四川
2018年那陣子，美國商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)站搞了一份現(xiàn)役航母排行榜，專門拎出他們眼里水平相對落后的七艘船，遼寧艦被掛在了顯眼的位置。這份帶著濃厚冷戰(zhàn)濾鏡的清單一出爐，國際軍事論壇上吵翻了天。
八年后的今天，2026年6月，再翻這張老榜單看看，曾經(jīng)被嘲諷的對象已經(jīng)悄悄換了一副模樣，而那幫當(dāng)年的評判者，自家航母正陷在故障維修和進(jìn)度延宕里頭打轉(zhuǎn)。那份榜單的論據(jù)其實挺單薄，主攻幾個點。
一是遼寧艦前身瓦良格號的爛尾出身，從烏克蘭拖回大連那段往事被反復(fù)提起；二是滑躍甲板沒有彈射器，艦載機(jī)不能滿油滿彈起飛，掛載受限；三是動力系統(tǒng)穩(wěn)定性存疑，他們直接把姊妹艦庫茲涅佐夫號黑煙滾滾、機(jī)械拋錨、蒸汽管爆裂這些糗事一股腦算在遼寧艦頭上。
結(jié)論也下得很硬——這就是一艘訓(xùn)練船，作戰(zhàn)意義有限。同期上榜的還包括印度維克拉瑪?shù)賮喬枴⑻﹪羁死铩ぜ{呂貝特號、巴西退役前的圣保羅號幾艘老掉牙的型號，把遼寧艦跟這堆船擺同一張桌子上，那幫分析員的傲慢藏都藏不住。
在他們看來，中國海軍那時候連固定翼艦載機(jī)起降都沒完全摸明白，談作戰(zhàn)是奢談。這種打分邏輯放在2018年那個語境里也算有市場，可它致命的問題是把一艘動態(tài)成長中的艦艇當(dāng)死物來看，沒給后續(xù)發(fā)展留任何想象空間。
那張榜單當(dāng)時最大的疏漏，是沒讀懂遼寧艦這艘船到底是干什么用的。2012年9月25日遼寧艦入列那天，它的角色定位就清清楚楚——人民海軍第一艘航空母艦，從指揮流程、飛行訓(xùn)練、機(jī)務(wù)保障到編隊協(xié)同，每一個環(huán)節(jié)都得從零開始摸索。
這種活兒沒有教科書，全靠真船真飛機(jī)真人員去磨。把它跟尼米茲級比作戰(zhàn)能力，邏輯上就跑偏了。
時間快進(jìn)到2026年6月，那張老榜單顯得越發(fā)滑稽。山東艦2019年12月17日交付海軍那一刻起，國產(chǎn)化突破就成了實打?qū)嵉氖隆?/strong>
船體鋼板、相控陣?yán)走_(dá)、艦島布局、機(jī)庫優(yōu)化，幾乎全套自主供應(yīng)鏈跑通。服役這六年多，山東艦參與的遠(yuǎn)海訓(xùn)練、跨海區(qū)任務(wù)越來越密集，2023年4月山東艦編隊首次成體系成規(guī)模赴西太平洋，國產(chǎn)航母真正加入了遠(yuǎn)海訓(xùn)練序列，這一步邁得很扎實。
2025年6月那次雙航母行動更值得記一筆。遼寧艦和山東艦兩支編隊同框出現(xiàn)在西太平洋，帶著055型萬噸大驅(qū)、052D防空驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦加補(bǔ)給艦整套陣容，跨越宮古海峽和巴士海峽。
這種規(guī)模的出航對人民海軍的指揮協(xié)同、后勤保障、海空聯(lián)動是一次全面體檢。當(dāng)年那幫拿＂訓(xùn)練船＂標(biāo)簽貼遼寧艦的分析員，估計也沒料到這艘船帶的弟弟妹妹能玩出雙航母編隊這種花活。
真正把節(jié)奏推到新臺階的是福建艦。2022年6月17日江南造船廠下水，命名福建艦，舷號18。
2024年5月1日解纜出海首次試航，為期八天完成動力電力系統(tǒng)測試。之后海試節(jié)奏密集得讓外界目不暇接，2025年9月22日海軍公開宣布?xì)?15T、殲-35、空警-600三型艦載機(jī)完成彈射起飛和著艦訓(xùn)練。
從下水到形成基礎(chǔ)能力，節(jié)奏比同行預(yù)想的快了一大截。2025年11月5日，福建艦在海南三亞某軍港正式入列。
授旗儀式那天，海軍公布的細(xì)節(jié)挺有講究，這艘船滿載排水量超過八萬噸，國產(chǎn)化率超過98%，是全球首艘常規(guī)動力加電磁彈射的航母。
三條電磁彈射軌道，單日最大出動架次能拉到270到300次，比尼米茲級的約120次高出一大截，海試階段統(tǒng)計的故障率只有0.21%。這組數(shù)字放在任何國家的航母評估表上，都不會被劃到＂差評＂那一欄。
