上海
5月份汽車銷量數(shù)據(jù)出來了，我統(tǒng)計(jì)了當(dāng)前最熱門的SUV銷量數(shù)據(jù)，找到了大六座SUV銷量TOP20。從數(shù)據(jù)上來看，僅有蔚來ES8銷量過萬。而新發(fā)布上市的大六座車型中，比如零跑D19、大眾ID.ERA 9X、華境S、魏牌V9X等，都是潛力股。
極氪9X
極氪9X以9058輛的銷量，位居第二。5月之前，極氪9X是榜單中售價(jià)最高的大六座SUV。但是從5月份開始，極氪9X出現(xiàn)了一個(gè)競品：蔚來ES9。不過，極氪9X的競爭優(yōu)勢在于插混。
我之前多次試駕試乘極氪9X，后來再有同類車發(fā)布，也都會(huì)和極氪9X做對比。我個(gè)人覺得，還沒有哪款大六座SUV可以和極氪9X對比后占優(yōu)勢。當(dāng)然，極氪9X也有自己的不足，我覺得最大的不足就是車尾的設(shè)計(jì)，相比霸氣的車頭，車尾的提升空間還是有大。
零跑D19
零跑D19的舒適性，我認(rèn)為一個(gè)體現(xiàn)在內(nèi)部的大空間上，很多車都有柔軟的座椅、零重力座椅，但是空間小的話，其實(shí)壓迫感挺強(qiáng)的，即便有零重力座椅，也會(huì)感覺舒展不開。而零跑D19內(nèi)部巨大的空間，可以讓身體更舒展。
另一個(gè)舒適性，就體現(xiàn)在行駛過程中，雙腔空懸、CDC和激光雷達(dá)等一系列科技配置之下，讓零跑D19在行駛中也能有平穩(wěn)的乘坐感受。
大眾ID.ERA 9X
實(shí)話講，大眾ID.ERA 9X的駕駛質(zhì)感，確實(shí)讓人難忘。底盤的穩(wěn)定和扎實(shí)，操控的準(zhǔn)確和力量反饋，在同類型車中絕對是上乘。當(dāng)然，大眾ID.ERA 9X是增程，我一直有點(diǎn)小介意，雖然用了EA211 1.5T所謂的黃金發(fā)動(dòng)機(jī)，但增程器，總是會(huì)浪費(fèi)一些能量的。
華境S
5月份剛上市的華境S，竟然有3603輛的銷售成績，這個(gè)確實(shí)很厲害。所以大家看看，這款車15.98萬到20.38萬的指導(dǎo)價(jià)，是不是說明了一些問題。那些動(dòng)不動(dòng)就30萬+，甚至50萬+的大六座SUV，能買2臺(tái)華境S啊。
魏牌V9X
魏牌V9X的銷量只有1018輛，有點(diǎn)意外，和它受到的關(guān)注度，魏建軍的極力推薦有點(diǎn)不匹配了。其實(shí)，魏牌V9X的的確確是一款優(yōu)秀的大六座SUV，但是魏牌V9X的銷量很低，我想唯一的原因就是定價(jià)了，35.98到38.98萬的指導(dǎo)價(jià)，和競品相比，優(yōu)勢被拉平了。
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