廣東
說起華為，你的第一反應是什么？手機、汽車還是智能解決方案？在汽車這個領域里，鴻蒙智能座艙和智能駕駛輔助解決方案是公認的第一梯隊，因此華為舉辦的鴻蒙智行技術煥新發布會，相信也有不少人會關心華為又出什么“新招”。
先說重點，這次發布會華為正式推出全新896線新一代雙光路圖像級激光雷達，首批搭載的車型是尊界S800和問界M9（參數丨圖片）。新一代激光雷達創新點就在于雙光路架構，廣角長焦一體成像，分辨率提升4倍，因此對小目標、低反射率與異型障礙物感知距離也再次提升。
發布會上提到，新一代激光雷達可遠距離識別14cm高度物體，對于倒地輪胎等低反射率目標感知識別距離提升190%，橫倒錐桶等異型障礙物感知識別距離提升77%。假設晚上開車，55米外有小狗在搖尾巴，系統也能清晰識別到。
小編猜有人會問，攝像頭、毫米波雷達與激光雷達有什么不同？激光雷達的原理是通過主動發射激光、形成高精度三維點云模型，相比于前兩個，它不依賴環境光照，在晚上、逆光和雨霧等復雜的場景下會更穩定，尤其是在高速行駛的時候，遠距離的識別能力也更好。
至于激光雷達的線束，則是線束越高、垂直方向掃描越密集，生成的三維點云越精細，系統在遠距離識別小目標時的分辨率也越高。換句話說，識別更準確。看到這里相信各位也明白了，從192線到896線意味著什么。
智能輔助駕駛在近年來的發展很迅速，覆蓋面也很廣，從十萬級乃至百萬級別的車型都有搭載，要實現更安全、更高階的智能輔助駕駛，激光雷達必不可少，小編認為這也是華為推出全新一代激光雷達的原因。在線束規格已逼近量產上限的背景下，這個升級除了參數上的意義，更是出華為在智能輔助駕駛上的發展方向。
上面提到的搭載新一代雙光路圖像級激光雷達兩款車型，問界M9和尊界S800都會在3月4日開始能預訂，問界M9的官方價格是47.98萬元起，尊界S800則是72.8萬元起。
說回智能輔助駕駛系統，小編認為它對于緩解駕駛壓力是有一定幫助的，而想要實現L3級別的自動駕駛，硬件的進步很重要。除了提升競爭力，持續拉升智能駕駛的安全基線?、推動行業技術標準進步，也是新一代激光雷達的意義所在。
最后聊一下，你們對于華為乾崑新一代?雙光路圖像級896線激光雷達?有什么看法？
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