上海
6 月 9 日，新能源汽車圈上演了一場戲劇性的 “l(fā)ogo 風(fēng)波”。賽力斯旗下賽豆科技于當(dāng)日上午正式發(fā)布全新獨(dú)立汽車品牌 AIVA，主打 AI 智能出行理念，卻因品牌標(biāo)識與阿維塔高度相似，疑似被阿維塔官方公非點(diǎn)名質(zhì)疑抄襲，瞬間引爆輿論場。
事件的導(dǎo)火索源于網(wǎng)友的敏銳觀察，賽豆科技公布的 AIVA 英文標(biāo)識，無論是字母造型、扁平化設(shè)計風(fēng)格，還是圓潤的視覺處理、字母排列方式，都與阿維塔的英文標(biāo)識 AVATR 極為相似。
從圖形標(biāo)識來看，AIVA 采用底部帶兩個對稱缺口的圓環(huán)設(shè)計，官方稱是字母 A 與 I 的組合，象征 AI 大模型的 “大腦”；而阿維塔的圖形標(biāo)早已使用 “圓形 + 缺口” 的設(shè)計語言，僅缺口位置從側(cè)面改為底部，核心視覺辨識度幾乎雷同，因此被網(wǎng)友調(diào)侃為 “像素級致敬”。
在輿論發(fā)酵后，阿維塔官方于 6 月 9 日下午 3 點(diǎn) 35 分（距離賽豆科技發(fā)布會僅剩 4 小時）通過微博發(fā)文，直指 “市場上出現(xiàn)某品牌名稱，在設(shè)計上與阿維塔品牌名稱極為相似”。文中態(tài)度明確且措辭犀利，稱 “將其視為一種榮幸，但更視為一種警示：中國汽車不能走‘Ctrl+C Ctrl+V’之路、不能走不正確的‘逆向研發(fā)’的老路”，強(qiáng)調(diào) “被模仿，是原創(chuàng)者的榮幸；共推行業(yè)向前，才是中國品牌應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)”。
隨后，阿維塔科技法務(wù)部賬號在評論區(qū)進(jìn)一步強(qiáng)硬表態(tài)：“堅(jiān)決抵制擾亂市場秩序的不正當(dāng)競爭行為，保留進(jìn)一步追究法律責(zé)任的權(quán)利，守護(hù)行業(yè)公平競爭秩序”，雖未指名道姓，但輿論矛頭精準(zhǔn)指向 AIVA 品牌。
而賽豆科技在當(dāng)晚的品牌發(fā)布會上解釋稱，AIVA 品牌名取自 “Artificial Intelligence Voyage Ahead”，寓意 AI 陪伴用戶一路前行，同時諧音 “愛我”，主打年輕化路線。
截至 6 月 10 日，賽力斯集團(tuán)尚未就此事發(fā)布更正式的官方聲明，也未對阿維塔提及的 “不正當(dāng)競爭” 與法律追責(zé)作出進(jìn)一步回應(yīng)。
這場 logo 撞臉風(fēng)波，表面是品牌標(biāo)識設(shè)計的抄襲爭議，實(shí)則折射出新能源汽車行業(yè)在快速擴(kuò)張下，原創(chuàng)設(shè)計稀缺、品牌差異化不足的行業(yè)痛點(diǎn)。作為同處重慶的本土車企，阿維塔與賽力斯本就存在一定的市場競爭關(guān)系。賽豆科技推出 AIVA 品牌，被視為賽力斯在問界合作之外，發(fā)力中低端 AI 智能電動車市場的重要布局；而阿維塔的公開質(zhì)疑，既守住了自身原創(chuàng)立場，也暗含對競品 “擦邊” 行為的警示。
目前，雙方均未采取進(jìn)一步法律行動，但這場爭議已讓 AIVA 品牌 “出師不利”，其首發(fā)熱度被抄襲質(zhì)疑徹底蓋過。未來，該事件是否會升級為法律糾紛，AIVA 品牌能否擺脫抄襲爭議、站穩(wěn)市場，仍有待持續(xù)觀察。
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