北京
這輛1987款保時捷911 Turbo敞篷車選裝了斜鼻車身套件，曾由賽車手Dick Barbour擁有，于2020年7月在BaT平臺售出。自2025年起，累計超過3.6萬美元的整備工作陸續展開，項目囊括制動與懸掛系統徹底翻修、發動機落架重封、氣門間隙調整以及燃油噴射系統維護。 同時，機油抽吸泵得到重建，換裝了輕量化飛輪及Bilstein B6減震器，并同步更新了離合器、蓄電池、機油回油管路、車輪軸承和車輪密封件等部件。 動力核心為一臺渦輪增壓3.3升水平對置六缸發動機，出廠標定282馬力、278磅英尺扭矩，搭配四速手動變速箱。車身涂裝銀金屬漆，內飾覆以銀灰色特殊皮革。 裝備清單包括16英寸Fuchs鍛造合金輪轂、限滑差速器、四輪交叉鉆孔通風制動盤、已更換的黑色軟頂、帶加熱功能的電動調節前排座椅、Blaupunkt卡帶音響及空調系統。現任賣家于2026年購入此車，目前表顯里程54000英里。這輛代號M505的930 Turbo敞篷車如今以無底價形式在佛羅里達州釋出，隨車附帶制造商資料、保養記錄、工具套件、輪胎充氣套件、一份無瑕疵的Carfax車輛歷史報告，以及歸屬賣家有限責任公司名下的蒙大拿州所有權文件。 這輛911在出廠時即為銀金屬漆面，此前持有期間曾進行過重噴。外部細節涵蓋斜鼻車身、彈出式頭燈、帶通風口的前翼子板、側面鰓狀飾條與加長側裙。2020年7月，一副全新的黑色敞篷軟頂被安裝到位。 其他配置還包括前唇擾流板、“茶盤”式后擾流板以及雙出排氣尾管。擋風玻璃清洗泵在2025年被替換，賣家注明在2026年2月對漆面進行過一次校正處理。 車輛搭載16英寸Fuchs鍛造合金輪轂，前后分別匹配205/55與245/45規格的Pirelli P Zero Rosso輪胎。Turbo車型標配前后防傾桿。2025年制動與懸掛系統大修期間換裝了Bilstein B6減震器，車輪軸承及車輪密封件也在那時一并更換，對應的施工發票可見于下方圖庫。 座艙采用銀灰色特殊皮革包覆，儀表臺與車門飾板上沿形成撞色處理。車內配置包括帶電調及加熱功能的前排座椅，以及一臺Blaupunkt Reno AM/FM/卡帶主機。駕駛席外側椅翼留有使用磨損痕跡。 四輻式真皮方向盤后方，是VDO提供的儀表組，內含中央轉速表（6700轉紅線區）、180英里時速表，以及油壓、油溫、油位、燃油量和增壓值多項讀數表。六位機械里程表顯示54000英里，其中約100英里是在現任所有權下增加的。動力方面，那臺渦輪增壓3.3升水平對置六缸發動機，2025年在加州圣克魯茲的Beeline Motor Club執行了一次發動機落架維護作業。
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