誰鑄就了人類馬拉松“1時(shí)代”？

倫敦馬拉松上，薩巴斯蒂安·薩維以1小時(shí)59分30秒，約米夫·科杰爾查以1小時(shí)59分41秒完成“破2”。

文|劉瀏

2026年4月26日，倫敦馬拉松的終點(diǎn)線前，肯尼亞選手薩巴斯蒂安·薩維以1小時(shí)59分30秒沖過終點(diǎn)，成為人類歷史上首位在正式馬拉松比賽中突破2小時(shí)大關(guān)的運(yùn)動(dòng)員，將男子馬拉松世界紀(jì)錄從基普?qǐng)D姆的2小時(shí)00分35秒一舉刷新，宣告馬拉松正式邁入“破2”時(shí)代。

薩巴斯蒂安·薩維

圖源：阿迪達(dá)斯

更令人震撼的是，亞軍埃塞俄比亞選手約米夫·科杰爾查首次參加全馬就以1小時(shí)59分41秒沖線，同樣實(shí)現(xiàn)“破2”，季軍烏干達(dá)選手基普里莫以2小時(shí)00分28秒完賽，3名選手同時(shí)刷新世界紀(jì)錄，一場(chǎng)比賽三人同時(shí)打開2小時(shí)01分大關(guān)，徹底開啟了馬拉松的新格局。

基普喬格也第一時(shí)間在社媒發(fā)文，向完成全馬“破2”壯舉的薩維和科杰爾查送上了祝賀，并表示：“我們才剛剛開始觸及人類可能性極限的邊緣。”

薩維、科杰爾查完成“破2”

圖源：阿迪達(dá)斯

118年人類完成“破2”

極限遠(yuǎn)不于此

人類對(duì)馬拉松紀(jì)錄的追逐，本身就是一部不斷突破極限的史詩。公元前490年，為了把勝利消息帶回，希臘士兵斐迪庇第斯從馬拉松跑回雅典，1896年，為了紀(jì)念他，馬拉松項(xiàng)目入選首屆奧運(yùn)會(huì)。2004年，國際田聯(lián)宣布，馬拉松在內(nèi)的公路賽跑等項(xiàng)目擁有世界紀(jì)錄。

男子首個(gè)世界紀(jì)錄由肯尼亞名將特加特，在2003年的柏林馬拉松上創(chuàng)造，用時(shí)2小時(shí)4分55秒。5年后，埃塞俄比亞選手格布雷西拉西耶成功突破2小時(shí)4分大關(guān)。此后，人類又花費(fèi)6年時(shí)間，將世界紀(jì)錄帶入2小時(shí)3分大關(guān)。

2019年10月，在耐克的幫助和裝備的支持下，35歲的基普喬格再戰(zhàn)“破2”，最終在奧地利維也納以?1 小時(shí) 59 分 40 秒?的成績(jī)成為人類首位馬拉松“破 2”選手，雖然此次“破 2”未被官方認(rèn)可，但也證明了人類是可以突破2小時(shí)大關(guān)的。

2023年，芝加哥馬拉松上，肯尼亞選手基普?qǐng)D姆以2小時(shí)00分35秒的成績(jī)，成為史上首位在正式比賽中突破2小時(shí)1分的運(yùn)動(dòng)員。

基普喬格

圖源：基普喬格社媒

近20年時(shí)間，馬拉松的世界紀(jì)錄以每4年的時(shí)間，被提升1分鐘，一個(gè)個(gè)看似“不可能完成的任務(wù)”被攻破。再回首，1908年倫敦奧運(yùn)會(huì)上，馬拉松距離正式定為42.195千米，第一個(gè)世界紀(jì)錄是來自美國的強(qiáng)尼·海耶斯創(chuàng)造的2小時(shí)55分18秒。118年后，還是在倫敦，人類把這個(gè)紀(jì)錄時(shí)間縮短近56分鐘。

體育大生意認(rèn)為，“破2”的達(dá)成，并不意味著人類極限將會(huì)止步于此，恰恰相反，它再一次證明了人類極限是無窮無盡的。2017年，美國科羅拉多大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)通過數(shù)學(xué)模型預(yù)測(cè)，在心率、乳酸閾值、肌肉承受力、脫水極限、心肺續(xù)航等多重考驗(yàn)下，人類要到2075年才可能正式“破2”。

圖源：世界田聯(lián)