入列后福建艦也沒閑著。2025年11月18日就開展了入列后首次海上實兵訓(xùn)練，福建艦、延安艦、通遼艦幾艘艦艇組成的編隊，完成了編隊航行、艦機(jī)聯(lián)合搜救、艦載機(jī)起降多個科目，殲-15DT這款艦載電子戰(zhàn)飛機(jī)首次曝光在福建艦上完成彈射。
距離入列不到兩周就跑出實兵科目，＂交付即形成戰(zhàn)斗力＂這句話不是吹的，是公開報道里看得見的進(jìn)度。接下來福建艦的航跡密度還在加。
2025年12月16日福建艦再度航經(jīng)臺灣海峽，臺灣地區(qū)相關(guān)防務(wù)機(jī)構(gòu)當(dāng)時公布了畫面，并稱是入列后該艦首度航經(jīng)臺灣海峽。12月18日福建艦抵達(dá)青島基地，與遼寧艦一度同港停泊。
這種密集的跨海區(qū)機(jī)動既是磨合編隊，也是給周邊地區(qū)送出一份很有分量的信號。臺灣地區(qū)那邊對岸的相關(guān)防務(wù)部門后來的幾份評估都承認(rèn)，三航母時代的戰(zhàn)略壓力曲線已經(jīng)發(fā)生顯著變化。
到了2026年1月29日，國防部新聞發(fā)言人在例行記者會上介紹福建艦最新訓(xùn)練進(jìn)展。專家隨后向《環(huán)球時報》解讀，2026年福建艦具備進(jìn)入太平洋開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練的能力，＂遠(yuǎn)海大洋有望看到福建艦航跡＂。
076型兩棲攻擊艦首艦四川艦2024年12月27日下水，2025年11月14日至16日完成首次海試，甲板上出現(xiàn)了攻擊-21無人機(jī)的模型，電磁彈射準(zhǔn)備工作也在推進(jìn)。
這艘四萬噸級的兩棲大艦未來與福建艦編組聯(lián)合作戰(zhàn)的可能性公開報道都提到了，海軍遠(yuǎn)海立體多域協(xié)同的拼圖正在一塊塊補(bǔ)齊。補(bǔ)給保障這塊也有大動作。
一艘福建艦出遠(yuǎn)海最少要帶一艘901型補(bǔ)給艦，這艘新巨艦的出現(xiàn)，瞄準(zhǔn)的就是解決航母走出去之后的持續(xù)部署難題。放眼這一切的對照面，美國航母的情況就有意思了。
福特級首艦福特號的電磁彈射器一直在跟可靠性較勁，五角大樓2025年2月發(fā)布的作戰(zhàn)測試和評估年度報告承認(rèn)，福特號首次實戰(zhàn)部署期間電磁彈射器和攔阻裝置完成8725次起降，可靠性＂與前幾年相比沒有明顯變化＂。
特朗普為此公開罵過海軍，甚至放話要簽行政令把電磁彈射換回蒸汽彈射。福建艦這邊的0.21%故障率，對比起來就更有戲劇性了。
福特級二號艦肯尼迪號的命運更讓人搖頭。這艘船2026年1月底到2月初完成首次海試后返回船廠繼續(xù)調(diào)試，預(yù)計2027年3月才能交付。
一艘十多萬噸級核動力航母的首次海試比福建艦晚了將近兩年，且仍要返廠折騰。同時還有一艘林肯號航母打擊群被緊急從南海調(diào)去阿拉伯海北部應(yīng)對中東局勢，美軍全球部署的彈性正在被拉得越來越緊。
當(dāng)年盤點別國航母的那幫人，可能更該騰出精力梳理一下自家的事。那么對照2018年那張榜單，新的問題就擺在桌面上了——按那幫分析員的老套路，山東艦和福建艦會被怎么打分？
大概率山東艦會被挑滑躍甲板的毛病，說技術(shù)檔次沒追上CATOBAR。福建艦則會被質(zhì)疑電磁彈射的成熟度，搬出福特號的故障史來類比。
但這次他們沒法再用動力中斷、蒸汽爆炸這種話術(shù)了，因為相關(guān)數(shù)據(jù)已經(jīng)擺明，福建艦電磁彈射的可靠性遠(yuǎn)比福特號好看。更有意思的轉(zhuǎn)換在裝備代際。
福建艦?zāi)芷鸾档呐炤d機(jī)已經(jīng)構(gòu)成所謂＂航母五件套＂——殲-15T重型戰(zhàn)斗機(jī)、殲-15DT電子戰(zhàn)飛機(jī)、殲-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)、空警-600預(yù)警機(jī)、直-20系列艦載直升機(jī)。
這套組合帶來的制空、制海、對陸打擊、偵察預(yù)警、電子對抗、反潛綜合能力，跟遼寧艦剛服役那陣的殲-15單一構(gòu)型不可同日而語。而美方福特號現(xiàn)在還在等F-35C完成全部上艦程序，殲-35已經(jīng)在福建艦上跑過彈射了。
放到2026年的西太平洋格局里看，三航母的真正價值不在簡單的數(shù)字加減。三艘船按部署、訓(xùn)練、維護(hù)輪換，把戰(zhàn)備狀態(tài)變成了常態(tài)，急用時三艦協(xié)同對三個主要戰(zhàn)略方向形成壓倒性的兵力配置。
