北京
大眾安徽正在加速其在中國新能源汽車市場的布局，關鍵崗位的人事調整也隨之浮出水面。【汽車維基】獨家獲悉，自2026年3月11日起，李鵬程將正式出任大眾汽車（安徽）數字化銷售服務有限公司（DSSO）首席營銷官（CMO）。他將接替陳競（Felix）的職務，后者將在大眾中國區組織內擔任新的管理崗位。今天上午，大眾安徽內部已經正式發布此任命文件。
這是一次在關鍵時間節點的關鍵任命。2026年正值大眾安徽“金標大眾”品牌戰略全面加速的“進擊之年”，四款新車蓄勢待發，營銷掌舵者的更迭無疑將為這個被集團寄予厚望的新能源板塊注入新的變量。
接棒“進擊之年”
對于李鵬程的加入，大眾汽車（安徽）數字化銷售服務有限公司首席執行官Stefan Timmermann給予了高度評價。
“我們非常高興歡迎李鵬程加入DSSO，” Stefan Timmermann表示，“隨著我們今年推進下一代ID. UNYX車型并為即將到來的上市做準備，李鵬程將為我們團隊帶來寶貴的專業經驗。他在品牌建設和整合營銷領域的深厚背景與豐富經驗，將在進一步強化我們的市場存在感、吸引新一代消費者方面發揮重要作用。”
同時，Stefan Timmermann也對離任者表達了感謝：“我謹代表DSSO全體同仁，感謝Felix在關鍵時期接任該職務，并為即將到來的車型上市奠定了堅實基礎。祝愿他在新崗位上一切順利。”
事實上，2026年是大眾安徽產品攻勢最為密集的一年。按照規劃，金標大眾將在今年推出四款新車，其中包括與小鵬聯合開發的B級SUV“與眾08”、首款純電智能轎車“與眾07”、升級款的“與眾06”以及一款B級純電轎車 。這樣的產品密度，被內部定義為“產品大年”，也被外界視為檢驗“德系基因+本土創新”雙軌模式的關鍵一役 。
李鵬程的到任，正值這一戰役的沖鋒號吹響之際。
橫跨合資與新勢力的“老汽車人”
李鵬程在汽車行業的履歷堪稱豐富。作為一名擁有超過20年經驗的汽車人，他的職業軌跡幾乎貫穿了傳統合資、造車新勢力以及汽車媒體等多個維度。
早年間，李鵬程在一汽-大眾度過了長達15年的職業生涯，從外事協調科、人力資源部逐步成長，2010年起出任企業資訊發言人，2015年升任大眾品牌公關總監，主導設立了“創·享高品質”品牌理念 。這段經歷讓他深諳大眾體系的運作邏輯與品牌塑造之道。2017年，他轉身加入汽車媒體“有車以后”，以聯合創始人的身份完成了從主機廠到媒體的視角切換 。
2019年，李鵬程加盟小鵬汽車，出任品牌公關總經理、副總裁，親歷了新勢力從起步到騰飛的全過程，在小鵬汽車赴美上市、香港IPO以及品牌塑造的關鍵節點上都留下了印記 。2023年，他又出任阿維塔科技副總裁、首席營銷官，負責品牌規劃與用戶體驗 。
這種“合資背景+新勢力實戰+媒體視角”的復合型經歷，正是大眾安徽在當前轉型期所看重的核心資產。
重塑“金標”使命
李鵬程接手的，是一個既有深厚底蘊又亟需突破的全新品牌。“金標大眾”作為大眾汽車集團在華的新能源專屬品牌，承載著與眾不同的使命。它既要延續大眾汽車對安全、品質的極致追求，又要在極度內卷的中國新能源市場上打出差異化 。
2025年，DSSO團隊已經完成了品牌從0到1的體系化搭建，渠道網絡拓展至120家門店，覆蓋63個城市 。而2026年的核心任務，是讓市場不僅記住“金標大眾”的名字，更要理解其背后的價值——這恰恰是李鵬程最擅長的領域。
從Stefan Timmermann的表態中不難看出，隨著ID. UNYX下一代車型的上市，品牌建設將進入深水區。如何精準觸達新一代消費者，如何將德系精工與本土智能化體驗有效傳遞給市場，如何在與“蔚小理”及華為、小米等品牌的聲量競爭中殺出重圍，將是李鵬程履新后需要直面的挑戰。
與此同時，大眾安徽正在經歷進口大眾業務并入后的體系整合。2026年1月1日起，大眾進口品牌售后服務已正式授權至DSSO統籌 。這為大眾安徽帶來了百萬量級的存量用戶基盤，如何激活這批用戶，同樣是營銷掌舵者需要思考的命題。
隨著李鵬程的到任，大眾安徽DSSO的“三劍客”陣容——CEO Stefan Timmermann、CMO李鵬程、COO劉展術——已集結完畢。在四款新車即將密集上市的前夜，這支團隊將帶領“金標大眾”駛向怎樣的未來，值得市場期待。
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