然而2026年的倫敦馬拉松讓這一切看似科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)算成為“笑話”，薩維以全程每公里2分50秒的配速奔跑，最后10公里更是提速至2分40秒每公里。亞軍科杰爾查也完成首馬即“破2”，季軍也超越原世界紀(jì)錄，充分證明“破2”絕非曇花一現(xiàn)，而是可以憑借科學(xué)訓(xùn)練、頑強(qiáng)拼搏和尖端技術(shù)實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)目標(biāo)。

重97克的Adizero Adios Pro Evo 3跑鞋

托舉了“破2”時(shí)代

除了刻苦的訓(xùn)練和優(yōu)異的臨場(chǎng)發(fā)揮外，支撐這一歷史性突破的，還有強(qiáng)大的科技能量。比如冠軍薩維腳上所穿的，正是阿迪達(dá)斯的Adizero Adios Pro Evo 3跑鞋，阿迪達(dá)斯有史以來最輕的競(jìng)速跑鞋，單只平均重量?jī)H為97克。阿迪達(dá)斯在肯尼亞和埃塞俄比亞的高原訓(xùn)練營與德國實(shí)驗(yàn)室之間反復(fù)測(cè)試迭代而來。

跑鞋在減重的同時(shí)還能進(jìn)一步提升回彈力以及支撐力等性能。正如阿迪達(dá)斯跑步業(yè)務(wù)總經(jīng)理帕特里克·納瓦所言：“我們不只是想在前代基礎(chǔ)上改進(jìn)，我們想知道我們到底能走多遠(yuǎn)。”

Adizero Adios Pro Evo 3跑鞋

圖源：阿迪達(dá)斯

“破2”給阿迪達(dá)斯帶來的品牌價(jià)值和商業(yè)效益，是無可估量的資產(chǎn)。事實(shí)上，早在“破2”之前，阿迪達(dá)斯的ADIZERO跑鞋家族已經(jīng)在馬拉松賽場(chǎng)上展現(xiàn)出統(tǒng)治力。2025年全年財(cái)報(bào)顯示，阿迪達(dá)斯品牌全球營收達(dá)248億歐元，同比增長13%，創(chuàng)下歷史新高。

ADIZERO跑鞋家族在馬拉松賽場(chǎng)的統(tǒng)治力帶動(dòng)跑步業(yè)務(wù)增長超過30%，鞋類整體收入同比增長超過12%。阿迪達(dá)斯CEO比約恩·古爾登在多個(gè)場(chǎng)合表示：“跑步已經(jīng)成為我們最大的引擎之一，我們現(xiàn)在在主流馬拉松賽事中贏得了一半的冠軍”。

高性能跑鞋對(duì)頂級(jí)選手的價(jià)值是巨大的，在碳纖維板與超臨界發(fā)泡中底的協(xié)同作用下，為頂級(jí)跑者提供高效推進(jìn)與能量回饋。正是因?yàn)樾阅芘苄瑸檫\(yùn)動(dòng)員帶來了如此顯著的競(jìng)技優(yōu)勢(shì)，官方不得不在科技發(fā)展與體育公平性之間尋求平衡。

圖源：世界田聯(lián)

自超高性能跑鞋掀起紀(jì)錄狂潮以來，世界田聯(lián)出臺(tái)了一系列嚴(yán)格規(guī)定，公路賽跑鞋中底厚度不得超過40毫米，且每只鞋只能嵌入一塊剛性板。與此同時(shí)，為了確保所有運(yùn)動(dòng)員站在同一起跑線上，杜絕了品牌僅為少數(shù)簽約選手特制的“原型鞋”帶來的不公平現(xiàn)象。相信，全球跑者們希望馬拉松賽事，考驗(yàn)的是運(yùn)動(dòng)員不斷打磨的血肉之軀與鋼鐵般的意志，而不是廠商們舉辦“軍備競(jìng)賽”的場(chǎng)所。

從基普喬格到薩維

“破2”開啟馬拉松新格局

體育大生意認(rèn)為，倫敦馬拉松上實(shí)現(xiàn)雙人“破2”，和2009年博爾特100米項(xiàng)目的9秒58，對(duì)于該項(xiàng)目的積極影響是相似的。博爾特在田徑項(xiàng)目上的輝煌，不僅僅是因?yàn)樗艹隽巳祟愖羁焖俣龋且驗(yàn)樗膶懥?00米項(xiàng)目的格局。從鮑威爾、蓋伊、加特林再到博爾特、萊爾斯讓人們意識(shí)到，原來人類的極限超乎想象。