這套節(jié)奏一旦跑通，等于把第一島鏈以內(nèi)的海域控制權(quán)進(jìn)行了重新校準(zhǔn)。日本、菲律賓、韓國相關(guān)防務(wù)部門近幾個月的評估報告，對這一點的關(guān)注度都明顯上升。
至于臺灣海峽方向，福建艦的存在改變了戰(zhàn)術(shù)想定的邊界。一艘配備電磁彈射、能起降隱形戰(zhàn)斗機(jī)和固定翼預(yù)警機(jī)的八萬噸級航母，配合山東艦構(gòu)成雙航母編隊，可以同時在臺島以東、巴士海峽、宮古海峽等關(guān)鍵節(jié)點布陣。
臺灣地區(qū)相關(guān)防務(wù)機(jī)構(gòu)2026年初的幾份內(nèi)部評估材料承認(rèn)原有的兵推假設(shè)需要重新調(diào)整，這種評估轉(zhuǎn)變本身就是分量很重的事實。人才儲備這層底子也得看一眼。
從遼寧艦起步那批艦載機(jī)飛行員算起，到現(xiàn)在已經(jīng)培養(yǎng)出好幾代上艦人才，指揮員的遠(yuǎn)海經(jīng)驗在持續(xù)累積。三艘航母同時在役意味著訓(xùn)練機(jī)會的爆炸式擴(kuò)張，飛行架次、機(jī)務(wù)保障、編隊指揮的實操容量翻了幾倍。
這些東西外人沒法快速復(fù)制，需要時間一年一年熬出來，是任何榜單都打分不出來的隱性資產(chǎn)。回頭再看那張2018年的清單，毛病集中在三個地方。
第一是靜態(tài)思維，把一艘船當(dāng)成不會成長的鋼鐵標(biāo)本。第二是技術(shù)參數(shù)迷信，只盯發(fā)動機(jī)型號和起飛方式，不看體系。
第三是話語習(xí)慣，他們已經(jīng)習(xí)慣于把非西方海軍當(dāng)二流玩家。這套思維定式在2026年的現(xiàn)實面前撞得頭破血流——不是中國造船能力突然爆發(fā)，而是那幫人始終沒愿意承認(rèn)對手的真實進(jìn)度。
中國航母這套路子始終沒偏過方向。維護(hù)領(lǐng)土完整，保護(hù)海上通道，捍衛(wèi)合法海洋權(quán)益，給和平發(fā)展做兜底。
85%以上的石油進(jìn)口和超過90%的外貿(mào)貨物都依賴海上通道，馬六甲、南海、宮古海峽這些咽喉，每一處都關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)和能源安全。福建艦出遠(yuǎn)海訓(xùn)練，等于給這些戰(zhàn)略通道做常態(tài)化的保護(hù)預(yù)演，真出事的時候能第一時間撐得起來。
下一步的懸念集中在第四艘航母。多份公開消息暗示相關(guān)預(yù)研工作進(jìn)展順利，核動力配置成為外界討論焦點。
如果這一步真的邁出去，那張2018年榜單就更像一份過時檔案。從瓦良格船殼改裝到電磁彈射全自主，從蒸汽鍋爐到綜合電力系統(tǒng)，國內(nèi)造船工業(yè)用十幾年時間走完了西方海軍幾十年的路。
這種壓縮式的跨越，依靠的是制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的堆疊厚度。回到標(biāo)題里那個問題——美媒當(dāng)年公開的全球最差七艘航母名單上遼寧艦被點名，山東艦和福建艦會怎么入榜？
答案已經(jīng)寫在數(shù)據(jù)里。山東艦用國產(chǎn)化跑通供應(yīng)鏈給了第一記響亮的回?fù)簦＝ㄅ炗秒姶艔椛涞目煽啃詳?shù)據(jù)和五件套上艦節(jié)奏給了第二記。
八年前那份榜單的邏輯底座已經(jīng)被現(xiàn)實拆得七零八落，剩下的只是一份帶著時代偏見的網(wǎng)絡(luò)存檔。
遼寧艦從訓(xùn)練艦起步，今天依然在編隊里發(fā)揮不可替代的作用；山東艦承上啟下，把國產(chǎn)體系真正跑順；福建艦拉高技術(shù)天花板，讓中國成為繼美國之后第二個掌握航母電磁彈射工程化能力的國家。這種梯次結(jié)構(gòu)是十幾年戰(zhàn)略定力換來的，不是哪一年突擊造出來的。
2026年這個時間點上往回看，那張2018年的榜單與其說是評價，不如說是當(dāng)時那批人的認(rèn)知盲區(qū)圖譜。值得繼續(xù)盯著的，是接下來這幾年真正的好戲。
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