近日工信部曝光了最新一批新車型信息,說(shuō)實(shí)話看完之后車賣家只能用兩個(gè)詞來(lái)形容“體型大重量大”,幾乎個(gè)個(gè)都是車長(zhǎng)超5米軸距超3米,當(dāng)然了大個(gè)頭帶來(lái)的就是大體重,個(gè)個(gè)重量也都是三噸左右,這么大的重量不知道這些車企對(duì)于懸架調(diào)校的怎么樣,會(huì)不會(huì)出現(xiàn)崴腳情況!
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來(lái)看一下曝光的幾款車型的重量,以下是四款車的整備質(zhì)量,小鵬GX純電版2690kg–2820kg(單電機(jī)2690/2750kg;雙電機(jī)2785/2820kg),增程版2840kg–2890kg(全系四驅(qū))。
新款理想L9(Livis)增程版2755kg–2835kg(不同配置2755/2758/2810/2835kg)。
魏牌V9X插混版2740kg–2930kg(多配置2740/2780/2890/2930kg)。
比亞迪大唐(純電)單電機(jī)(300kW)2640kg,單電機(jī)(370kW)2805kg,雙電機(jī)(215kW+370kW)2970kg。
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可以看到這些新車基本上都是三噸左右的重量,如果坐滿人的話基本上也都超3噸了,不出意外的話很多這種大個(gè)頭設(shè)計(jì)的滿載質(zhì)量應(yīng)該都是按最低標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),畢竟本身車已經(jīng)足夠重了!
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所以問(wèn)題就來(lái)了,咱們真的需要個(gè)頭這么大體重這么重的大汽車嗎?
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