安徽
有人說：馬斯克已然成為我們最大的“潛在敵人”。更有人說：硬是我們把馬斯克培養成“最難對付的對手”。這話說的不無道理。
就在前些天，我們剛向國際電信聯盟申請了20萬顆低軌衛星來組成自己的星鏈，馬斯克馬上也申請了100萬顆低軌衛星來組成星座，美其名曰“軌道數據中心”以支持人工智能。馬斯克這到底是斗氣，還是挑釁？
其實只要是明眼人，就能看出，馬斯克這是直接針對我們，他的狼子野心已經昭然若揭，我們再也不能等閑視之。馬斯克星鏈已然成為我們的潛在威脅，在俄烏戰場、伊朗內亂、馬杜羅被抓等事件中，我們都能看到馬斯克星鏈的蹤跡，馬斯克星鏈已經從“民用”走向了“軍用”，馬斯克也早就從當初的“友好商人”蛻變成“奸詐歹毒的政客”。
網上常看到網友們這樣的討論：當初救特斯拉到底對不對？當年特斯拉在美國無法生存，我們卻讓馬斯克在上海浦東開建特斯拉工廠，救活了特斯拉，救活了馬斯克，致使這條“毒蛇”渡過了“寒冬”活了過來，等它不斷壯大后，反過頭來就狠狠地咬了我們一口，我們真的不應該當這個“東郭先生”。
更有很多國人徹底淪為馬斯克的“迷弟”，把馬斯克奉為“神”，他們覺得馬斯克無所不能、想到就能做到：已經組網的1萬顆星鏈衛星、spaceX火箭回收技術已經運作成熟。他們認為我們是搞不過馬斯克的，因為馬斯克的火箭可以重復使用，成本大大降低，2026年僅僅一年將會發射將近1萬顆衛星。
當然，任何事情我們都要做“兩面分析”，不僅要分析它的弊端，也要看到的利好。當年我們引進特斯拉在上海建廠，主要是為了引進國外技術發展新能源汽車，這不，在救活特斯拉的同時，我們自己的新能源汽車在短短十幾年間也茁壯發展，已然超越特斯拉、引領全球汽車新的革命，成為中國重要支柱產業，在這一點上，我們引進特斯拉是沒有錯的。而且誰能想到10年后的馬斯克，會上演“農夫與蛇”的故事呢？
最重要的，就算馬斯克想在未來發射100萬顆人工智能衛星，那又能怎樣？
別忘了，衛星和火箭都是需要重稀土的，只要我們把控好稀土這張王牌，任你馬斯克這個“孫猴子”再怎么瞎蹦亂躥，也逃不出我們如來佛主的手掌心。
我們不給他稀土，馬斯克的火箭和衛星拿什么東西去造？所以，不要再神話馬斯克了，他也只是個人，沒長三頭六臂。
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