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      “馬年第一股”通寶光電成功登陸北交所 三大業(yè)務(wù)板塊共振成長

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      撰文:滕霄

      編輯:叩叩財(cái)經(jīng)編輯部

      在半個(gè)多月前剛剛作為2026年丙午馬年春節(jié)后首家登陸A股市場(chǎng)的上市企業(yè)——常州通寶光電股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"通寶光電")即將迎來其掛牌北交所后的首份年度"成績(jī)單"。



      作為國內(nèi)LED車燈模組細(xì)分領(lǐng)域的重要供應(yīng)商,通寶光電向投資者交出了一份穩(wěn)健的答卷。

      日前,據(jù)通寶光電發(fā)布的2025年業(yè)績(jī)快報(bào)顯示,在過去一年中,其實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.17億元,同比增長21.94%,繼續(xù)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長動(dòng)能,從利潤端來看,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤同比略下滑約3.66%,錄得約8005.16萬元。

      表面上看,在2025年中,通寶光電的營業(yè)收入規(guī)模有所提升,凈利潤水平卻呈現(xiàn)了小幅下降,但深究其背后根源,這不但并不影響通寶光電良好的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營態(tài)勢(shì),反而更是為其未來業(yè)績(jī)的長期增長和行業(yè)地位的鞏固埋下了動(dòng)力與伏筆。

      “主要原因是公司基于長期戰(zhàn)略考慮開拓了子公司廣西通寶及新產(chǎn)品充配電總成業(yè)務(wù)”,在談及2025年凈利潤出現(xiàn)小幅波動(dòng)的原因,通寶光電解釋稱,“子公司、新業(yè)務(wù)的開拓均處于前期階段,因此存在階段性虧損”。

      原來,廣西通寶自 2025 年三季度開始陸續(xù)投產(chǎn),前期使用權(quán)資產(chǎn)折舊、新建產(chǎn)線的固定資產(chǎn)折舊、租賃負(fù)債等固定費(fèi)用相對(duì)較高,導(dǎo)致子公司存在階段性虧損。同年,通寶光電的新產(chǎn)品充配電總成也在持續(xù)進(jìn)行成本優(yōu)化、產(chǎn)能爬坡工作。

      廣西通寶為通寶光電于2024年新設(shè)的廣西生產(chǎn)基地,其核心作用是貼近客戶所在地增加了車燈總成的產(chǎn)能,并且解決通寶光電在車燈總成生產(chǎn)過程中所需的注塑、噴涂(UV光固化、防霧)、鍍鋁等工藝上的空白,其生產(chǎn)的產(chǎn)品為車燈總成和充配電總成,目前服務(wù)的主要客戶為上汽通用五菱,主要銷售區(qū)域?yàn)榱荩ㄒ彩巧掀ㄓ梦辶獾淖?cè)地和主要生產(chǎn)基地),計(jì)劃在車燈總成生產(chǎn)線穩(wěn)定成熟后逐步向廣東、重慶等整車廠集中區(qū)域開拓,并隨著整車廠出海而逐步 覆蓋東南亞等海外市場(chǎng)。

      “隨著子公司收入規(guī)模增長及新業(yè)務(wù)成本管控措施落實(shí)到位,相關(guān)業(yè)務(wù)板塊已虧損收窄或?qū)崿F(xiàn)盈利”,通寶光電指出,新產(chǎn)品充配電總成業(yè)務(wù)的毛利率于2025年的四季度已實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。

      1)深度綁定頭部客戶 打造堅(jiān)實(shí)競(jìng)爭(zhēng)壁壘

      在過去幾年中,通寶光電的營收規(guī)模從2022年時(shí)的不到4億,到2025年一舉突破7億,其快速的成長,離不開與核心客戶上汽通用五菱的深度戰(zhàn)略合作。

      而依托與核心客戶上汽通用五菱的深度合作,通寶光電也一舉成為國內(nèi)LED車燈模組細(xì)分領(lǐng)域重要供應(yīng)商,這也被華金證券認(rèn)為是通寶光電在北交所上市后的投資亮點(diǎn)之一。

