北京
2026年剛過去三個月，中國航天發射節奏已經明顯提速。
據中科宇航（CAS Space）創始人兼董事長楊毅強透露，今年中國全年軌道發射次數有望達到140次左右，同比2025年的92次創紀錄數據，將大增52%！
這意味著，中國航天正進入一個高頻發射新時代。
01
從68→92→140：三年三級跳
2024年：68次2025年：92次（歷史新高）2026年目標：約140次（增長52%）
與此同時，美國2025年完成193次發射（其中SpaceX 獨占165次）。中美航天發射競爭，已成為全球最受關注的賽道之一。
02
商業航天成為最大推手
楊毅強是在2月省級產業政策論壇上作出上述表態的。就在3月30日，中科宇航的，將三顆衛星（含原型貨運飛船）送入軌道。
中科宇航今年計劃發射約13次，包括固體運載火箭力箭1號和更多力箭2號任務，后者將重點承擔星座組網發射。
除了中科宇航，藍箭、星際榮耀、天兵科技等商業火箭公司都在加速迭代。可重復使用火箭已成為行業共識，長征系列也在積極發展重復使用版本。
03
發射能力大擴容：新基地、新平臺
中國正全面擴建航天發射基礎設施：
酒泉衛星發射中心新增商業創新試驗區
海南文昌附近新建商業發射工位
山東海陽海上發射平臺持續擴能
寧波、西昌、陽江等地也在規劃或建設新的商業航天港
這些硬件升級，為高密度發射提供了堅實支撐。
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政策驅動：奔著“千帆”“國網”而去
楊毅強還提到，長期來看，中國每年大型液體火箭發射不應少于100次，每年發射衛星數量至少達到2000顆，以滿足產業發展需求。
這背后，正是國網（Guowang）和千帆（Qianfan）兩大低軌巨型星座在加速推進。國際頻率軌道申報有嚴格期限，中國必須通過高頻發射搶占窗口期。
近期，“商業航天”已被提升為國民經濟支柱產業，“航天+”概念也被提出，航天不再是獨立板塊，而是要深度融入經濟和社會發展的基礎設施。資本、政策、人才正加速向這個賽道匯聚。
140次發射目標，不是終點，而是新起點。中國航天，正以前所未有的信心和力度，奔向星辰大海！
參考
https://spacenews.com/china-targets-140-launches-in-2026-amid-commercial-space-surge/
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