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4月14日，KTM發(fā)布了全新1390 Super Duke RR，這臺(tái)車(chē)代表KTM在街道里的最高水準(zhǔn)，是普通人能買(mǎi)到的世界最頂級(jí)的量產(chǎn)街車(chē)之一，推重比達(dá)到1.0。
RR版的核心優(yōu)勢(shì)是比R版輕11公斤，整備質(zhì)量降到189公斤。減重手段是通過(guò)大量使用碳纖維件，加上技術(shù)來(lái)自MotoGP的WP Pro Components頂級(jí)運(yùn)動(dòng)懸掛系統(tǒng)。
動(dòng)力則和R版一致，LC8 1350ccV型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190匹，峰值扭矩145牛米。190匹馬力配189公斤車(chē)重，推重比非常激進(jìn)。
剎車(chē)也升級(jí)了，RR版前剎用的是Brembo HyPure Sport卡鉗配320mm盤(pán)，比R版的Brembo Stylema高一個(gè)級(jí)別。后剎同樣是Brembo雙活塞配240mm剎車(chē)盤(pán)。
Tech Pack軟件包作為標(biāo)配，KTM自己說(shuō)這是旗下街車(chē)有史以來(lái)最完整的電控包：包含MotoGP級(jí)別的MSR防滑控制、雙向快排、懸掛Pro、自適應(yīng)剎車(chē)燈、引擎剎車(chē)控制、巡航控制。
同時(shí)儀表?yè)Q成全新8.8英寸TFT屏，帶賽道計(jì)時(shí) telemetry數(shù)據(jù)，全新的Beast Mode模式和賽道模式可配合使用。
這臺(tái)車(chē)其實(shí)已經(jīng)脫離了街道騎行的范疇，更多是KTM做了一輛能上路的賽道街車(chē)，而且不用改裝就能下賽道。車(chē)是好車(chē)，國(guó)內(nèi)都還沒(méi)見(jiàn)過(guò)普通1390R，新款RR只能過(guò)眼癮了。
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