      作為國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè),上汽通用五菱近年來憑借宏光MINIEV、五菱繽果等爆款車型的熱銷,在新能源乘用車市場(chǎng)占據(jù)重要地位。根據(jù)中國乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),上汽通用五菱的年銷量在2024年國內(nèi)新能源乘用車市場(chǎng)排名第二,宏光MINIEV、五菱繽果等多款車型更是入選2024年全球銷量Top20電動(dòng)車型名單,展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。

      通寶光電自2014年起成為上汽通用五菱一級(jí)供應(yīng)商,此后,即以扎實(shí)的技術(shù)沉淀、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了客戶的信任,取得了較高的供貨份額,業(yè)務(wù)具備穩(wěn)定性;與上汽通用五菱合作產(chǎn)品從汽車照明系統(tǒng)向電子控制系統(tǒng)以及能源管理系統(tǒng)不斷延伸,定點(diǎn)項(xiàng)目數(shù)量和類型豐富,目前已是上汽通用五菱多款熱銷車型的獨(dú)家LED車燈模組供應(yīng)商。

      在過去多年中,上汽通用五菱一直牢牢占據(jù)著通寶光電第一大客戶之位,每年對(duì)其的營收貢獻(xiàn)皆呈迅速增長之勢(shì)。在2025年前六個(gè)月中,通寶光電來自上汽通用五菱的銷售收入占比已達(dá)到93.45%。

      “這種與下游行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的深度戰(zhàn)略合作,為通寶光電構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河”,有行業(yè)人士向叩叩財(cái)經(jīng)指出,能夠進(jìn)入頭部車企的供應(yīng)鏈體系,本身就是對(duì)公司技術(shù)能力、產(chǎn)品質(zhì)量、交付保障的綜合認(rèn)可,而一旦確立合作關(guān)系,出于供應(yīng)鏈穩(wěn)定性、配套成本、技術(shù)磨合等多重考量,客戶通常不會(huì)輕易更換供應(yīng)商,這為通寶光電未來的訂單持續(xù)性提供了有力支撐。

      在與上汽通用五菱長達(dá)十余年的合作歷史中,通寶光電成為了上汽通用五菱為數(shù)不多的戰(zhàn)略核心供應(yīng)商,獲得上汽通用五菱頒發(fā)的“優(yōu)秀質(zhì)量獎(jiǎng)”、“一二五工程技術(shù)共創(chuàng)獎(jiǎng)”、“優(yōu)秀技術(shù)伙伴獎(jiǎng)”、“優(yōu)秀響應(yīng)獎(jiǎng)”、“保供突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“跨十工程貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“最佳質(zhì)量改進(jìn)獎(jiǎng)”等榮譽(yù)及感謝信,而雙方之間并非公司對(duì)上汽通用五菱單方面依賴,而是雙向的高度戰(zhàn)略合作關(guān)系。

      同樣也正是依托與頭部客戶的深度綁定,通寶光電在汽車照明市場(chǎng)的行業(yè)地位也得以不斷鞏固,在2025年上半年,通寶光電的核心產(chǎn)品LED車燈模組的市場(chǎng)覆蓋率已約4.12%。

      2)三大業(yè)務(wù)板塊共振成長

      “公司緊貼上汽通用五菱的配套需求,持續(xù)拓展產(chǎn)品線;近年來公司車燈照明業(yè)務(wù)由LED車燈模組逐步向車燈總成延伸,并積極布局電子控制系統(tǒng)及能源管理系統(tǒng)等新業(yè)務(wù)”,這是華金證券在最新的一份研報(bào)中指出的通寶光電第二大投資亮點(diǎn)。

      如上述所言,通寶光電緊貼客戶需求,推動(dòng)業(yè)務(wù)版圖向更廣領(lǐng)域延伸。目前,其已形成汽車照明系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)三大業(yè)務(wù)板塊齊頭并進(jìn)的良好格局。

