個無目的地海上游在滬啟航

6月6日下午，全國首個無目的地海上游航線在上海吳淞口國際郵輪港正式啟航，首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”搭載著首批4000余位游客開啟三天兩晚的海上巡游之旅。

6月6日中午，首批無目的地海上游航線旅客登船。

新供給創造新需求

來自上海的吳先生與妻子沒有帶太多行李，輕裝上船。“周六下午出發，周一一早靠岸下船，我還可以趕去單位正常上班，這種不用請假的郵輪旅游，我是第一次體驗。”吳先生說。

吳先生體驗過別的郵輪，此前他也一直想要體驗國產大郵輪，但苦于假期寶貴，總有其他安排，所以這次看到“愛達·魔都號”首次推出周末航線，就趕緊報名。同時，價格也是讓他心動的理由：“上次郵輪旅游，人均價格超過3000元，這次因為時間短，且沒有岸上活動，內艙房單人價格只有999元，很有吸引力。”

上海市交通委港監處四級調研員童丹英告訴記者，全國首個無目的地海上游航線從上海吳淞口國際郵輪港起航，是上海貫徹國家培育服務消費新增長點的實際案例。

而上海研究推出這一項目，其實已有10余年的時間。它最大的難點在于政策上的突破。過去的郵輪旅游因包含境外目的地，因此需要憑護照辦理登船證件。但無目的地海上游航線“不靠岸、公海往返”，有特殊屬性，在國家移民管理局的大力支持下，上海公安出入境管理部門在全國率先推出郵輪游出入境辦證便民新政，游客除使用普通護照外，可憑身份證申辦專用的出入境通行證。就在6月5日，全國首張“無目的地海上游”出入境通行證也在滬簽發。

這是一個巨大的政策突破與創新，意味著未來中國郵輪旅游的客群，不再局限于持有護照的旅客。業內人士介紹，我國持護照人口僅1.3億多，無目的地海上游航線的出現，可以極大降低郵輪旅游的門檻，“以新供給創造新需求”，釋放國內消費潛力。

另一個突破在于管理層面。在上海市交通委統籌協調下，上海市文旅、商務、公安（出入境管理）、海關、邊檢、海事、長航公安、寶山區等多部門配合，打通了航線審批、證件辦理、口岸查驗、船供保障等關鍵環節，形成協同共治的機制，因此能夠應對新事物帶來的管理難題與挑戰。

此外，傳統郵輪航線主要是11天10晚，或者5天4晚的長線以及中長線的產品，而無目的地海上游航線開辟了全新的短線產品，是中國郵輪旅游產品供給上的一大突破。未來不僅有三天兩晚的無目的地海上游航線，甚至可能也會有兩天一晚的產品，做到完全不占用工作日時間，打開全新的市場供給，也讓年輕客群也可以“說走就走”——中長線產品往往需要“有錢又有閑”，因此傳統郵輪旅游國際航線的主要客群以銀發群體為主，而全國首個無目的地海上游航線的旅客明顯更加年輕。

為確保首航體驗舒適度，“愛達·魔都號”將載客率控制在80%。從決定推出、網上銷售到正式開航，中間僅有一個月時間，但產品銷售供不應求。旅客中，有60%以上來自長三角地區。

“從市場表現看，我們認為短途航線有巨大的市場基礎，僅長三角的旅客就可以撐起半壁江山。”童丹英說。

金麗也是首批旅客之一，她是杭州一家旅行社的負責人。此次她帶著公司30多位員工到“愛達·魔都號”上進行團建。

“工作性質決定我們平時離不開網絡，需要線上與客戶保持溝通。但周末我們還是可以休息的，這樣的短線產品完美契合公司團建的需求。小伙伴們大多是90后與00后，大家得知消息后非常興奮。有人周六一早趕來，第一時間登船，拍照分享船上的餐食和娛樂設施等。”金麗說。

金麗為團隊預訂艙房人均在1200元左右，她覺得非常劃算，因為平時大家周末去五星級酒店微度假，人均消費可能不止這個價，并且酒店房費最多包含早餐，而郵輪是一價全包的產品，包含免費的一日三餐，以及許多免費表演和休閑娛樂項目。

無目的地海上游航線“不靠岸、公海往返”，有特殊屬性。

船上活動量身升級

沒有目的地、全程在船上，同時有許多年輕旅客上船，針對這些情況，“愛達·魔都號”量身升級了船上活動。

愛達郵輪產品與客戶體驗助理副總裁國佳介紹，此次“愛達·魔都號”將圍繞演藝、派對、劇場、體育、微醺、美食、購物等元素，為全船賓客帶來晝夜不歇、精彩不斷的海上狂歡。

從流行金曲、脫口秀、奇幻魔術到大型演藝秀，各類節目輪番上演，賓客可沉浸在多元娛樂體驗中，也可在國際知名DJ和樂隊，以及專業舞者的帶動下，參與繽紛主題派對、雞尾酒會和社交舞會。

運動愛好者同樣可以盡情釋放活力。瑜伽冥想、海上籃球賽、組隊極限挑戰、高空繩索、水滑道等活動全面開放，讓賓客在揮灑汗水中收獲社交樂趣。

同時，全船酒吧各具特色，特邀明星調酒師呈現花式調酒表演。賓客可手持“海上微醺護照”，參與趣味打卡，解鎖專屬酒水套餐與特色酒款，沉浸于別具一格的海上微醺體驗。郵輪還將提供全天候的多元餐飲選擇，白天的全球風味自助餐，晚間的精致單點套餐，以及深夜海鮮排檔和燒烤夜宵等深夜食堂，讓海上歡樂從白天延續至深夜。

此外，賓客還可在中國最大的海上免稅店一站式選購全球好物，在魔都海上市集購置潮流單品及伴手禮……

“愛達·魔都號”量身升級了船上活動，24小時狂歡不停歇。

中國郵輪行業創新的新起點

當然，無目的地海上游航線作為一個全新的事物，需要用發展的眼光來看待。

愛達郵輪方面表示，他們會根據首航反饋以及后續國際航線部署情況，爭取推出更多無目的地海上游航線產品，并在探索中不斷完善服務。

同時，上海市交通委等相關單位也在共同探索各項服務舉措如何進一步優化，比如此次首航一開始仍按傳統模式銷售，旅客需憑護照獲取登船證件，后來政策上有了新突破，全船有50多位旅客使用身份證申辦了專用的出入境通行證，再獲取登船證件。

相關負責人表示，目前憑身份證申請專用的出入境通行證需到公安局出入境接待大廳辦理，未來上海將探索更加便捷的方式。“首航結束后我們將及時總結，進一步爭取更優政策，推動此類產品常態化運營。”該負責人說。

而上海的探索與經驗，將成為中國郵輪行業創新的新起點。記者了解到，除愛達郵輪外，國內其他郵輪公司，包括各地的郵輪港也有推出無目的地海上游航線的設想，以期進一步豐富郵輪旅游的產品供給。

原標題：《國產大郵輪推周末短線，最低不足千元，全國首個無目的地海上游在滬啟航》

欄目主編：李曄 題圖來源：愛達郵輪提供

來源：作者：解放日報 王力