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      一周輿情監測:理想汽車與乘龍重卡碰撞測試事件

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      新的一周開始,上周梅花數據攜手蘇秦智庫舉辦第29期聲譽管理半月談直播,重點分析娃哈哈遺產之爭事件和京東“七鮮小廚”進社區事件,感興趣的朋友可關注梅花數據視頻號查看回放。

      根據梅花數據輿情監測團隊監測7月28日-8月3日主要輿情事件,其中理想汽車、東風乘龍、英偉達、愛康集團等品牌相關的公關輿情事件傳播度較高。

      輿情聲量方面

      監測期間內主要輿情當中,“英偉達事件”聲量最高,共監測到輿情聲量103278條,其次 “理想事件”輿情聲量為99824條, “愛康事件”輿情聲量為27529條。



      敏感度方面

      “愛康事件”相關的敏感度最高,占比達90.19%,“英偉達事件”占比達69.91%, “理想事件”占比達64.86%。





      7月29日晚,理想汽車舉辦了理想i8的新品發布會。在當天的發布會上,理想還播放了該車型重卡連環撞擊測試視頻。在該碰撞測試視頻中,理想i8車型和重卡正面對撞時,重卡四個車輪彈起,駕駛室和后貨箱出現明顯的分割,駕駛室幾乎倒在理想i8車型的前車窗上。該測試在互聯網引起不少爭議,在最初發布視頻的時候,由于碰撞的重卡車型方向盤沒有打碼,網友發現該卡車品牌為乘龍卡車。但在理想官方抖音最新發布的碰撞視頻中,該重卡車輛車標已被打碼。發布會過后,不少網友前往乘龍卡車官方抖音號留言,“質疑”旗下卡車被理想汽車撞飛。

      面對網友的質疑,乘龍卡車官方抖音回復網友表示法務部門正在處理中。留言中,乘龍卡車還表示,“謝謝關注,正在了解情況,積極溝通中”“被擺了一道,聰明人一眼看出假。”“不知道背后導演想啥,實際碰撞你覺得會怎么樣?”

      7月30日下午,記者就此事咨詢乘龍卡車,工作人員表示,乘龍卡車始終堅守品質至上與安全第一的理念,每一輛出廠的車輛都歷經嚴格的質量把控與安全檢測,旨在為用戶提供安全可靠的出行保障。“我們也在不斷地跟進事情進展,如有最新消息,我們會第一時間告知。”

      此外有多位理想汽車高管硬氣“隔空喊話”乘龍卡車,邀約直播復測。理想汽車產品負責人湯靖微博回應說,“相信權威機構的專業,要不來復測一把?”隨后,另一位理想汽車產品線負責人張驍也回應稱,“可以啊,直播都行。”對于理想方面的邀約,乘龍汽車方面未作出直接回應。

      7月31日,有記者以投資者身份致電對撞試驗的測試方中國汽研,其證券部工作人員回應稱,測試的全過程肯定符合所有的規定和標準,不會因為(哪一方)是客戶,去刻意調節車輛參數。關于卡車的來源,其表示,具體來源還需要與業務部門確認。關于測試所遵循的標準,上述工作人員稱,具體的標準需要跟業務部門溝通。“這次測試不屬于公告準入測試,我們理解應該不是強制性必須做的一個(項目)業務,(測試結果)一般用于車輛的開發驗證。”上述工作人員表示。

      7月31日,東風柳州通過公眾號發布聲明。其中表示某汽車品牌在2025年7月29日發布與乘龍卡車正面碰撞視頻的行為,已構成嚴重侵權,并超過正常商業競爭范疇,嚴重誤導和損害公眾知情權,對我司品牌及商業名譽帶來了巨大負面影響,涉嫌違反《反不正當競爭法》《廣告法》及《民法典》等相關法律。

      此外,東風柳州還表示截至目前我司了解到的情況,某汽車品牌未公開測試車輛狀況(雙方車輛是否改裝、減配、卡扣是否固定、車輛是否過檢等)、場景環境(測試場地狀況、車速、駕駛狀態等),通過自定義碰撞條件,特定設計非常規測試場景,發布與公眾認知的正常碰撞結果偏差較大的碰撞視頻,不僅貶低我司品牌形象,還容易對廣大車主造成誤導,形成安全隱患。

