山東
IT之家 6 月 12 日消息，據(jù)外媒 Carscoops 今天（12 日）報道，比亞迪還沒有在加拿大賣出一輛車，就已經(jīng)開始為閃充網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入加拿大做準(zhǔn)備。
比亞迪今年早些時候發(fā)布了 1500 kW 閃充技術(shù)。搭載第二代刀片電池和 1000V 架構(gòu)的車型，充電 5 分鐘即可增加 400 公里續(xù)航，補(bǔ)能體驗已經(jīng)接近燃油車加油。本周，比亞迪在多倫多發(fā)布招聘信息，尋找閃充業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理，負(fù)責(zé)推動這套網(wǎng)絡(luò)在當(dāng)?shù)芈涞?/strong>。
據(jù)悉，閃充業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理需要為閃充技術(shù)在加拿大建立成本和盈利模型，還要尋找本地合作伙伴，推動電網(wǎng)升級，為閃充網(wǎng)絡(luò)落地創(chuàng)造條件，這個崗位也需要與合作伙伴共同管理充電站運(yùn)營。
歐洲也是比亞迪閃充網(wǎng)絡(luò)的重要目標(biāo)，計劃到明年年底前建設(shè)約 3000 座閃充站。按每座 58 萬歐元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 454.6 萬元人民幣）估算，歐洲項目總投資約為 20 億美元（現(xiàn)匯率約合 135.75 億元人民幣）。澳大利亞和新西蘭也將引入比亞迪閃充網(wǎng)絡(luò)，拉丁美洲、中東和非洲也在規(guī)劃之中。
今年 2 月，加拿大總理馬克 · 卡尼即將宣布一套全新的轎車與卡車燃油效率標(biāo)準(zhǔn)體系，以取代遭汽車行業(yè)強(qiáng)烈反對的電動汽車強(qiáng)制規(guī)定。卡尼曾表示，加拿大政府首次對中國企業(yè)在加組裝汽車持開放態(tài)度，但相關(guān)合作將設(shè)限制條件，或包括使用加拿大本土軟件、與加拿大本土企業(yè)組建合資公司等。
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黯泉