博爾特

圖源：博爾特社媒

同樣在馬拉松項(xiàng)目上，從基普喬格、基普?qǐng)D姆到薩維等人的推動(dòng)下，2小時(shí)內(nèi)完賽這道坎被成功跨過，并積極影響到競(jìng)技、大眾參與和產(chǎn)業(yè)三大層面。最為直觀的當(dāng)屬競(jìng)技層面，一場(chǎng)比賽3人同時(shí)超越原世界紀(jì)錄，2人完成“破2”，意味著頂尖選手的競(jìng)技基準(zhǔn)線被拉高，“破2”將從極少數(shù)的個(gè)人成就變成每個(gè)頂級(jí)運(yùn)動(dòng)員的“必考題”。

至此，未來全球馬拉松的訓(xùn)練體系、戰(zhàn)術(shù)策略和人才選拔都將圍繞“破2”進(jìn)行。更年輕的馬拉松選手將從薩維和科杰爾查身上看到自身的潛能，再加上個(gè)人天賦與科學(xué)訓(xùn)練的結(jié)合下，完全有可能復(fù)刻甚至超越他們的成績(jī)。

不僅是頂級(jí)跑者，對(duì)于大眾跑者而言，“破2”將再次點(diǎn)燃了全民馬拉松熱度，截止到發(fā)稿前，僅抖音平臺(tái)破二相關(guān)話題的播放量已超2億次。“破2”依然成為人們茶余飯后的談資，普通跑者們也會(huì)得到激勵(lì)，去完成自己曾經(jīng)定下的目標(biāo)，比如半馬跑進(jìn)2小時(shí)、完賽一場(chǎng)全馬甚至每天下班散步1小時(shí)。

如此勝景讓基普喬格那句“No Human is Limited”不再是一句口號(hào)。在中國市場(chǎng)，馬拉松的熱潮早已席卷全國。據(jù)中國田徑協(xié)會(huì)發(fā)布的《2025中國路跑藍(lán)皮書》數(shù)據(jù)顯示，2025年全國共舉辦馬拉松相關(guān)賽事594場(chǎng)，全程馬拉松完賽39.04萬人，半程馬拉松完賽116.64萬人，參賽規(guī)模較2023年增長超過30%。實(shí)現(xiàn)PB提升的跑者達(dá)到38.5萬人，大眾精英等級(jí)跑者共計(jì)10.89萬人。

圖源：2026北京城建密云馬拉松

跑者的增加和賽事的增多，也會(huì)讓馬拉松運(yùn)動(dòng)的商業(yè)價(jià)值進(jìn)一步提升。馬拉松賽事早已不只是單純的體育項(xiàng)目，而是串聯(lián)運(yùn)動(dòng)品牌、城市文旅、大眾消費(fèi)等多元產(chǎn)業(yè)的優(yōu)質(zhì)場(chǎng)景。還是以博爾特對(duì)短跑產(chǎn)業(yè)的影響為例，這位牙買加飛人以一己之力讓100米決賽的門票價(jià)格飆升至725英鎊，個(gè)人年收入一度超過3100萬美元，彪馬的贊助費(fèi)達(dá)到了每年900萬美元。

對(duì)于本次倫敦馬拉松奪冠并實(shí)現(xiàn)“破2”的薩維個(gè)人而言，賽事獎(jiǎng)金可以獲得35.5萬美元，出出此之外，還會(huì)獲得贊助商阿迪達(dá)斯的150萬美元的“破2”獎(jiǎng)勵(lì)，薩維共計(jì)收入達(dá)185.5萬（約合人民幣1267萬元），還不算肯尼亞政府未來給予他的獎(jiǎng)金。作為被官方認(rèn)可的馬拉松“破2”第一人，他個(gè)人未來的商業(yè)價(jià)值不可估量，甚至可能會(huì)比肩甚至超過“前輩”基普喬格。

不只是田徑賽場(chǎng)，NBA中的喬丹、足球中的C羅和梅西等超級(jí)明星的出現(xiàn)，都會(huì)為該項(xiàng)目帶來頂級(jí)曝光度和商業(yè)價(jià)值。馬拉松的這次“破2”，同樣具備了全球范圍內(nèi)的“破圈效應(yīng)”了。

這一次“破2”事件，不僅僅是體育競(jìng)技層面的勝利，更是探究人類極限、運(yùn)動(dòng)裝備、商業(yè)價(jià)值與激發(fā)大眾跑步熱情的狂歡。但作為普通跑步愛好者而言，馬拉松項(xiàng)目屬于極限運(yùn)動(dòng)，大家量力而行，讓跑步成為一種健康的生活習(xí)慣，進(jìn)一步提升生活品質(zhì)。

注：本文封面來自世界田聯(lián)