重慶
撰文| 巫英蛟 劉虎
上月，中交旗下多家工程局在全國公路建設市場動作頻頻：從湖北到西藏，從福建、安徽到重慶，連續拿下多個重大項目，中標總額高達98 億元。有媒體稱“再次展示其在國內公路建設領域的強勁實力”。
“此次連續中標重大項目，充分展現了中交在全國公路建設市場的領先地位。從東部沿海到西部高原，從高速公路新建到改擴建，從常規公路到特大橋梁，中交展現出全方位的施工能力。”
但與亮眼的中標成績幾乎同一時間被擺上臺面的，是另一幅截然相反的現實圖景——中交系統性拖欠工程款的質疑聲不斷涌現。
現名“龍興站”的原龍盛站工程。巫英蛟 攝
在抖音等社交平臺上，大量工程企業與勞務公司發布視頻控訴，稱被中交欠工程款、無法結算等。天眼查信息顯示，中交旗下中交一公局一公司的司法糾紛中，超82%的案件中其處于被告地位。
重慶萬州的重慶市寰杉建筑工程有限公司（下稱“寰杉公司”）負責人平凱銘便是眾多維權者之一。他稱，為中交一公局一公司施工的工程已經完工三年，但仍有上千萬元工程款遲遲未結算。
涉事項目為重慶東環鐵路線龍盛站站前廣場建設，項目位于明月大道東側，占地約120畝，總建筑面積約2萬平方米。項目功能復雜，涵蓋站前廣場、市政道路、公交車場、疏散樓梯，以及地下出租車場、社會車場、網約車場等多類交通設施，是龍盛片區的重要客運樞紐。
寰杉公司于2021年底進場施工，并于2022年3月按合同完成全部工程。平凱銘稱，寰杉公司共完成約5270萬元工程量，扣除中交一公局一公司已支付的約2378萬元，再扣除鋼材、混凝土約2000萬元的費用后，仍有約1000萬元工程款未支付。
2022年3月10日，中交一公局一公司向寰杉公司出具《退場通知》，明確寫道：“貴單位施工任務已于2022年3月10日履行完畢，感謝貴單位的合作。”
當年，該項目被列入重慶市級重大項目清單。但為此付出施工勞動的寰杉公司，卻至今仍在艱難追討工程款。
龍興站已投入使用數年。巫英蛟 攝
“幾年來，我們施工方無數次的催促辦決算，一公局一公司都找各種理由推委、拖延，并以業主不撥付工程款為由不給我們工程付款和決算，現在我們是申訴無門。并且項目早已投入使用。”
企查查信息顯示，無法結清工程款項的寰杉公司被材料商等其他債主討債，被重慶市萬州區法院、九龍坡區法院等執行，成為了失信被執行人，其法定代表人也被納入了限制高消費名單。
據平凱銘反映，作為央企的中交一公局一公司明明賬上有錢，卻以各種理由拖延、遲遲不予結算。“最近他們負責人直接說：就算結算了，也不會給我們蓋章。太霸道、太蠻橫了！”
當被拖欠工程款的民企在苦苦掙扎時，中交卻繼續在全國范圍內捷報頻傳。當巨額項目不斷中標，而工程款卻長期懸而未決時，人們不禁要問：下一個被中交拖欠工程款的，會是誰？
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