上海
前幾天分享了“2026年第一季度MPV銷量TOP20”，然后不少車友在評論區留言或私信，問為什么都是新能源車型，是不是看不起燃油款MPV。
實話說，我對MPV的偏愛是全面的，燃油、增程、純電、插混，各類MPV都是我關注的重點。只不過，那個TOP20榜單中新能源車型含量確實高，乍一看都是新能源，但仔細看看車型，還是有很多燃油款的：比豐田賽那和格瑞維亞，就是燃油款車型；五菱星光730系列中也包含了燃油款車型；此外，像傳祺M8、別克GL8系列、傳祺M6、現代庫斯圖、本田奧德賽、東風菱智等都是有燃油款的。
既然大家提出來，我也再統計一下燃油款MPV銷售數據給大家做個參考：
2026年一季度燃油MPV銷量排行TOP16
車型
銷量（萬）
1
賽那
2
傳祺M8
3
五菱星光730
4
格瑞維亞
5
別克GL8
6
傳祺M6
7064
7
庫斯圖
4884
8
奧德賽
3394
9
菱智
2893
10
銳勝王牌M7
2348
11
瑞風M3
1363
12
威然
1298
13
艾力紳
994
14
奔馳V級
859
15
威霆
857
16
別克世紀
597
結合上面的數據，再來給大家說一下哪些燃油款MPV適合家用，主要介紹一下下面這四款吧：
傳祺M6
傳祺M6的缺點是稍微小了一點，但是，它的確可以稱得上是十萬級家用MPV的首選，性價比拉滿。車雖然小，但是動力夠用且油耗低，大概是6.5升左右，而且是92號油，家用養車沒啥壓力。
這個車的二排獨立座椅是精髓，寬大厚實，如果當作大四座使用的話，傳祺M6絕對值得擁有。而第三排，適合小孩乘坐，長途的話舒適性確實差點意思。
但總的來說，選擇這個價位的家用MPV，傳祺M6基本是繞不過去的。
庫斯途
在我之前的文章中，庫斯途出現的頻率并不低，主要是因為功能全面、性價比高，適合家用，比如：L2級輔助駕駛功能、電動側滑門、二排零重力座椅、四座加熱通風、二排遮陽簾、小桌板等，功能還是比較豐富的。
當然，作為一款家用MPV的話，庫斯途的動力也是足夠的，庫斯途有1.5T和2.0T兩款發動機，但都搭配8AT變速箱。2.0T的庫斯途有230多馬力，還是相當有勁兒的，舒適模式下開起來整體比較平順，幾乎沒有頓挫感。
另外就是空間，3055的軸距保證了內容空間的充分性，一二排就不多說了，單就第三排而言，175的成年人乘坐是毫無壓力的。
這個車整體來說，在15萬上下這個價位中，應該是最低調務實有內涵的車型了。
奧德賽/艾力紳
本田的奧德賽和艾力紳，我感覺應該不用多介紹了吧。雖然這兩年銷量上確實下滑的厲害，但是單從車本身的角度而言，家用還是不錯的選擇。
尤其是本田的e:HEV強電智混，i-MMD混動動力系統，2.0L的循環發動機、E-CVT變速器和IPU智能動力單元，讓整個車開起來十分平穩、順暢，尤其是電機加持之下的起步十分輕快，另外就是油耗低，養車的也能少點投入。
當然奧德賽和艾力紳還有厲害的地方，就是空間的使用。一二排空間的寬敞度不用多介紹了，第三排不僅可以毫無壓力的乘坐成年人，還可以翻折后隱藏到后備箱蓋板下，讓后備箱空間得到瞬間的大幅提升，
總體來說，奧德賽/艾力紳的內飾，還是以實用為主，不花哨，但用料扎實。如果大家比較注重舒適性、經常全家長途出行的話，奧德賽/艾力紳還是很好的選擇。
大眾威然：
和不少車友聊到大眾威然的時候，普遍還是比較糾結的，主要是這個價位、這個尺寸，和國產新能源MPV相比的差距還是比較明顯的。但是威然的優勢在于機械素質和質感、駕乘的穩定等方面。
大眾威然是一款中大型MPV，所以，第一二排的寬敞感受十分明顯。哪怕你是185的身高，坐進這個車里，會發現完全沒有空間上的壓迫感，整個身體會十分舒展。
同時，駕乘上威然的動力還是很足的，2.0T的發動機，配合德系扎實的底盤，開上高速的話，威然會給你優秀的支撐感，行駛十分穩當。
當然，這款車的商務味道比較明顯一些。雖有商務氣場，但家用完全適配，適合人口多、看重空間和行駛穩定性，不介意稍高油費的家庭。
有些車型，比如賽那、傳祺M8等，我以前就寫過不少文章分享過。所以這里就不再增加篇幅了。如果大家還想了解哪些車？歡迎評論區留言或私信我。
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