這賽車游戲DLC塞了9輛老車和一條山寨賽道

Project Motor Racing 的新 DLC 又來了，名字叫 GT Icons Pack?？吹竭@名字我還以為要給每個時代的 GT 賽車立個電子墓碑，不過內(nèi)容倒很直白：九輛車，一條新賽道。

車是按三個年代各給三輛這么分的。GT 60 組是 1965 款科爾維特 Grand Sport、1964 款謝爾比 Daytona Coupe、1965 款捷豹 E-Type 輕量版。Sports Car 67 組是 1967 款 Chapparal 2F、1967 款福特 Mk.IV、1967 款 Lola T70 Mk 3。GT 70 組則是 1974 款保時捷 911 Carrera RSR 3.0、1973 款科爾維特 C3、1973 款福特 Capri RS3100。光看排量就知道，Straight4 這次想把古典賽車味兒拉滿，就是不知道物理引擎能不能 hold 住這些老家伙的屁股動態(tài)。

賽道叫 Rocky Knoll Raceway，說白了就是個沒拿到授權(quán)的 Road America 高仿版。彈幕肯定要飄過“創(chuàng)意工坊既視感”，但放在一款首發(fā)大翻車的 sim 里，抄個經(jīng)典賽道反而顯得很合理——至少玩家不用再對著原創(chuàng)假賽道罵娘了。

說到首發(fā)翻車，Project Motor Racing 2025 年 11 月上市那會兒是真的慘，Steam 評論區(qū)慘到很多人直接把它當反面教材。開發(fā)商 Straight4 沒跑路倒有點意外，今年 3 月還放了個所謂“重鑄根基”的大版本，號稱要讓這 sim 更像正經(jīng)賽車游戲該有的樣子?，F(xiàn)在又繼續(xù)用 DLC 填內(nèi)容，頗有“先修車再發(fā)車?！钡那笊?。

這次 DLC 還有一個背景板級別的變量：五月底 Straight4 剛招了 Aristotelis Vasilakos 做首席創(chuàng)意官。這人之前是《神力科莎：競速》的車輛操控主管，也負責過初代《神力科莎》的物理和操控。把這樣一位老江湖拉進團隊，顯然是想讓后續(xù)車輛的動力學別再做成一坨。那么 GT Icons Pack 里這些古董車的方向盤手感，多少算是 Vasilakos 時代的第一份答卷。

但玩家關(guān)心的從來不只是紐北圈速有多真。九輛車分三組，聽著很整齊，可選的基準明顯偏歐美大排量玩具。60s 三輛車里兩輛美系 V8，一輛英倫直六。70s 那三輛也是清一色美歐組合，完全沒碰那個年代日本開始冒頭的 240Z 或者 Skyline。不是說這些車不好，但 GT 賽事這東西從來不只是歐美自嗨局，DLC 名稱還叫 GT Icons，給零日系含量確實有點說不過去。當然，也可能是授權(quán)費沒談攏，畢竟這是家剛從坑里往外爬的工作室。

賽道這邊更實誠。Rocky Knoll 基本照著 Road America 的走勢描，但名字一改就說明沒拿到 Road America 的版權(quán)。在 sim racing 圈里，沒授權(quán)的賽道手感再像，心里終究隔著一層紗。尤其 Road America 那種又長又吃下壓力的高速彎組合，差一點點賽道起伏就完全兩碼事。不過反過來想，如果是官方私掏腰包給你一個近似體驗，要不要噴還得看價格，偏偏 DLC 定價一個字沒提，這很不合群——連多少錢都不敢喊，要么打算白送，要么想憋到最后看輿情再定價。

其實細看 Straight4 的這波操作，都有點像在照搬 Kunos 早期的路數(shù)：初代 AC 也是從一堆車包一條賽道慢慢砸起來的。區(qū)別在于 AC 首發(fā)雖然功能殘疾，但底子評價沒 PMR 這么車禍。現(xiàn)在想靠一個復(fù)古車包挽回形象，難度不亞于用火星塞去修爆掉的缸體。

那回到最實際的：要不要買 GT Icons Pack？如果你已經(jīng)在玩 PMR，且對 60-70 年代跑車有執(zhí)念，這九輛車算是給車庫添點文物。如果你是首發(fā)被勸退的兄弟，想借這包看看到底修了多少，我的建議是別沖動。等各路博主先測一測這些老車在 Vasilakos 物理下的表現(xiàn)，看看到底是力回饋真香還是洗菜水續(xù)杯。畢竟賽車模擬這品類，賽道可以抄，物理可沒法抄。