天津
中國皮卡，前景何在？
中國是全球第一的汽車產銷大國，但卻從來都不是皮卡大國。中國商用汽車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-12月我國皮卡汽車的總銷量為58.9萬輛，實現(xiàn)了11.8%的增長率。
值得一提的是，我國皮卡車企這不足60萬輛的總銷量中，還有30萬輛是由出口市場貢獻的。而出口增長率高達21%，是行業(yè)銷量能實現(xiàn)正增長的關鍵。
這就意味著國內皮卡市場總規(guī)模還在萎縮，現(xiàn)在年度銷量已不及29萬輛！那么我們就來看看，我國皮卡汽車銷量10強的廠商，都是誰？
【1】長城汽車
河北保定的長城汽車是皮卡界的霸主廠商，2025年度的總銷量為18.16萬輛，同比增長了2.6%，是行業(yè)內唯一一家銷量超10萬輛的皮卡車企。
長城汽車旗下有長城炮、風駿和金剛炮，三大皮卡子品牌。其中，長城炮的全球銷量為13.2萬輛，也是國內最大的皮卡品牌。
【2】江淮汽車
國內第二大皮卡車企廠商，是來自安徽合肥的江淮汽車。2025年1-12月江淮皮卡的總銷量為6.07萬輛，同比下滑了4%，市場表現(xiàn)也不及市場的平均水平。
【3】長安汽車
中國長安汽車集團是我國三大汽車央企之一，總部位于山城重慶，也是我國第三大的皮卡車企。2025年度長安汽車累計完成了5.66萬輛的皮卡銷量，同比有8.9%的增長率。
【4】上汽大通
上汽集團所屬的大通汽車，在2025年的皮卡銷量為5.65萬輛，同比增長了14%。值得一提的是，大通皮卡的年度銷量，完成了對老牌皮卡廠商江鈴汽車的超越。
【5】江鈴汽車
來自江西南昌的江鈴汽車，在2025年1-12月完成了5.16萬輛江鈴JMC皮卡的銷量，同比下滑了10.3%！江鈴皮卡的總銷量在2024年度，還是行業(yè)前三位，如今已經(jīng)被上汽大通和長安汽車超越。
【6】鄭州日產
來自河南省的鄭州日產，也是一家老牌皮卡廠商，隸屬于東風汽車公司。2025年1-12月鄭州日產表現(xiàn)不俗，其皮卡總銷量為4.97萬輛，同比有34.6%的增長率。
【7】比亞迪鯊魚皮卡
比亞迪是皮卡市場的一家造車新勢力，旗下的鯊魚皮卡目前僅在海外市場銷售。2025年1-12月份，比亞迪皮卡總銷量為3.95萬輛，同比增長率232.3%，是行業(yè)增速第一位的廠商。
【8】北汽福田
福田汽車隸屬于北汽集團，是國內最大的商用車制造商，在重卡、客車、輕卡、皮卡等方面實力都不俗。2025年度福田皮卡的總銷量為3.51萬輛，同比有24.1%的增長率。
【9】江西五十鈴
來自南昌的江西五十鈴ISUZU，是一家合資皮卡制造商，是江鈴汽車和日本五十鈴的合資廠商。2025年1-12月江西五十鈴皮卡的總銷量為2.17萬輛，同比增長率6.3%，居行業(yè)第9位。
【10】雷達皮卡
吉利汽車所屬的雷達新能源皮卡，是一家純電皮卡制造為主的車企。2025年度雷達皮卡的總銷量為1.73萬輛，同比有115%的增長率，其增速僅次于比亞迪居行業(yè)第二位。
最后
整體上來看，2025年度我國皮卡10大廠商大部分銷量都在提升，除了江淮汽車和江鈴汽車之外，其它8大皮卡企業(yè)銷量同比實現(xiàn)了正增長。
在所有的皮卡廠商中，銷量同比增速超過100%的2家，都是新能源皮卡車企。其中，專注于海外市場的比亞迪鯊魚皮卡，增速更是達到了232.3%。
可見國內皮卡制造商未來的增長潛力，主要還得依靠海外市場，并將更多的注意力給予到新能源皮卡的研發(fā)和制造上。
另附：2025年1-12月中國皮卡10廠商銷量排名，數(shù)據(jù)源于：中國商用汽車網(wǎng)。
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