四川
阿爾忒彌斯二號凱旋！
正直號艙門開啟瞬間 · 全流程航天器科普圖解
NASA官方影像直擊 · 實時回收現場
宇航員返回后開啟飛船艙門
觀看回收團隊為阿爾忒彌斯二號宇航員打開正直號艙門
為ArtemisII任務乘組獻上掌聲、擊拳致意和歡呼 NASAastro_reid通過Instagram發布
科普小貼士｜什么是“正直號”？
“正直號”（Orion）是NASA主導研發的新一代載人深空飛船，專為月球及更遠深空任務設計；其名稱致敬阿波羅計劃中的“獵戶座”星座，象征人類探索的永恒方向。
早期的飛船多為一次性使用，設計目標是完成特定軌道飛行或深空探測任務，例如環繞地球、月球或火星運行，或著陸于其他天體表面。
?? 結構解構｜現代飛船三大核心模塊
- 返回艙：唯一載人再入大氣層并著陸的模塊，具備熱防護與緩沖系統
- 服務艙：提供電力、推進、溫控與通信支持（歐洲航天局ESA研制）
- 對接機構：兼容國際空間站（ISS）與未來月球門戶（Lunar Gateway）標準
現代飛船在結構上通常包含返回艙、服務艙和推進系統等核心模塊，部分還配備對接機構，以支持與空間站或其他航天器的在軌交會與停靠。
發射階段
火箭推力+軌道精算
在軌階段
生命保障+自主導航
再入階段
氣動減速+傘降緩沖
飛船的發射依賴運載火箭提供的初始速度與能量，需精確計算軌道參數，確保進入預定飛行路徑，并在必要時進行中途修正。
生命保障系統｜航天員的“隱形守護者”
- ? 溫控：維持艙內18–26℃恒溫區間（±0.5℃精度）
- ? 氣壓：保持97.9 kPa（接近海平面標準氣壓）
- 氧氣：電解水制氧 + 超氧化物藥板雙重保障
- ?? CO?清除：采用氫氧化鋰（LiOH）與四床分子篩雙循環系統
生命保障系統是載人飛船的關鍵組成部分，負責維持艙內適宜的溫度、氣壓、氧氣濃度及二氧化碳清除能力，保障航天員在軌生存與工作安全。
再入三重減速機制｜毫秒級協同控制
①氣動減速：返回艙以11.2 km/s高速進入大氣層，激波加熱達2760℃，燒蝕防熱盾主動剝落吸熱；
②降落傘系統：三級開傘（引導傘→減速傘→主傘），主傘面積達1160㎡（≈3個籃球場）；
③觸地緩沖：著陸前0.5秒，底部4臺固體反推火箭同步點火，將沖擊減至≤3.5g。
飛船的再入與返回過程極具挑戰性，需通過氣動減速、降落傘展開及緩沖裝置協同作用，實現安全著陸于陸地或海域指定區域。
隨著材料科學、自主導航與可重復使用技術的發展，新一代飛船正朝著更高可靠性、更強適應性及更低成本的方向持續演進。
探索永無止境 · 下一站：月球南極！
阿爾忒彌斯三號（Artemis III）將于2026年執行人類首次月球南極載人著陸任務，正直號飛船已進入最終集成測試階段
BY: Laura Baisas
FY: AI
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? 版權所有｜天文志愿文章組 & 零度星系｜2026
編輯｜微信公眾號「零度星系」運營組 · 2026年10月28日
翻譯：AI
審核：天文志愿文章組-
終審：天文志愿文章組-零度星系
排版：天文志愿文章組-零度星系
美觀：天文志愿文章組-
參考資料
1.WJ百科全書
2.天文學名詞
3.原文來自： https://www.popsci.com/science/watch-a-recovery-crew-open-integritys-hatch-for-artemis-ii-astronauts/
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全文排版：天文在線(零度星系)
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