河南
空中客車直升機(jī)公司推出了 U145，這是一款源自其廣泛使用的 H145 直升機(jī)的自主無(wú)人駕駛飛機(jī)，標(biāo)志著向直升機(jī)大小的無(wú)人機(jī)操作邁出了重要一步，能夠提供比當(dāng)前旋翼無(wú)人機(jī)平臺(tái)更大的有效載荷能力、續(xù)航時(shí)間和任務(wù)靈活性。新系統(tǒng)在 2026 年 6 月 10 日開(kāi)幕的 ILA 2026 柏林航展之前作為全尺寸模型展示，突顯了空中客車公司為未來(lái)軍事和民用任務(wù)將經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的直升機(jī)性能與自主飛行能力相結(jié)合的努力。
通過(guò)利用 H145 既定的可靠性和起重能力，U145 旨在執(zhí)行后勤補(bǔ)給、情報(bào)收集和傷員疏散等任務(wù)，同時(shí)降低機(jī)組人員在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中面臨的風(fēng)險(xiǎn)。計(jì)劃于 2026 年底前進(jìn)行首飛，并在 2030 年代初期投入服務(wù)，這反映了向能夠擴(kuò)大作戰(zhàn)范圍并維持傳統(tǒng)上為載人直升機(jī)保留的任務(wù)的自主飛機(jī)的更廣泛轉(zhuǎn)變。
該公告是迄今為止最雄心勃勃的努力之一，旨在將經(jīng)過(guò)認(rèn)證的載人旋翼機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)橥耆灾鞯闹匦蜔o(wú)人飛行器。與許多現(xiàn)有的無(wú)人駕駛直升機(jī)從一開(kāi)始就被設(shè)計(jì)為無(wú)人機(jī)不同，U145 采用的飛機(jī)系列在全球范圍內(nèi)擁有 1,800 多架在役直升機(jī)，累計(jì)飛行時(shí)間超過(guò) 850 萬(wàn)小時(shí)。空中客車公司認(rèn)為，這種方法可以加速認(rèn)證，降低開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，并從一開(kāi)始就為運(yùn)營(yíng)商提供成熟的物流和維護(hù)生態(tài)系統(tǒng)。
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