湖南
1989年，越南胡志明市的街頭。這種三輪出租車由日本引進(jìn)改造，結(jié)構(gòu)小巧、成本低廉，完美適配胡志明市狹窄的街巷，是當(dāng)時(shí)最普及的公共交通工具。
連片的法式殖民風(fēng)格小樓，米黃色墻面、百葉窗、陽(yáng)臺(tái)與騎樓設(shè)計(jì)，是法國(guó)殖民時(shí)期胡志明市的典型建筑樣式，承載著越南南部近百年的殖民歷史。
1989年，越南胡志明市，一處精心打造的高層露天露臺(tái)，是60 年代西貢高端餐飲場(chǎng)所的典型設(shè)計(jì)。白色雕花桌椅、藤蔓纏繞的拱形花架，復(fù)刻了法國(guó)殖民時(shí)期的浪漫審美，是當(dāng)時(shí)西貢高級(jí)餐廳、酒店露臺(tái)的標(biāo)配，專為客人打造觀景休閑的私密空間。
1989年，越南胡志明市1989年，越南胡志明市，沿街布滿越南語(yǔ)、法語(yǔ)、英語(yǔ)混用的招牌，如MARINA、H?ng Hoa、Sách c?（舊書(shū)）、CAFE ?êM T?M（深夜咖啡館）。
1989年，越南胡志明市范文周街，胡志明市第一郡的老牌商業(yè)街。頭戴斗笠的越南女性是畫(huà)面核心，她們是越南傳統(tǒng)市場(chǎng)的主力經(jīng)營(yíng)者，以竹籃、扁擔(dān)為工具，售賣生鮮、蔬果等商品，是越南本土市井文化的標(biāo)志性符號(hào)。
如今，范文周街的傳統(tǒng)市場(chǎng)仍在運(yùn)營(yíng)，成為胡志明市體驗(yàn)本土市井文化的熱門打卡地，是越南 “傳統(tǒng)與現(xiàn)代共生” 的城市縮影。
1989年，越南胡志明市寬闊的街道上，數(shù)十輛自行車交織穿行，是當(dāng)年胡志明市最具代表性的交通圖景。自行車是當(dāng)時(shí)普通市民的絕對(duì)代步主力，無(wú)論男女老少，都以自行車作為日常出行的核心工具，構(gòu)成了西貢街頭最標(biāo)志性的 “自行車洪流”。
1989年，越南胡志明市街頭的西貢酒店（Khách S?n Saigon）。這棟高層混凝土建筑，南越時(shí)期（1955-1975）作為美軍在西貢的核心住宿場(chǎng)所，是戰(zhàn)爭(zhēng)與繁華交織的見(jiàn)證者。越南統(tǒng)一后，酒店成為城市對(duì)外的窗口，承載著胡志明市從戰(zhàn)爭(zhēng)走向發(fā)展的使命。
1989年，越南胡志明市精心規(guī)劃的城市廣場(chǎng)，草坪、花壇、長(zhǎng)椅與中央紀(jì)念碑式雕塑，是法國(guó)殖民時(shí)期西貢城市規(guī)劃的遺存。這類廣場(chǎng)是殖民時(shí)代西貢的 “城市客廳”，越南統(tǒng)一后被完整保留，成為市民休閑、通行的公共空間，是西貢百年城市格局的活見(jiàn)證。
畫(huà)面正中央的法式殖民建筑，是胡志明市人民委員會(huì)大樓（原西貢市政廳）。建筑采用新古典主義風(fēng)格，中央鐘樓、對(duì)稱立面、雕花裝飾，是法國(guó)殖民時(shí)期西貢的標(biāo)志性行政建筑，1975 年越南統(tǒng)一后，成為胡志明市的行政核心，至今仍是城市地標(biāo)。
這些老照片由瑞士公交司機(jī)埃爾馬爾·賴希（Elmar Reich）拍攝。南越時(shí)期的西貢，號(hào)稱東方小巴黎，很是繁華。越南統(tǒng)一以后，西貢一度沒(méi)落。現(xiàn)在，隨著越南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，那個(gè)東方小巴黎又回來(lái)了。
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