天津
多缸柴油機(jī)，誰更火？
多缸柴油機(jī)發(fā)動機(jī)是商用車、農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)和船舶等，諸多機(jī)械的動力之源。其銷量可作為一個經(jīng)濟(jì)體活躍度的“晴雨表”，因此備受關(guān)注！
中國內(nèi)燃機(jī)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，2026年1-3月份，我國多缸柴油機(jī)總銷量有123.72萬臺，同比有10.02%的增長率，這背后則是國內(nèi)商用車銷量的提升。
從2026年第一季度多缸柴油機(jī)的銷量來看，國內(nèi)柴油機(jī)廠商中排名居前10位的企業(yè)，都是誰呢？我們來給大家分享一下！
NO.1 濰柴控股
濰柴控股是全球第一位的重型柴油機(jī)企業(yè)，也是國內(nèi)多缸柴油機(jī)銷量的一哥。在2026年1-3月，濰柴完成了25.73萬臺多缸柴油機(jī)的銷量，市場份額達(dá)到了20.8%。
濰柴集團(tuán)旗下有陜汽重卡、亞星客車、雷沃重工、雷沃農(nóng)機(jī)等諸多主機(jī)廠，還與中國重汽、中通客車等，都是山東重工的成員公司，自家的使用量就很大。
NO.2 玉柴集團(tuán)
廣西玉林的玉柴集團(tuán)，是多缸柴油機(jī)行業(yè)第二大的廠商，2026年第一季度的市場份額為14.1%，總銷量為17.44萬臺。玉柴不像濰柴有那么多的關(guān)聯(lián)主機(jī)廠，能有如此銷量還是很不容易的。
NO.3 安徽全柴
來自安徽滁州全椒縣的全柴，在中小排量的柴油機(jī)方面實(shí)力不俗。2026年1-3月份，全柴多缸柴油機(jī)的銷量為10.51萬臺，銷量已進(jìn)入行業(yè)前三甲，領(lǐng)先于老牌廠商云內(nèi)動力。
NO.4 云內(nèi)動力
位于彩云之南的內(nèi)燃機(jī)巨頭云內(nèi)動力，是2026年第一季度多缸柴油機(jī)銷量第4位的企業(yè)。云內(nèi)動力同期的總銷量為9.43萬臺，拿下了多缸柴油機(jī)7.62%的市場份額。
NO.5 浙江新柴
浙江新昌縣的新柴動力，2026年1-3月在多缸柴油機(jī)的市場份額為5.55%，累計銷量為6.87萬臺，居行業(yè)第5位。值得一提的是，在工程機(jī)械用的多缸柴油機(jī)方面，新柴的銷量是居首位的。
NO.6 一拖洛陽
拖拉機(jī)等農(nóng)用機(jī)械也是多缸柴油機(jī)的使用大戶，總部位于河南洛陽的中國一拖，是2026年第一季度銷量榜的第6位廠商。一拖洛陽同期的多缸柴油機(jī)銷量為6.58萬臺，市場份額有5.32%！
NO.7 東風(fēng)康明斯
東風(fēng)汽車與美國康明斯合資的東康動力，是2026年第一季度多缸柴油機(jī)銷量第7位公司。東康多缸柴油機(jī)1-3月的總銷量為6.45萬臺，是國內(nèi)多家康明斯合資廠商中最多的一家！
NO.8 解放動力
中國一汽集團(tuán)所屬的解放動力，是由原無錫柴油機(jī)廠、大連柴油機(jī)廠等發(fā)展而來。2026年1-3月解放動力多缸柴油機(jī)銷量為5.13萬臺，市場份額為4.15%。
NO.9 新動力科技
新動力科技來自上汽集團(tuán)，是原上海柴油機(jī)廠發(fā)展而來，紅巖汽車是其子公司。2026年1-3月上海新動力，完成了4.99萬臺的多缸柴油機(jī)總銷量，居行業(yè)第9位。
NO.10 江鈴汽車
江西南昌的江鈴汽車是國內(nèi)一家，集輕卡、皮卡、客車等諸多商用車為一體的車企，與五十鈴、福特等都有合資的發(fā)動機(jī)和主機(jī)廠。
2026年1-3月江鈴汽車多缸柴油機(jī)銷量達(dá)到了4.63萬臺，市場份額有3.74%，是最后一家入圍行業(yè)10強(qiáng)的廠商。
另附：2026年1-3月中國多缸柴油機(jī)銷量10強(qiáng)名單，數(shù)據(jù)源于：中國內(nèi)燃機(jī)協(xié)會。
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