      8月1日晚,乘龍卡車在公眾號發布《致乘龍卡友的一封信》。信中稱:“近日,理想汽車在其產品發布會及網絡傳播中,使用涉及我公司乘龍舊車的碰撞測試視頻,引發社會廣泛關注。經我公司技術核查及專業評估,該視頻相關測試場景及設備與實際交通情況存在極大差異,我們倡導大家從科學角度理性看待。”

      據悉對撞風波后,乘龍卡車官方賬號一改往日低調做派,多個社交賬號陸續發布宣傳視頻、產品介紹等。“吃瓜群眾”的圍觀為其帶來流量大增,原本僅三十多萬粉絲的抖音賬號在兩日漲粉超5萬人;過去一個視頻僅數百個點贊,近日視頻點贊量動輒數萬個。

      8月2日,乘龍卡車發布海報稱“活著才有資格談理想”,8月2日晚間,乘龍卡車官方發布視頻稱“東風柳汽全系車型申請出戰”,8月3日,乘龍卡車官方公眾號發文稱“龍的脊梁,無懼挑戰”。

      8月3日,理想汽車官博發布《關于理想i8安全性碰撞測試的說明》。

      關于為什么做這次測試,理想表示本次特別委托第三方權威機構——中國汽車工程研究院股份有限公司執行高強度碰撞測試,并通過視頻形式,透明、真實地向用戶展示測試過程和結果,我們的初衷就是讓用戶看到理想i8在提升車輛安全性上的努力與成果。

      關于此次事件的輿論影響,理想表示本次測試目的只是為了驗證和提升理想i8的被動安全性能,并非針對其他任何品牌進行產品質量評價,測試結果也不應被解讀為對其他品牌產品質量的論斷。測試所用東風柳汽乘龍品牌二手卡車僅作為移動式壁障物,理想無意、也沒有對其做出質量方面的引導性評價。對于測試過程導致東風柳汽乘龍品牌被意外卷入輿情爭議,理想實屬無心之舉。針對網絡中因對測試目的和過程不了解而出現的誤解和片面解讀,理想汽車希望通過此次聲明還原事實,為行業健康交流提供更多真實依據和參考。

      同日,中國汽研發表聲明進行回應。中國汽研表示該測試項目僅驗證理想i8車輛安全性,非標準車對車碰撞試驗,不涉及其他品牌車輛的安全性能評價。

      中國汽研則在聲明中提到,根據搭建交通事故場景的需要,僅以卡車整備質量作為選擇標淮,在市場端隨機購買了二手卡車作為移動式壁障車。中國汽研倡議行業、媒體和公眾平臺客觀理性,共同維護行業生態,維護網絡清朗。同時,中國汽研將保留對惡意解讀、誤導傳播的平臺和個人媒體的法律、聲譽的追訴權。



      根據梅花數據輿情監測系統監測,在7月28日-8月3日,此事件共監測相關輿情聲量總計99824條,敏感度64.86%。

      其中信息來源分布圖如下圖所示,聲量主要集中在客戶端,占比45.56%、視頻占比39.61%,其他信息來源占比不超過10%。



      聲量熱詞方面,熱詞云圖如下所示,其中“對撞”“重卡”“侵權”“爭議”“駕駛室”等詞匯排名較前。



      熱搜方面,此次理想事件相關熱搜熱度總計8.81億,上榜記錄98次,上榜平臺8家,持續時長156小時。



      7月31日,網信中國公眾號消息指出,為維護中國用戶網絡安全、數據安全,依據《網絡安全法》《數據安全法》《個人信息保護法》有關規定,國家互聯網信息辦公室于2025年7月31日約談了英偉達公司,要求英偉達公司就對華銷售的H20算力芯片漏洞后門安全風險問題進行說明并提交相關證明材料。

      7月31日深夜,針對英偉達算力芯片被曝出存在嚴重安全問題,英偉達回應:“網絡安全對我們至關重要。英偉達的芯片不存在‘后門’,并不會讓任何人有遠程訪問或控制這些芯片的途徑。”

      8月1日,人民日報評論發表文章《英偉達,讓我怎么相信你?》。文末寫道:外國企業深耕中國市場,尊重中國法律、嚴守安全紅線是基本前提。英偉達首席執行官黃仁勛曾說,“我們唯一需要做的,就是始終確保遵守法律,并盡最大努力服務各個市場的客戶。”既然說了,就要做到。中國堅持在法治軌道上推進高水平對外開放,因為法治是最好的營商環境。不管是外國企業,還是其他經營主體,大家都遵守規則、以誠相待,才能實現共贏發展。

