北京
【CNMO科技消息】6月14日，小米創(chuàng)辦人雷軍發(fā)文稱：“選擇賽道進行測試，是為了驗證車輛在各種極端環(huán)境中的穩(wěn)定性，打磨各種彎道性能，以達到‘底盤扎實、質(zhì)感高級、彎道又快又穩(wěn)’的駕駛感受，讓每一位駕駛者在長途旅行中能享受駕駛樂趣，在日常駕駛場景中更加從容”。
小米YU7 GT
據(jù)CNMO科技了解，近日，小米YU7標準版與YU7 GT在中汽研鹽城汽車試驗場，以直播的形式完成了八大類專業(yè)測試及工況展示，分別是高環(huán)極速測試、連續(xù)緊急制動測試、底盤綜合路況測試、駕控能力測試、脫困能力測試、靜謐性測試、耐久強化測試、安全輔助功能測試。
雷軍指出，本次測試用到T10干操控路與T12濕操控路兩大專業(yè)測試路面。T10符合FIA F4標準，用于檢測彎道響應、底盤支撐與輪胎抓地性能；T12擁有多組連續(xù)彎道與精準噴淋系統(tǒng)，可模擬雨天低附著路面，考驗車輛濕地穩(wěn)定性。
本次直播，專業(yè)車手駕駛YU7 GT完成多圈干濕路面測試，并切換不同電控擋位與駕駛模式，全面驗證車輛穩(wěn)定性和駕駛樂趣表現(xiàn)。干操控測試最大橫向加速度是1.03g，體現(xiàn)出賽道極限測試下整車過彎能力，能讓車輛在日常山路、高速匝道等場景下行駛更從容，駕乘體驗也更出色。
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