廣東
4月28日，比亞迪漢EV閃充版正式上市，17.98萬～18.78萬元的售價一公布，就刷屏了我的朋友圈。新車全系搭載第二代刀片電池及閃充技術，實現“充電快如加油”的補能體驗。同時實現閃充、續航、性能、智能與舒適等十二項核心升級。
鴨梨之前一直不敢入手電車，最怕的就是充電慢、續航焦慮，尤其是冬天低溫充電，動輒一兩個小時，太耽誤事。但體驗漢EV閃充版后，這個顧慮就徹底打消了——它搭載的閃充技術，常溫下10%到70%充電只要5分鐘，就算是零下30℃的低溫，也只多花3分鐘，這種補能速度，完全能媲美燃油車，以后跑高速、日常通勤，都不用為充電排隊發愁。
除了閃充，第二代刀片電池的安全性也讓鴨梨很安心。畢竟買電車，安全永遠是第一位的。據了解，這款電池歷經500次閃充循環后針刺仍穩如磐石，底部能承受國標10倍能量撞擊，而且比亞迪還承諾電池容量低于77.5%免費更換、電芯終身保修。
智能部分，新車搭載“天神之眼”5.0輔助駕駛系統，高速自主變道、自動超車、ETC無感通行全都安排上了，智能泊車覆蓋超300種場景，還支持偏置泊車和下車泊入。用戶如果選裝激光雷達進階版本，還能解鎖城市紅綠燈啟停和無保護轉彎。而比亞迪對智能泊車場景安全問題的全面兜底承諾，鴨梨覺得這才是負責任的態度——技術敢開放，責任也敢扛。
舒適和性能方面，705公里續航配上百公里10.8度電的超低能耗，漢EV閃充版創下了全球C級轎車的最低能耗紀錄。240kW電機帶來6.5秒的零百加速，日常超車底氣十足。讓鴨梨意外的是后排也加上了座椅通風加熱，這種細節通常只出現在更貴的車型上。云輦-C智能阻尼車身能識別前方15米路況提前調節懸架，TBC高速爆胎穩行系統在極端時刻能毫秒級穩車——這些配置，鴨梨覺得都屬于“平時無感，關鍵時刻管大用”的那一類。
另外，DiLink 100智能座艙、遠程備車、車外語音提醒、小憩模式加上新來的小企鵝動態主題，讓車機體驗多了幾分人情味。尤其是小憩模式，座椅自動放倒、播放自然音效，加班累了在車里歇一會兒，簡直太治愈了。五款新車色和豐富的改色車衣選裝，也給了愿意表達個性的用戶足夠的發揮空間。
此外，比亞迪還準備了11項購車權益，置換無憂、1年免費閃充、金融禮任選，還有限時3999元的“漢納百川”進階生活套裝，性價比真的很高。
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