考察汕頭海上風(fēng)電，遇上僑批電影《給阿嬤的情書》

文︱郭一鳴

“汕頭的海上風(fēng)電有得天獨厚的風(fēng)能資源，海上年平均風(fēng)速高達(dá)九米至十米每秒，海上風(fēng)電年有效平均利用小時數(shù)近四千小時，簡單說就是風(fēng)力大、風(fēng)季長”，汕頭市政府副秘書長王偉平說。在剛過去的星期天（四月十九日），香港潮州商會會長、香港汕頭社團(tuán)總會主席高佩璇陪同特區(qū)政府機電工程署官員等一行到汕頭考察海上風(fēng)電制氫，筆者有幸作為團(tuán)員隨行，第一站是汕頭國際風(fēng)電創(chuàng)新港。

高佩璇和香港中文大學(xué)亞太研究所副所長鄭宏泰是建立“港深汕氫能經(jīng)濟(jì)走廊”的倡議者和推手，這是兩個多月來同一項目團(tuán)隊第二次到汕頭考察調(diào)研。不同的是，這一次增加了相關(guān)企業(yè)高層，還有一位立法會議員，考察團(tuán)隊的組合擴(kuò)大了，人數(shù)是上一次的三倍。明顯地，汕頭風(fēng)電制氫對業(yè)界有吸引力，特別是該項目涉及香港。

汕頭海岸線長達(dá)三百九十六公里。早在一九八七年，中國空氣動力研究與發(fā)展中心就向汕頭南澳贈送兩臺微型風(fēng)力發(fā)電機，正式發(fā)電。汕頭發(fā)展海上風(fēng)電起步于二○一八年，二○二二年首臺海上風(fēng)電并網(wǎng)測試機組通過國家認(rèn)證。作為全國五大海上風(fēng)電基地之一，汕頭是全國首個風(fēng)電臨海試驗基地，在大型風(fēng)機檢測和科研領(lǐng)域處于國際領(lǐng)先地位。全球最大的40MW傳動系統(tǒng)六自由度地面測試實驗室，一年多前列入工信部國家重點研發(fā)計劃“高性能制造技術(shù)與重大裝備”重點專項。汕頭國際風(fēng)電創(chuàng)新港還建立了全球首個集開發(fā)、制造、科研、應(yīng)用“四個一體化”的海上風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)園。王偉平是市政府協(xié)調(diào)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)項目的負(fù)責(zé)人，對這些數(shù)據(jù)倒背如流。

第二站金風(fēng)科技園，這里是海上風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)園，擁有“超大型風(fēng)電機組動力學(xué)與電氣特性研究測試實驗室”，配備全球最大40MW級傳動試驗平臺。實現(xiàn)了從風(fēng)機研發(fā)、工藝流程、生產(chǎn)制造到檢測認(rèn)證的完整配套，達(dá)到“出園即組裝”的高效模式。走進(jìn)上海電氣生產(chǎn)巨型風(fēng)車的“心臟”發(fā)動機的車間，樓頂高達(dá)幾十米，人顯得很渺小。工作人員介紹，作為上海電氣風(fēng)電廣東海上智能制造項目，其定位是20MW+級海上風(fēng)機，年產(chǎn)量三百套，產(chǎn)值六十至一百億人民幣。除了裝備制造，該企業(yè)還有創(chuàng)新項目，包括風(fēng)電耦合海水直接制氫示范平臺。更值得一提的是，該企業(yè)是全國第二座、廣東首座零碳工廠。

考察團(tuán)部分成員當(dāng)天中午從西九龍搭高鐵抵達(dá)汕頭，本想大家下車后去吃一碗牛肉丸粿條湯，但因為要抓緊時間考察，匆匆吃一個面包當(dāng)午飯，到第二站覺得肚子有點餓。繼續(xù)趕路到第三站，位于潮陽區(qū)的“綠色新材料產(chǎn)業(yè)園”，這里距離高鐵汕頭南站僅兩公里，靠近海上風(fēng)電登陸點，是海上制氫液化基地的最佳選址。從這里用海運液氫到香港，距離大約只有三百公里。考察團(tuán)中有專門從事液化氫的企業(yè)，十天前已先行派人到此處調(diào)研，這次董事長親自帶隊參加考察，重視程度不言而喻。

考察結(jié)束，已近黃昏。我們乘坐的中巴經(jīng)過汕頭海灣大橋，夕陽染紅一片海面，遠(yuǎn)處是壆石大橋。身為汕頭人，我第一次從這個角度看家鄉(xiāng)，被眼前這一幅詩一般的畫面感動。晚宴時汕頭市委溫書記介紹放在每位客人桌面上的特制“僑批”，講述在艱難歲月海外華僑對家人的親情，特別介紹僑批題材的電影《給阿嬤的情書》，我想起今天考察看到的汕頭，有一種滄海桑田的感覺。

翌日，考察團(tuán)全體成員和汕頭市常委、副市長許宏華，以及多個政府部門的主管官員開會討論，北京鑒衡認(rèn)證中心代表汕頭風(fēng)能協(xié)會分析了“港深汕氫能走廊”合作的可行性，包括成本結(jié)構(gòu)、盈利模式、市場規(guī)模和競爭優(yōu)勢等。

會上對方案展開熱烈討論，大家一致認(rèn)為，汕頭發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，打造港深汕氫能走廊，符合國家能源發(fā)展方向。如果能夠憑借綠色零碳加低成本的優(yōu)勢，將海上風(fēng)電制氫產(chǎn)品供應(yīng)香港，不僅有助香港減排，早日實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，同時香港的應(yīng)用場景亦可產(chǎn)生國際示范效應(yīng)，可助力汕頭氫能產(chǎn)品出海。