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      擺脫特供身份,全車加大加長,全新探岳L要碾壓新勢力?

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      終于和國外同步了,源自歐版Tayron的全新探岳參數圖片)L,擁有著原汁原味的德系血統,不但外觀顏值與內飾科技感大幅提升,最關鍵的是加長后的車身與軸距,瞬間讓該車成為眾人關注的焦點。


      可這也困擾了不少近期想購車的用戶朋友,是趁著如今現款探岳有優惠抄底好,還是等全新探岳L正式上市再出手。

      在筆者看來,如果忍得住的話,建議大家還是等等的好,因為全新探岳L確實太香了。

      先說這款車真正的實力空間進化方面,眾所周知一款車型只要加上L這字母,就證明該車在車身尺寸上與之前大不相同,探岳L也不例外。


      2791毫米同級超長的軸距,加上比現款探岳,車長增加103毫米、車高增加19毫米的本質,直接提升了乘坐舒適度與豪華體驗,而這正是現款探岳望塵莫及的。

      后排座椅前后可調,靠背角度可調,同時支持4/6比例翻折,除了探岳一早就有的特色外,全新探岳L對后排通道設計進行了優化,后排中間通道高度降低46毫米的同時,還把腿部通道空間擴大到290毫米,直接讓后排中間位置乘員也能出行舒適。


      而且憑借著車身加長的優勢,全新探岳L后備箱容積達到了518升,輕松滿足長短途裝載需求。

      再來是建議等待出手全新探岳L又一關鍵所在,那就是車內的智能進化。其最直觀的感受就是,由15英寸觸控智能2K懸浮屏、11.6 英寸觸控液晶屏副駕駛影音娛樂系統和10.25英寸全液晶數字儀表組成的三屏交互智慧空間。


      三屏交互的出現,不但把整車內飾的科技感和豪華感提升了一個層次。全新探岳L還通過采用37W baseline架構,使得數據傳輸速度提升4倍,傳輸通路提升2.5倍,全新擴展功能達到284項,配合與華為、大疆、高通、科大訊飛等科技領域的領軍企業的深度合作,直接讓車機系統和智能駕駛變得更為智能,顯著提升了用戶的出行體驗。

      此外,哈曼卡頓高級音響應用,Clean Air 3.0空氣凈化系統的加入,以及云感座椅的加持,讓駕駛全新探岳L出行,猶如置身于家中客廳中一般溫馨且從容。


      接下來是外觀設計進化部分,對待這一點大家現今往往是見仁見智的態度,畢竟新勢力車型花里胡哨的外觀已經讓眾人審美疲勞。

      但仔細觀察全新探岳L,你會發現這款車不一般,其全新的“鋒·睿”設計哲學,用前衛、強壯的車身線條設計,勾勒出未來感十足的車身輪廓,比那些新勢力愛用圓潤的設計更凸顯了力量感和運動感。


      尤其是雙前臉造型,讓用戶可以根據自身的喜好自由選擇。

      最后一點也是最為敏感的價格問題,畢竟如果售價昂貴的話,相信不會有人愿意傻傻等待。

      其實這點大家完全可以參考,不久前上市的姊妹車型途觀L pro,23.68—26.68萬是其官方售價,可如今市場中其主力車型真實售價早已經跌破20萬大關,在配合上一系列優惠措施最終售價更是讓人心動。


      這里相信全新探岳L上市后的終端售價一定也會有很大的驚喜,因為有一點1.5T發動機配置的全新探岳L,肯定會要比全系2.0T發動機配置的途觀L pro便宜不少的,所以大家之需忍耐些時日靜候佳言便可。

      車瞳點評:

      作為一汽-大眾SUV家族的明星車型與銷量擔當,全新探岳L的登場可以說非常的及時,不僅讓一汽-大眾反攻市場的底氣更足,更是讓眾多一汽-大眾忠實用戶看到了希望。

      相信全新探岳L憑借著先鋒銳利的設計語言,觸手可及的智慧科技,高端舒適的豐富配置,一定會在競爭激烈的SUV市場中迅速脫穎而出。

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