廣東
版權聲明：本文版權為網易汽車所有，轉載請注明出處。
網易汽車6月23日報道 騰勢汽車旗下全新中大型SUV—騰勢N8L閃充版正式上市，新車定位大六座SUV，共推出兩款車型，官方指導價格為31.98和34.98萬元。新車搭載800V高壓閃充平臺，75.26kWh的第二代刀片電池，同時配備天神之眼5.0高階智駕、云輦-A智能空氣車身控制系統、易三方整車穩定控制等。
伴隨著新車上市，提供多重購車權益，其中包括1年免費閃充、智能泊車和城區智駕兜底、以及至高5.3萬選裝權益、至高1.3萬元貼息、至高2萬元的置換補貼等。
外觀方面，騰勢N8L閃充版延續了騰勢品牌家族式的設計語言。
前臉部分以中式“門”字為設計靈感，采用封閉式插混格柵設計，整體線條硬朗。格柵兩側搭配貫穿式矩陣日間行車燈帶，分體式大燈組的設計在視覺上進一步拉寬了車頭幅度，使整車前臉呈現出穩重、大氣的視覺效果。
車身側面造型平直舒展，保證了車內后排乘客的頭部空間。側窗邊緣采用了隱藏式水切設計，該設計不僅提升了車側的視覺一體感，更有利于優化空氣動力學表現，有效降低車輛在高歌行駛狀態下的風噪。
車尾部分，新車配備了貫穿式立體尾燈組，燈腔內部結構經過全新優化，點亮后具備較高的辨識度。后尾門支持電動感應隱藏式開啟，配合下方的隱藏式排氣布局，使得整個車尾線條規整而精致。
此外，新車在車漆配色上新增了“丹霞墨紅”黑專屬雙拼車身配色，通過雙色車身的搭配進一步增強了整車的豪華辨識度與視覺氣場。
騰勢N8L閃充版定位為標準的中大型SUV，尺寸為5200/1999/1820毫米，軸距為3075毫米。
新車標配20英寸運動輪圈，造型兼顧了視覺力量感與日常行駛的舒適性。對于對續航和空氣動力學有更高要求的用戶，高配車型還提供了21英寸空氣動力學輪圈作為可選配置，能夠進一步降低風阻，提升能效表現。另外還搭載六活塞固定式剎車卡鉗和打孔式通風剎車碟。
新車內飾主打高端家用與商務接待兼顧的科技豪華風格，并且提供四種內飾配色。新車搭載多屏交互系統，通過50英寸AR-HUD抬頭顯示系統、13.2英寸全液晶儀表盤、17.3英寸中控核心顯示屏、13.2英寸副駕專屬娛樂屏、17.3英寸后排娛樂屏以及9英寸流媒體內后視鏡，共同構建起豐富的數字化座艙環境。
這套智能座艙系統支持多塊屏幕之間的信息聯動，打破了傳統前后排的空間隔閡。騰勢N8L閃充版首發搭載比亞迪最新多模態大模型智能體-迪迪蝦，能夠實現長記憶問答、多種方言識別交流，還能夠實現全場景的語音無縫交互，在提升日常盲操便利性的同時，也為全車乘客提供了更具科技感的智能化出行體驗。
新車采用2+2+2的六座布局。全系均標配Nappa真皮座椅，前排和第二排座椅均配備座椅加熱、通風和按摩功能。副駕駛位置則升級為專屬的“零重力女王座椅”，并配備可調腿托，滿足長途舒適小憩的需求。此外，第三排座椅并未被忽視，同樣標配了座椅加熱功能，保障了全車乘客的乘坐體驗。
在舒適性與便利性配置層面，新車搭載了20揚聲器的帝瓦雷車載音響系統，提供高品質的聽覺享受。車內還配備了全域智能香氛系統、11L大容量車載冷暖冰箱、后排獨立分區空調、后排折疊小桌板以及全車多層隔音隱私玻璃。全車共規劃了49處儲物空間，并配備了多個接口的無線與有線快充，兼顧了家庭長途出行與高端商務接待的雙重需求。
動力系統是騰勢N8L閃充版核心升級亮點。新車搭載了由2.0T插混專用發動機與三電機組成的插電式混合動力系統。發動機最大功率為152kW，系統綜合輸出功率達到了560kW，零百加速僅需3.7秒。
新車搭載了容量為75.26kWh的第二代刀片電池。在CLTC工況下，純電續航里程可達430km；而在滿油滿電狀態下，綜合續航里程可達到1550km。
新車支持閃充技術，在專屬閃充樁條件下，車輛電量10%-70%僅需5分鐘，10%-97%充電時長約9分鐘；即使在零下30℃的低溫環境中，補能時間僅增加3分鐘。
底盤方面，騰勢N8L閃充版全系標配云輦-A雙腔閉式的智能空氣車身控制系統，并搭配CDC阻尼減振和路面預瞄2.0系統。該系統能夠實時識別前方路面顛簸狀況，并以毫秒級響應自動調節懸架的軟硬度。
同時，新車配備了±10°后輪轉向技術，并與易三方系統進行協同控制。這使得這款車長達5.2米的大型SUV，其最小轉彎半徑僅為4.58米，在城市窄路掉頭、小區泊車時擁有較強的靈活性，平衡了大型SUV的公路行駛舒適性與城市通勤便利性。制動系統上，車輛前輪配備了前六活塞高性能卡鉗，確保了優秀的剎車性能。
智能駕駛層面，全系標配天神之眼5.0高階輔助駕駛系統。在硬件架構上，搭載單顆英偉達Orin-X芯片，算力254TOPS，1顆激光雷達以及總計30個全車感知傳感，其中包括12個攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達。功能上覆蓋高速領航、城區領航、全場景自動泊車以及自動變道等，且城區智駕提供官方兜底保障，能夠覆蓋用戶絕大多數日常出行場景。
在安全維度，騰勢N8L閃充版采用被動安全與主動控制相結合的設計理念。
被動安全方面，車身采用了2000MPa超高強度熱成型鋼打造的籠式車身結構，抗扭抗壓能力出色。全系車型標配9個安全氣囊，為車內前中后三排乘客提供被動防護。
主動安全與車身控制上，新車搭載了易三方整車穩定控制系統。依托三電機的獨立控制能力，車輛能夠實現諸如高速爆胎穩定行駛、強橫風抑制以及雨雪濕滑路面的精準車身控制。即使在極端路況或突發事故中，也能最大程度保障車輛不失控，為全場景出行提供安全兜底。
以往聊起35-40萬級的大六座新能源SUV，大家首先想到的是冰箱彩電大沙發。騰勢N8L閃充版這次上市，顯然想用硬核技術把內卷帶向新高度。新車不僅把NAPPA皮座椅、車載冷暖冰箱等豪華舒適配置直接拉滿，更在底層機械素質上展現出降維打擊的實力：800V高壓閃充與第二代刀片電池的組合，讓一臺大體量的插混SUV實現了“電量10%-70%僅需5分鐘”的跨代補能體驗。更重要的是，在同級競品多聚焦于家用參數時，它全系標配了云輦-A底盤、±10°后輪轉向、易三方整車穩定控制以及天神之眼5.0高階智駕，不僅讓5.2米長的大家伙開起來像小車般靈活，更用物理極限為全家出行套上了安全防護兜底。可以說，騰勢N8L閃充版跳出了單純的家電式內卷，靠著極致舒適與硬核技術的結合，給對操控、安全和高能效有硬性要求的家庭用戶，提供了一個更有技術含量的標桿選擇。
本文來源：網易汽車
作者：賴達聰
責任編輯：
賴達聰_NG11969
