上海航交所：沿海煤炭運價小幅上漲，成品油運價依舊底部徘徊

6月13日，上海航交所發布中國沿海(散貨)運輸市場周度報告。本周，南方降水天氣帶動水電出力提升，進一步擠占火電需求，下游北上拉運節奏放緩，運輸市場船貨較為平衡，綜合指數持穩運行。6月12日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收1297.02點，較上期下跌0.8%。

煤炭市場：市場需求方面，本周，南方降雨增多、氣溫回落，制冷用電需求下降，沿海電廠日耗震蕩下行，電廠整體庫存充足。受內貿煤價高位運行影響，終端觀望情緒濃厚，多以長協補庫為主，市場煤需求偏弱。本周，沿海八省電廠日耗184.4萬噸，環比下降20.8萬噸，存煤可用天數18.9天，庫存3477.6萬噸。煤炭價格方面，主產區安全檢查嚴格，部分煤礦臨時停產，區域供應階段性收緊，礦方挺價意愿較強。不過大秦線、蒙冀線保持滿負荷發運，港口到港貨源整體充足。受供應增量有限、迎峰度夏補庫進度不及預期等因素影響，市場多空交織，上下游博弈加劇，港口煤價整體維持震蕩運行態勢。環渤海各港調進量137.1萬噸，環比下跌8.8萬噸，調出量143.8萬噸，環比上漲2.5萬噸，合計存煤2613萬噸，環比下降47萬噸。運價走勢方面，夏季用電高峰臨近，迎峰度夏保供推進，加之進口煤價格偏高，終端對內貿煤采購增多。同時產地安監趨嚴，煤炭供應預期收緊，沿海煤炭運價小幅上漲。6月12日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1395.37點，較上期下跌0.8%。中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）報收1222.01點，較6月5日上漲3.5%，其中，秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運價54.1元/噸，較6月5日上漲2.0元/噸。華南航線，秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為65.5元/噸，較6月5日上漲3.4元/噸 ，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運價為69.7元/噸，較6月5日上漲3.6元/噸。

金屬礦石市場： 本周，螺紋鋼周度產量小幅回落，南方梅雨季節持續阻滯土建施工，建材表觀消費降幅顯著，廠庫、社庫去化力度減弱。同期，全球鐵礦發運維持高位，國內到港量升至高位，港口庫存進入累庫階段，而終端用鋼需求較快回落，礦石價格偏弱運行。運輸市場方面，短期高油價帶來的階段性成本支撐有所松動，海運費整體有所回落，沿海金屬礦石運價延續回調。6月12日，中國沿海金屬礦石運價指數（CBOFI）報收1017.3點，較6月5日下跌0.1%，其中，青島/日照-張家港(2-3萬dwt) 航線運價41.0 元/噸，較6月5日上漲0.1元/噸。

糧食市場：本周，東北產區基層余糧基本見底，糧源集中在貿易商手中，受早期建庫成本偏高影響，貿易商低價出貨意愿不強，加之中儲糧收儲數量大幅增加，區域性玉米有效供應減少。同時，下游深加工及飼料企業預期新麥性價比優于玉米，提前調整原料采購結構，減少玉米備貨，玉米現貨價格偏弱運行。運輸市場方面，北方港口玉米庫存處于低位，加之玉米價格走弱，南北港口價格倒掛嚴重，下海裝船量明顯減少，沿海糧食運價持續回調。6月12日，沿海糧食貨種運價指數報1424.76點，較上期下跌1.2%，其中，營口-深圳(4-5萬dwt) 航線運價75.6 元/噸，較上期下跌0.6元/噸。

成品油市場：本周，國際原油價格小幅波動，國內成品油價格平穩運行。供應端，地煉開工率維持弱勢，主營開工率平穩，產量小幅下滑。需求端，全國范圍內高溫及多雨天氣增加，且新能源替代趨勢不可逆，汽柴油需求面延續承壓，其中汽油因高考結束及端午節臨近，剛需有所支撐；柴油剛需隨著夏收臨近尾聲陸續下滑。成品油基本面供需雙弱情況下無明顯改觀，沿海成品油運價依舊底部徘徊。6月12日，上海航運交易所發布的中國沿海成品油運價指數（CCTFI）綜合指數931.39點，較上期下跌1.8%；市場運價指數829.51點，較上期下跌3.9%。