在新能源車價格戰(zhàn)打得火熱的今天,“性價比”三個字幾乎被用濫了。但零跑A10的到來,讓我們重新審視了什么是真正的“極致性價比”。得益于高度自研技術(shù)帶來的成本控制優(yōu)勢,零跑又一次將價格屠刀揮向了自己。這次A10的上市,沒有花哨的噱頭,只有實打?qū)嵉亩▋r——全新售價6.58萬元至8.68萬元。更難得的是,入門版純電續(xù)航直接從主流的300+km拉升至403km,最高續(xù)航更是達到了505km。下面,我們就來看看這四款配置該如何選。
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首先,18英寸輪轂、360度全景影像、透明底盤、哨兵模式、對外放電等,這些是全系標配的。
403舒享版:6.58萬元
作為全系的入門車型,403舒享版的核心賣點很明確,用最低的門檻,給到同級領(lǐng)先的續(xù)航。雖然它是全系唯一只配備定速巡航的車型,跑高速時需要駕駛者多費些精力,車機智能化表現(xiàn)也比較基礎(chǔ),沒有太多亮眼的功能,但如果你仔細算一筆賬,6.58萬元就能買到403km的CLTC純電續(xù)航,實際日常通勤也足夠覆蓋一周,這本身就是一種“極致性價比”的體現(xiàn)。
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簡單來說,這個版本適合家里有充電樁,每天通勤單程20-30公里,對智能化體驗沒有太多需求,純粹把它當(dāng)作一臺代步工具的用戶。
403悅享版:6.98萬元
這個版本比入門版貴了4000元,但駕駛體驗提升了不少,增加了L2級輔助駕駛、電動后備廂(帶記憶)、全景天幕、前后排頭部氣囊、前排座椅加熱、主駕座椅電動調(diào)節(jié)、后排小桌板、256色車內(nèi)氛圍燈等。可以說,這4000元換來的不僅僅是舒適性配置的提升,更是日常用車便利性和長途駕駛安全感的實質(zhì)性躍升。
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505悅享版:7.68萬元
多加7000元,就可以從上一個版本升級到505悅享版。這筆錢換來兩樣核心提升:一是續(xù)航增加了102公里,達到505km,基本消除了日常通勤和周邊出行的里程焦慮;二是增加了方向盤加熱、外后視鏡電動折疊/鎖車自動折疊等實用配置。
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如果你家里沒有充電樁,或者偶爾需要跑個小長途,那么這102公里的續(xù)航提升絕對值得。
505激光雷達版:8.68萬元
這是全系唯一搭載激光雷達+高通8650智駕芯片+高通8295P車機芯片的版本。基于這套組合,它已經(jīng)可以實現(xiàn)高速領(lǐng)航功能,據(jù)說后續(xù)還能通過OTA升級解鎖“車位到車位”等更高級的智能輔助駕駛場景。唯一不確定的是,這個OTA升級要等多久。
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但話說回來,在這個價位能見到激光雷達和雙高通芯片,本身就是“極致性價比”的最好證明。即便那些待OTA的功能還要再等等,僅憑當(dāng)下的高速領(lǐng)航和車機流暢度,這臺車已經(jīng)值回票價。另外,其余版本需2000元選裝的鋁合金輪轂,在這款頂配車型上也升級為標配。
愛點評
從6.58萬元的入門版到8.68萬元的激光雷達版,每一檔加價都換來了實打?qū)嵉呐渲没蚶m(xù)航提升。其中,505激光雷達版是全系最具性價比的選擇;但如果你對智能化無感,那么全系最均衡、最值得推薦的當(dāng)屬403悅享版。如果你正在尋找一臺10萬內(nèi)續(xù)航扎實、配置不將就的代步車,不妨把零跑A10也加進選購清單中。
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