      在車燈照明業(yè)務(wù)方面,近年來,通寶光電的LED車燈模組業(yè)務(wù)正逐步向車燈總成升級(jí)轉(zhuǎn)型,產(chǎn)品附加值持續(xù)提升。目前,其公司車燈總成產(chǎn)品主要配套五菱宏光MINIEV、五菱宏光、五菱AIREV晴空等系列車型。

      根據(jù)通寶光電披露的數(shù)據(jù),車燈總成產(chǎn)品儼然已成為其汽車照明業(yè)務(wù)的重要盈利增長點(diǎn)。

      2022年時(shí),通寶光電的車燈總成產(chǎn)品收入約為2556.42萬元,至2024年,相關(guān)業(yè)務(wù)的收入已增長至8660.81萬元,年復(fù)合增長率超過80%。而在2025年1-6月,通寶光電共有15個(gè)車燈總成新產(chǎn)品取得定點(diǎn),呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。更為關(guān)鍵的是,車燈總成在上汽通用五菱同類產(chǎn)品的采購份額也由2022年的3%大幅提升至13%,顯示出公司產(chǎn)品力的持續(xù)增強(qiáng)和客戶認(rèn)可度的不斷提升。

      在電子控制系統(tǒng)業(yè)務(wù)上,通寶光電以EPS控制器為突破口,在2022年已成功進(jìn)入電子控制系統(tǒng)領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)了從零部件供應(yīng)商向系統(tǒng)供應(yīng)商的關(guān)鍵跨越。此后,公司又陸續(xù)開發(fā)了車身域控制器、車窗控制器、天幕控制器、座椅/尾門控制器等多款控制模塊產(chǎn)品,形成了豐富的技術(shù)儲(chǔ)備。

      目前,通寶光電的EPS控制器已進(jìn)入量產(chǎn)階段,主要配套五菱宏光MINIEV系列、五菱揚(yáng)光、五菱繽果等車型,預(yù)計(jì)2025年相關(guān)收入將接近1400萬元。電子控制系統(tǒng)的成功量產(chǎn),標(biāo)志著通寶光電在汽車電子領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力邁上新臺(tái)階,為后續(xù)開拓更多高附加值產(chǎn)品奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      在能源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)上,通寶光電的收入也正在迎來放量式增長。

      新能源汽車快速發(fā)展的背景下,充配電系統(tǒng)作為連接充電設(shè)施與電池包的關(guān)鍵部件,市場(chǎng)需求持續(xù)攀升。2023年4月,通寶光電與上汽通用五菱啟動(dòng)CDU充配電系統(tǒng)的合作開發(fā),并于2024年成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),根據(jù)公司規(guī)劃,2025年能源管理系統(tǒng)相關(guān)收入已接近1.5億元,成為現(xiàn)階段收入增長的主要貢獻(xiàn)者。

      據(jù)悉,通寶光電的充配電總成自2024年量產(chǎn)以來一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài),下游客戶需求旺盛。為滿足市場(chǎng)訂單需求,公司正加快推進(jìn)廣西通寶項(xiàng)目及募投項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度,達(dá)產(chǎn)后將新增充配電總成產(chǎn)能30萬件/年。

      不得不承認(rèn),通寶光電所處的汽車電子零部件賽道,正迎來黃金發(fā)展期,站在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的時(shí)代潮頭,通寶光電正憑借其在LED車燈模組領(lǐng)域的深厚積淀、與頭部客戶的穩(wěn)定合作、以及前瞻性的業(yè)務(wù)布局,穩(wěn)步邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。如今,順利登陸北交所后,更是公司開啟資本市場(chǎng)新征程的起點(diǎn),隨著募投項(xiàng)目的陸續(xù)投產(chǎn)、三大業(yè)務(wù)板塊的協(xié)同共振,通寶光電有望在新能源汽車賽道上持續(xù)疾馳,為投資者創(chuàng)造更加豐厚的回報(bào)。

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