      根據梅花數據輿情監測系統監測,在7月28日-8月3日,此事件共監測相關輿情聲量總計103278條,敏感度69.91%。

      其中信息來源分布圖如下圖所示,聲量主要集中在客戶端,占比60.70%,視頻占比19.79%,其他信息來源占比不超過10%。



      聲量熱詞方面,熱詞云圖如下所示,其中“后門”“安全風險”“安全問題”“人工智能”“漏洞”等詞匯排名較前。



      熱搜方面,此次英偉達事件相關熱搜熱度總計3.73億,上榜記錄46次,上榜平臺9家,持續時長107小時。



      7月30日,愛康集團在京召開媒體說明會,就近期“張女士十年體檢未預警腎癌”事件進行回應和澄清。

      愛康集團創始人、董事長兼CEO張黎剛表示,“我們對張女士患病深表同情,也希望她早日能夠康復。愛康始終以客戶健康為先,對所有需要幫助的客戶,我們都將一如既往在力所能及的范圍內提供支持和幫助”。

      但張黎剛強調,生病不應該成為肆意詆毀甚至造謠中傷愛康的理由,張女士把個人沒有及時跟進復查的責任,轉變為對愛康系統性的詆毀和攻擊時,這傷害的不僅僅是愛康,更是對整個私營企業行業,乃至中國整個體檢行業賴以生存的信任根基的嚴重傷害。

      愛康集團發言人周曉江表示,張女士作為一名法律專業人士,本應秉持職業操守,以證據立信。但張女士卻罔顧事實,以臆想的方式,通過造謠、污蔑的手段,通過網絡媒體大肆發酵“康國賓假體檢”的言論,開展了一場有組織的對愛康的網暴。

      周曉江稱,由于張女士的行為嚴重損害了愛康的聲譽,令20余年來致力于健康管理服務的幾萬名愛康員工深受傷害,讓每一年約800萬體檢客戶蒙羞,更讓民眾在不知實情的情況下,對私營體檢中心、對整個體檢行業,乃至對包括公立醫院在內的中國整個醫療行業產生不信任。

      “在上述情況下,愛康認為,必須要澄清事實,還原真相。愛康代表15000余名愛康員工,不得不向人民法院提起訴訟,現已正式立案受理,我們等待法院的公正判決。”

      此外,在溝通會上,愛康集團CEO張黎剛對體檢和看病的邊界問題進行了探討,對于團隊體檢模式,指出一般體檢項目都是單位選擇的固定套餐,費用有幾百元的也有幾千元的。而對于看病模式,則是找專科醫生進行的特定指向的針對性的診斷以及后續的治療,費用往往需要幾千元到幾萬元,甚至更高。所以體檢和看病存在明顯的邊界與差異。

      但上述言論被部分媒體以“愛康CEO:別指望幾百塊體檢什么病都查出來”為大標題,在網絡上進行散布。

      對此,當晚愛康集團在其公眾號緊急回應。愛康集團表示部分媒體將對于體檢與看病的界限進行探討、旨在進行保護消費者、進行科普宣導的專業說明,惡意簡化為“別指望幾百塊體檢什么病都能查出來”,完全剝離了發言上下文,扭曲了發言本意,向公眾傳遞了對體檢價值的否定,明顯違背客觀全面原則。

      愛康集團還表示涉案話題斷章取義,不符合新聞報道的全面性,侵害了愛康集團的合法權益,愛康集團保留對相關媒體斷章取義行為進行追訴的權利。



      根據梅花數據輿情監測系統監測,在7月28日-8月3日,此事件共監測相關輿情聲量總計27529條,敏感度90.19%。

      其中信息來源分布圖如下圖所示,聲量主要集中在客戶端,占比53.52%,視頻占比25.14%,其他信息來源占比不超過10%。



      聲量熱詞方面,熱詞云圖如下所示,其中“起訴”“斷章取義”“質疑”“看病”“漏診”等詞匯排名較前。



      熱搜方面,此次愛康集團事件相關熱搜熱度總計1.97億,上榜記錄37次,上榜平臺7家,持續時長55小時。

      文 | 李旭圖片 |

      部分圖片來源于網絡,所有權歸原作者所有

      數據圖表 | 梅花數據熱榜分析

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